
Mindhárom, a Román Vasúttársaság áruszállító ágazata (CFR Marfă) többségi részvénycsomagja megvásárlására benyújtott ajánlat továbbjutott a következő fordulóba – tudatta a bukaresti közlekedési tárca. Mint arról beszámoltunk, a csütörtök délutáni határidőig ugyanaz a három cég nyújtott be vételi ajánlatot, mint a korábbi, május 8-i időpontra. A magánosításban a romániai a Grup Feroviar Român (GFR), az osztrák Donau-Finanz GmbH & Co KG-val közösen pályázó, szintén román Transferoviar Grup, valamint az Amerikai Egyesült Államokban bejegyzett Omnitrax INC érdekelt.
2013. május 26., 16:152013. május 26., 16:15
A három érdeklődőnek június 5-ig szabtak határidőt arra, hogy a konkrét, részletesebb ajánlattételt tartalmazó dokumentációt benyújtsa a minisztériumban. Hatodikától kezdődően a privatizációs bizottság mindhárom ajánlattevő céggel egyenként tárgyal majd a feltételekről. A privatizációs eljárás győztesének kilétét június 20-án jelentik be.
Mint arról beszámoltunk, a három jelentkező közül a GFR száz százalékban magántulajdonban levő vállalat, amely áruszállítással foglalkozik. Járműparkja jelenleg eléri a 8 ezer vagont és 260 mozdonyt. Tavalyi profitja elérte a 4,5 millió eurót. A 2003-ban létrehozott Tranferoviar Grup eleinte szintén a teherszállításra összepontosított, mára már az ország több régiójában is foglalkozik személyszállítással. Ugyanakkor a vasúti infrastruktúra terén is vannak érdekeltségei, vasúti sínek lefektetése mellett ugyanakkor utak és autópályák építése is szerepel tevékenységei között. A Donau-Finanz GmbH & Co KG Austria egy osztrák befektetési alap, amelyet 1957-ben alapítottak. Jelen pillanatban több mint 2 milliárd euró értékű aktívákat kezel. Az Omnitrax az egyik legnagyobb vasúti menedzsmentszolgáltató cég az Egyesült Államokban, összesen 16 regionális szárnyvonalat kezel tíz államban, illetve három kanadai tartományban.
A közlekedési minisztérium az első kör kudarca után május 16-án már enyhébb feltételek mellett írta ki az versenytárgyalást. Így már nem kértek banki garanciát arról, hogy rendelkeznek a cég 51 százalékának megvásárlására szükséges 180 millió euróval, elegendő volt egy, a hitelképességet igazoló dokumentum, és a megkövetelt üzleti forgalom mértékét is leszállították 100 millióról 20 millió euróra az elmúlt három pénzügyi évben.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
Májusban 7,7 ponttal 30,5-re csökkent a román gazdaság iránti bizalom indexe a 0-tól 100-ig terjedő skálán – közölte a CFA Románia Egyesület. A szervezet havonta készít felmérést a pénzügyi elemzők körében a román gazdaság kilátásairól.
szóljon hozzá!