Fotó: Nagy D. István
A Szent Anna-tó felé vezető, 35 kilométeres Kézdivásárhely–Bálványos–Sepsibükszád-útszakaszból idén húszat korszerűsítenek. Kovács Ödön Kovászna megyei megyemenedzser elmondta, amíg az időjárás engedi, azokon a szakaszokon dolgoznak, ahol csak aszfaltozni kell.
2014. október 30., 15:152014. október 30., 15:15
A bonyolult munkálatok tavaszra maradnak. Mint ismeretes, a turizmus szempontjából igen fontos útvonalon sok helyen beomlott az út, és több átereszt is újra kell építeni. A Bükszád és a Szent Anna-tóhoz vezető letérő között tucatnyi szakadás van, a helyiek attól tartanak, hogy a vulkanikus kőzetre épített út bármikor beomolhat.
A munkát Kézdivásárhelyen a torjai úttól kezdték és Bálványos irányába haladnak 18 kilométeren, további két kilométert Bükszád határában javítanak meg. Ezek a szakaszok a térségben lakók számára is fontosak, hiszen nap mint nap ezeken kell közlekedniük.
Kovács Ödön (képünkön) közlése szerint 11 kilométeren már megöntötték az új aszfaltszőnyeget. A mintegy százmillió lejes beruházást az Országos Autópálya- és Közútkezelő Társaság finanszírozza, a megyei utat idén vették át, és 11C jelzéssel országúttá minősítették.
Mint arról több ízben is írtunk, a Kovászna megyei önkormányzat évek óta próbálkozott az út felújításával, helyi erőből erre nem volt lehetőség, több kormánytól is kaptak már ígéretet, de azok a kormányváltások miatt mindig meghiúsultak.
Ugyanakkor európai uniós forrásokra sem pályázhattak volna a következő időszakban, mert csak azokra a megyei utakra lehet támogatást lehívni, melyek két, nemzetközi forgalmat is lebonyolító országutat kötnek össze. A Szent Anna-tó és Bálványos felé vezető út rossz állapota az elmúlt években rengeteg turistát elriasztott, mintegy 40 százalékkal csökkent a forgalom.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!