Mintegy 32 milliárd eurós közúti és vasúti infrastrukturális beruházásra lenne szükség még ebben az évben Romániában – nyilatkozta hétfőn Vasile Iuga, a PwC Románia tanácsadó cég menedzsere egy konferencián, amelyen az állami és a magánszféra együttműködéséről esett szó.
2013. július 15., 16:332013. július 15., 16:33
2013. július 15., 16:352013. július 15., 16:35
A szakember hozzátette: tekintve, hogy az elmúlt évben az állami költségvetésből mindössze 4,4 milliárd eurót fordítottak ilyen jellegű fejlesztésekre, ezt csakis európai uniós alapokból lehetne megvalósítani Mint hangsúlyozta: az export növeléséhez elengedhetetlenül fontos a hazai infrastruktúra fejlesztése.
Újabb kedvezmények a CFR-nél
Kedvezményes vonatjegyeket biztosít a Román Vasúttársaság (CFR) személyszállító részlege azoknak az ügyfeleknek, akik jóval az utazás előtt helyet foglalnak. A 21 nappal korábban megvásárolt jegyeket 25 százalékkal olcsóbban lehet beszerezni, míg 11–20 nappal az utazás előtt 18 százalékos kedvezménnyel lehet jegyeket váltani. A 6–10 nappal korábbi foglalások esetében a CFR 10 százalékos árcsökkentést biztosít. Emellett további 5 százalékos kedvezményben részesülnek azok az ügyfelek, akik az interneten vásárolnak vonatjegyet. A vasúttársaság részéről ez az első komolyabb lépés, amely arra utal, hogy a vállalat alkalmazkodik a piaci elvárásokhoz, eddig ugyanis csak a 10 nappal korábban vásárolt jegyekért járt kedvezmény.
„Mindannyian elégedettek vagyunk a Dacia autógyár teljesítményével, amely évente több mint 300 ezer gépkocsit, illetve az ezek összeszereléséhez szükséges nagyobb alkatrészt exportál többek között Marokkóba, Oroszországba, Indiába és Kolumbiába. Arról azonban más kevesebb szó esik, hogy az ezeket szállító vonatok a Mioveni-i Dacia-gyártól a nagylaki határátkelőig 30 óra alatt jutnak el. Romániában a vasúti szerelvények most is olyan sebességgel közlekednek, mint Caragiale idejében” – fogalmazott a menedzser.
Vasile Iuga szerint az uniós alapok lehívása mellett a kormánynak magánbefektetők bevonásával kellene fejlesztenie az infrastruktúrát, ezért a szakember az állami és a magánszféra partnerségét szabályozó, működőképes és rugalmas jogszabály megalkotását javasolta. Rámutatott: eddig két alkalommal, 2006-ban és 2009-ben történt kísérlet egy hasonló törvény bevezetésére, azonban mindkettő alkalmazhatatlannak bizonyult. „Az egyik jogszabály például megtiltotta volna, hogy a partnerségben megvalósított beruházásokhoz közpénzeket használjanak fel, ez viszont számos projektet akadályozott volna” – hívta fel a figyelmet Iuga.
A menedzser úgy véli, a magánberuházók bevonásához elsősorban a tervezett projektek pénzügyi életképességét kell megvizsgálni, vagyis biztosítani kell a befektetőt arról, hogy méltányos profithoz jut a kiadásaihoz képest. Az illetékes ugyanakkor azt is elmondta, hogy a mostaninál jóval hatékonyabb politikai támogatottság kell a beruházóknak, annál is inkább, mivel Romániában nem megszokott az állami és magánszféra partnersége. „Röviden arról van szó, hogy az állami és a magánszektornak nagyon szorosan együtt kell működnie, és hosszú távon is egyenlően kell megosztania a kockázatokat” – magyarázta Vasile Iuga.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Koalíciós egyeztetésen próbálják meg tisztázni a bukaresti kormánypártok vezetői a költségvetés miatti, botrányba torkolló nézeteltéréseket.
Miközben tovább késik a hatósági fellépés az üzemanyagárak drasztikus emelkedésének megfékezése érdekében, a kőolaj világpiaci árának alakulását lekövetve, csütörtökön tovább drágult mind a benzin, mind a gázolaj a romániai töltőállomásokon.
Az adóemelések, a háborúk okozta gazdasági válság, illetve az abból fakadó bizonytalanság miatt az otthont választók számára már sokkal inkább számít fő szempontnak a lakás ára, semmint az, hogy megfeleljen addigi elképzeléseiknek, igényeiknek.
Az Eurostat szerdán közzétett adatai szerint februárban 2,1 százalékra nőtt az éves infláció az Európai Unióban az előző havi 2 százalékról. A tagállamok közül továbbra is Romániában volt a legmagasabb az infláció, 8,3 százalék.
Szerdán is folytatódott az iráni konfliktus kirobbanása által kiváltott dráguláshullám a romániai töltőállomásokon: a piacvezető Petrom a benzin literenkénti árát újabb 10 banival, a gázolajét pedig újabb 15 banival emelte meg.
A kritikus infrastruktúra részévé teszi a műtrágyagyártást a bukaresti szenátus által már elfogadott törvénytervezet, amely a marosvásárhelyi Azomureș vegyipari kombinát állami megmentésére irányul.
Romániának növelnie kellene az ingatlanadókat a költségvetési bevételeinek megerősítése és a fiskális egyensúlytalanságok csökkentése érdekében – áll az OECD által hétfőn közzétett, a román gazdaságról szóló legfrissebb jelentésben.
A tavaly januári 1,03 milliárd euróról az idei első hónapban 977 millió euróra csökkent a folyó fizetési mérleg hiánya – közölte kedden a Román Nemzeti Bank (BNR).
A pénzügyminisztérium kedden közzétett adatai szerint tavaly decemberben az előző havi 1121 milliárd lejről 1138 milliárd lejre nőtt az államadósság.
Idén januárban 696 millió kilowattóra (kWh) áramot termeltek a szélerőművek, 39,8 százalékkal többet, mint 2025 első hónapjában; a napelemek által termelt energia mennyisége 2 százalékkal 146,8 millió kilowattórára csökkent.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!