Diszkriminatív az újabban bélyegilleték nevet viselő gépkocsi-regisztrációs adó, ugyanis elbátortalanítja a romániai lakosságot attól, hogy külföldről használt autót vásároljon, mivel egyes, az országban már korábban forgalomba jegyzett járművek adómentességet élveznek – döntött kedden az Európai Bíróság.
2015. április 15., 15:342015. április 15., 15:34
Mint a luxembourgi testület is emlékeztet, az ország európai uniós csatlakozása, azaz 2007. január elseje és 2013. január elseje között regisztrált használt autók esetében nem kell regadót fizetni.
Az európai bíróság most a Manea-ügyben mondott ítéletet, miután a brassói táblabíróság Luxembourghoz fordult a témában. Mihai Manea azért fordult a román igazságszolgáltatáshoz, mivel környezetvédelmi bélyegilletéket kellett volna fizetnie egy Spanyolországból behozott használt gépkocsi után.
Mint ismeretes, 2007 és 2013 között a kormány számos alkalommal volt kénytelen módosítani a regadót, amit egyébként azért vetettek ki, hogy Románia ne váljon az EU autótemetőjévé. Voltak olyan alkalmak is, amikor az államkasszából visszafizették a korábban illetékként begyűjtött összegeket. 2013-ban pedig arról döntöttek, hogy nem kell bélyegilletéket fizetni azokra az autókra, amelyekre 2007 után már egy ízben kifizették ennek éppen érvényes megfelelőjét.
A cél az volt, hogy termék után ne kelljen kétszer adózni. Azonban az intézkedés nem volt korrekt az állam részéről, mondja Maciej Szpunar, az Európai Bíróság főtanácsnoka, mivel nem minden, a román autópiacon értékesített gépkocsira vonatkozik az új környezetvédelmi illeték.
Mint fogalmazott, adókedvezményben részesül a vásárló, miközben az eladó visszakapja a korábban illegálisan behajtott regadót – szerinte ez a a mechanizmus nem biztosítja az új illeték semlegességét. Az Európai Bíróság szerint tehát az adómentesség révén előnybe kerülnek a használtautó-eladások, miközben hátrányosan megkülönböztetik a hasonló, ám külföldről most behozott gépkocsik értékesítését, ez pedig tiltja az EU-s törvénykezés.
Az Adevărul.ro portál szerint a kormánynak így két lehetősége marad a helyzet rendezésére: vagy eltörli a környezetvédelmi bélyegilletéket a most behozott autókra is, vagy pedig törli a jogszabályból a kivételeket. A szakemberek szerint várhatóan a második opció mellett fog dönteni a Ponta-kabinet, ugyanis az európai uniós csatlakozás óta valamennyi kormánynak az volt a törekvése, hogy megfékezze a használt autók beáramlását.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!