
A vasúti pálya siralmas állapota miatt a személyvonatok óránkénti átlagsebessége alig 43 kilométer, a tehervonatoké pedig mindössze 21 kilométer – számoltak be a vasúti infrastruktúrát fenntartó CFR SA vezetői szerdai sajtótájékoztatójukon.
2013. augusztus 08., 16:022013. augusztus 08., 16:02
2013. augusztus 09., 15:522013. augusztus 09., 15:52
Az illetékesek elmondták: a vasúti forgalom az elmúlt időszakban 5 százalékkal csökkent, ezzel szemben a Román Vasúttársaság bevétele az év első felében 3,5 százalékkal növekedett, elérve az 1,16 milliárd lejt. Sorin Mîndruţescu, a vállalat vezetőtanácsának elnöke szerint noha csodának nem nevezhető az előrelépés, az eredmények mégis arra utalnak, hogy apránként javítható a romániai vasúti szolgáltatás.
George Micu, a CFR vezérigazgatója ugyanakkor rámutatott: az ország vasúti sínjeinek felújításához legalább 10 milliárd euróra lenne szükség, a kormány azonban erre az évre mindössze 78 millió lejt, 17 millió eurót utalt ki pályafelújításra, ez alig 22 kilométernyi sín korszerűsítésére elég. Az ország vasúti hálózatának hossza egyébként meghaladja a 10 ezer kilométert. \"Egyértelmű, hogy állami költségvetésből nem lehet előteremteni a szükséges összeget. Ha azonban a vállalatnak sikerülne behajtani a kereskedelmi partnerei tartozásait, és kifizetné saját adósságát, mintegy 75 millió euró forgótőkéje maradna, amely lehetővé tenne egy nagyobb beruházást\" – magyarázta George Micu.
A vasúti pálya felújítására nagy szükség lenne, ugyanis közel egy napba telik, mire egy szerelvény az ország nyugati részéből a tengerpartra ér. A Szatmárnémeti és Mangalia üdülőtelep között közlekedő személyvonat például 19 óra alatt teszi meg a 950 kilométeres távot. Az első osztályra szóló jegyár 190 lejbe kerül, míg a hálókocsiért 336 lejt kell fizetni. Az üdülők egy része ezért a Tarom légitársaság Szatmárnémeti és Bukarest közötti járatával jutnak el a tengerpartra.
A CFR vasúti rendszerét jelenleg 25 vállalat használja: 21 teher- és 4 személyszállító cég. A vállalatok a sínek használatáért infrastruktúradíjat fizetnek, emellett pedig az igényelt szolgáltatásokért is külön fizetniük kell. A forgalom 5 százalékos visszaesése a teher- és személyszállítás kihasználtságának átlagos mérséklődése. \"A forgalom csökkenése elsősorban a gazdasági válság eredménye.
Ezzel párhuzamosan a vezetőség más téren próbálja növelni a bevételt, például az ócskavas tőzsdén való értékesítésével vagy a társaság tulajdonában lévő épületek bérbeadásával\" – számolt be a vezérigazgató. Micu azt is elmondta, hogy az év első felében sikerült felére, 1,06 milliárd lejre csökkenteni a CFR adósságát, a társaság kintlevősége azonban 5,2 százalékkal, 1,4 milliárd lejre emelkedett. A vállalat áprilisban kinevezett vezetőtanácsa a továbbiakban olyan intézkedéseket tervez, amelyek központi és helyi szinten is növelik a tevékenység hatékonyságát. A társaság jelenleg toborzó céget keres, amely a vezető pozíciók betöltésére keres majd alkalmas jelölteket.
Rekordévet zárt az EU turizmusa 2025-ben: a közösség tagállamaiban működő szálláshelyeken csaknem 3,1 milliárd vendégéjszakát regisztráltak, ami 2,2 százalékos növekedést, vagyis 66,4 millióval több éjszakát jelent 2024-hez képest – közölte az Eurostat.
Romániának nincsenek gondjai a földgázfogyasztási igényeinek fedezésében, mivel az ellátást nem érintették a Közel-Keleten eszkalálódó feszültségek és blokádok – biztosított Ion Sterian, a Transgaz vezérigazgatója a Mediafaxnak adott nyilatkozatában.
Romániának nagyon nehéz lesz teljesítenie a 6,2 százalékos költségvetési hiánycélt a globális válságok miatt – figyelmeztetett Tánczos Barna miniszterelnök-helyettes.
Újabb feszült hangulatú koalíciós ülés kezdődött el Bukarestben szerdán reggel 9 órakor, miután a kormány vezető erejét adó PSD jelezte: kiléphet a koalícióból, ha a költségvetésbe nem foglalják bele az általa kidolgozott szociális csomagtervet.
Már csak elvétve találunk olyan töltőállomásokat, ahol a benzin ára is ne haladná meg a literenkénti 8 lejes lélektani határt.
Belép a lakossági gázszolgáltatás piacára a legnagyobb román gázipari vállalat, a Romgaz – írja az MTI a profit.ro portálra hivatkozva.
A közel-keleti konfliktus nyomán kedden is folytatódott a földgáz világpiaci árának az emelkedése, a szakértők pedig arra számítanak, hogy a következő napokban is jelentős kilengések várhatóak.
A 2026-os állami költségvetés felelős és kiegyensúlyozott lesz, minden eddiginél nagyobb összeget fordítanak beruházásokra és rekordösszegű uniós forrás lehívásával számolnak – jelentette ki kedden Alexandru Nazare pénzügyminiszter.
Arcátlan hazugság, hogy Romániában elérheti a literenkénti tíz lejt az üzemanyagár az iráni konfliktus miatt, jelenleg nem indokolt literenként 3-5 banisnál magasabb áremelkedés a benzinkutakon – jelentette ki hétfőn Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
Jelentős, 20 százalékot meghaladó drágulással indított a gáz európai jegyzése hétfőn a közel-keleti helyzet okozta bizonytalanság hatására.
szóljon hozzá!