
Banki szolgáltatások, illetve franchise rendszer (szerződéses kapcsolaton alapuló együttműködési forma) bevezetését tervezi a Román Posta.
2013. augusztus 06., 18:112013. augusztus 06., 18:11
2013. augusztus 06., 18:132013. augusztus 06., 18:13
Az állami vállalat közleményben számolt be arról, hogy a következő egy hónapban a projektet ismertetik az ágazatban tevékenykedő, illetve az együttműködésben érdekelt intézményekkel. Az elképzelés alapján a Román Posta országos szinten kínálna banki, valamint pénzügyi szolgáltatásokat magán- és jogi személyeknek, a tervek szerint pedig a franchise rendszert még az idei év utolsó negyedévében elindítanák.
Mint ismeretes, a vállalatnál jelenleg nagyszabású átszervezés zajlik, amelynek elsődleges célja az alkalmazottak bérének növelése, valamint a költségek csökkentése. A posta ugyanakkor jelentős, mintegy 151 millió eurós adósságot halmozott fel az évek során, így ennek törlesztése is rendkívül fontos lenne.
Országszerte egyébként több mint 5600 postahivatal működik, az alkalmazottak száma pedig eléri a 32 ezret. Az állami vállalatnál azonban az elmúlt hónapokban több ezer személyt leépítettek, és több postahivatalt is bezártak a költségek csökkentése érdekében. A Román Posta privatizációját ugyanakkor már kétszer kellett elhalasztani, a kormány legutóbb május végén döntött a magánosításis eljárás 180 napos meghosszabbításáról, ugyanis egyetlen befektető sem érdeklődött az adósságokkal küszködő és veszteségesen működő vállalat 51 százalékos részvénycsomagjáért.
Ion Smeeianu vezérigazgató akkor úgy nyilatkozott: a befektetők a vállalat adósságai miatt ódzkodnak ajánlatot tenni. A posta privatizációját először február végén hirdette meg a kormány azt követően, hogy a Nemzetközi Valutaalappal (IMF) szemben vállalta, hogy magánosítja a veszteségesen működő állami vállalatokat. A Román Posta 75 százalékos részvénycsomagját egyébként a távközlési minisztérium birtokolja, 25 százalékot a kommunizmus idején elkobzott ingatlanok volt tulajdonosainak kárpótlására létrehozott Proprietatea befektetési alap birtokol.
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.
szóljon hozzá!