Hirdetés

Árcsökkentés drágulásokkal

Olcsóbb kenyérrel, új, illetve megemelt adókkal köszönt be vasárnap az ősz, szeptember elsejétől ugyanis miközben az eddig 24 százalékról 9 százalékra csökkent a kenyér, illetve több sütőipari termék általános forgalmi adója (áfa/TVA), a kormány egyúttal luxusadót vetett ki több termékkategóriára, s mintegy harmadával megemelte a szeszesitalok jövedéki adóját.

Bálint Eszter

Bíró Blanka

Kiss Előd-Gergely

Vásárhelyi-Nyemec Réka

2013. szeptember 01., 15:022013. szeptember 01., 15:02

2013. szeptember 01., 15:032013. szeptember 01., 15:03


Olcsóbb kenyér

Nagy sürgés-forgás jellemezte szombat este a boltokat országszerte, ekkor kezdték el ugyanis a legtöbb üzletben átállítani a pénztárgépeket, hogy reggeltől már csupán 9 százalékos áfával számolják a kenyér és más sütőipari termékek árát. Hasonlóképpen készültek az új adószintre a sütőipari vállalkozók is.

Mint Aurel Popescu, a sütőipari munkáltatókat tömörítő Rompan szövetség elnöke közölte, a hozzájuk csatlakozott hipermarketekben és a pékségek bemutató üzleteiben mindenképpen olcsóbb lesz a kenyér szeptember elsejétől. A szakember ugyanakkor emlékeztetett, nem csak a mindennapi betevő ára csökken, hanem valamennyi, kenyéralapanyagból készülő péksüteményhez is előnyösebb áron lehet hozzájutni, olcsóbb lesz így a kifli, a zsömle, illetve a perec is, ám kizárólag azok, amelyekben nincsen semmiféle töltelék.

A Rompan egyébként azzal számol, hogy a kenyér áfájának 24 százalékról 9 százalékra történt csökkentését követő nyolc hónapon belül a jelenlegi 67 százalékról 20 százalékra esik vissza az adócsalás mértéke az ágazatban, azaz a jelenlegi egymilliárd lejes feketepiac akkorra mintegy 200 millió lejre esik vissza.

A Krónika által megkérdezett boltosok és pékségvezetők is egybehangzóan arról beszéltek, hogy ha éppen elsejétől nem is, akkor hétfőtől már mindenképp olcsóbb sütőipari termékekkel várják a hozzájuk betérőket. „A kenyér piaca annyira erős, hogy a 15 százalékos árcsökkentés megkerülhetetlen lesz\" – szögezte le érdeklődésünkre Diószegi László. A sepsiszentgyörgyi Diószegi pékség tulajdonosától és ügyvezetőjétől megtudtuk, a saját üzleteiben már vasánaptól 15 százalékkal olcsóbban adta a kenyeret és azt a pékárut, amelynek az áfáját 9 százalékosra csökkentették, így például a mostanáig 9 lejes pityókás házikenyeret tegnaptól már 8 lejért lehet megvásárolni.

Az üzletember ugyanakkor arra is kitért, hogy nem tudja befolyásolni a kereskedők árpolitikáját, de valószínűnek tartja, hogy ha fenn akarnak maradni a versenyben, akkor ők sem tesznek rá a kenyérre nagyobb árrést. Diószegi László egyúttal rávilágított, hogy az áfa-csökkentésnek van jó és rossz oldala is, ugyanis amellett, hogy a sütőiparban vállalkozók kevesebbet adóznak, nagyon megbonyolította a munkájukat, hogy nem minden péktermék áfáját csökkentették. A dzsemes vagy mákos kifli adója például továbbra is 24 százalék, míg a zsemle vagy a sima kifli után már csak 9 százalékos áfát kell fizetni.

„Az elmúlt egy hétben megfeszített ütemben dolgoztunk, hogy zökkenőmentes legyen az áttérés. A pénztárgépek átállításánál is nagy figyelmet igényel, hogy nem minden termék áfája egyforma. Az igazi segítség az lett volna, ha egységesen minden pékáru áfáját 9 százalékosra csökkentik\" – vallja a székelyföldi vállalkozó. Diószegi László szerint ugyanakkor további nehézséget okozott, hogy a pénztárgépeket szombaton este kellett átállítani, amikor az erre szakosodott cégek nem dolgoztak.

Azokban a kolozsvári boltokban, ahová betértünk, vasárnap még nem volt érezhető a kenyér áfájának a csökkentése. Az egyik bánffyhunyadi pékség vezetője kérdésünkre szintén arról adott számot, hogy ők is csak hétfőtől adják olcsóbban a kenyeret. Mint ecsetelte, eddig kilónként 2,5 lejért adták el a viszonteladóknak a kenyeret, ezentúl viszont csak 2,13 lejt kérnek érte. A pékség vezetője szerint ugyanakkor nem biztos, hogy a vásárlók is megérzik a zsebükön az áfa csökkentés hatását, ugyanis a pékárut forgalmazó boltok döntik el, hogy csökkentik-e az árakat. A szakember szerint egyébként a kenyér árának csökkentése csalóka lehet, hiszen jelenleg a liszt nagyon olcsó, mert túlkínálat van belőle, azonban ha az alapanyag drágul, akkor értelemszerűen a kenyér ára is nőni fog az áfa csökkentése ellenére is.

Kompenzálnák a kiesést

Nem adja azonban ingyen a kormány az olcsóbb kenyeret. Miután az áfacsökkentés csökkentés a hivatalos számítások szerint mintegy 100 millió lejes űrt hagy az állami költségvetésben, az összeg előteremtésére szeptember elsejétől a jelenlegi literenkénti 750 euróról 1000 euróra nő a tiszta szesz jövedéki adója, továbbá a Ponta-kabinet luxusadót is kivet többek között a 3000 köbcentiméteresnél nagyobb hengerűrtalmű személygépkocsikra, bundákra, órákra, hajókra. Reményeik szerint a jövedéki adó emelése és a luxusadó együttesen 300 millió lejt hoz majd a költségvetésbe.

Romulus Dascălu, a szeszes italok gyártásában és forgalmazásában érdekelt munkáltatók szövetsége, a Garant elnöke úgy számol, hogy a megemelt jövedéki adó 25-40 százalékos drágulást eredményez, ami miatt szerinte a szeszes italok eladása terén jelenleg is 70 százalékosra becsült adócsalás mértéke 90 százalékra bővül majd.

„A szeptembertől tervezett lépések nem oldanak meg semmit, a kenyérpiacon sem az adócsalást nem sikerül majd visszaszorítani, s a sütőipari termékek sem lesznek olcsóbbak. Az áfakülönbözet a termelők zsebében fog landolni. A szeszes italok ágazatában eközben valóságos katasztrófa várható, mindenütt lehúzzák a redőnyt, ami miatt az állami költségvetési bevételek tovább csökkennek\" – fogalmazta meg aggályait Dascălu. Mint rámutatott, Romániában jelen pillanatban kevesebb, mint tíz szeszes italokat előállító vállalat működik, a többire az évek során már lakat került.

Az aranyból vagy/és platinából ékszerek esetében eközben 1 euró/grammos luxusadót kell fizetni, kivételt csak a jegygyűrűk képeznek, ha pedig több mint 14 karátos ékszerekről van szó, akkor grammonként már 2 eurós az illeték. Eközben mostantól a 3000 köbcentiméteresnél nagyobb hengerűrtalmú személygépkocsik is luxust jelentenek, így minden további köbcentiméterért 1 eurós adót kell utána fizetni. Az 500-1500 euró értékű bundák adója darabonként 50 euró, 1501-3000 euró között 200 euró, 3001-4500 euró között 450 euró, 4501-6000 euró között 750 euró, efölött pedig 1200 euró. A vadászfegyverek, illetve a magáncélra vásárolt fegyverek – amelyek nem katonai vagy sportcélokat szolgálnak – után darabonként 50 és 1500 euró közötti összeget kell fizetni, miközben a töltények adója darabonként 0,1-0,4 euróra rúg. A 8 méteres vagy annál hosszabb hajók esetében az adó méterenként 500 euró.

Drágít a CFR is

Más drágulásokat is hozott ugyanakkor szeptember. A Román Vasúttársaság személyszállító ágazata (CFR Călători) által alkalmazott díjszabások különböző mértékben, átlagosan 10 százalékkal nőttek tegnaptól – a vállalat indoklása szerint az ok az infláció növekedése, illetve az üzemanyag, a villanyáram, illetve a cserealkatrészek drágulása. A Regio besorolású, átlagban rövidtávon közlekedő vonatok esetében a tarifát 50 banira vagy egy lejre kerekítették fel 10 és 50 bani közötti összeggel, miközben a hosszabb útvonalakon futó InterRegio szerelvények esetében a drágulás mértéke 10 százalékig terjed.

Mint a közlekedésügyi minisztérium honlapján közzétett határozattervezetben megadott példákból kiderül, az Arad és Temesvár közötti 57 kilométeres távon vagy a Szatmárnémeti és Nagybánya közötti 60 kilométeres távon a Regio másodosztályra vonatkozó jegyára a korábbi 7,3 lejről 7,5 lejre drágult. Eközben az Interregión, másodosztályon Bukarest és Brassó között (166 kilométer) az eddigi 47 lej helyett 50,5 lejt kell fizetni, a román fővárosból a 497 kilométerre fekvő Kolozsvárra pedig 85,7 lej helyett 94,5 lejért lehet eljutni, ugyanonnan Temesvárra (533 kilométer) 95,1 lej helyett 105 lejt kell fizetni. A díjszabásban benne van a helyfoglalási illeték is, ami az eddigi 3,3 lejről 4 lejre drágult.

Az Intercity besorolású vonatok esetében nem közölték, hogy várható-e drágulás, ezen szerelvények esetében ugyanis a hivatalos közlés szerint a vasúttársaság dönt a díjszabásokról, nem tartozik tehát az ár jóváhagyása a közlekedési minisztérium hatáskörébe.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. július 03., péntek

Derűlátó jóslat: júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak

Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.

Derűlátó jóslat: júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak
Hirdetés
2026. július 02., csütörtök

Drágulások jöhetnek az építőiparban, mind az anyagköltségek, mind a munkadíj terén

A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.

Drágulások jöhetnek az építőiparban, mind az anyagköltségek, mind a munkadíj terén
2026. július 02., csütörtök

Bolojan „békeidős” üzemanyagárakat ígér

Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.

Bolojan „békeidős” üzemanyagárakat ígér
Bolojan „békeidős” üzemanyagárakat ígér
2026. július 02., csütörtök

Bolojan „békeidős” üzemanyagárakat ígér

2026. július 02., csütörtök

Egyelőre gyermekcipőben jár az egyetemi oktatás és a munkaerőpiac közti híd megteremtése

Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.

Egyelőre gyermekcipőben jár az egyetemi oktatás és a munkaerőpiac közti híd megteremtése
Hirdetés
2026. július 02., csütörtök

Tánczos Barna szerint túl magas a gázolaj ára

Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.

Tánczos Barna szerint túl magas a gázolaj ára
Tánczos Barna szerint túl magas a gázolaj ára
2026. július 02., csütörtök

Tánczos Barna szerint túl magas a gázolaj ára

2026. július 01., szerda

Felsülök a napelememmel: ki vagy mi segíthet?

Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.

Felsülök a napelememmel: ki vagy mi segíthet?
2026. július 01., szerda

Életbe lépett a Temu-vám: fizetni kell a 150 eurónál kisebb értékű csomagok után is

Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.

Életbe lépett a Temu-vám: fizetni kell a 150 eurónál kisebb értékű csomagok után is
Hirdetés
2026. július 01., szerda

Ahogy várható volt, meglódult a gázolaj ára. Sok viszont a kérdőjel az üzemanyagárak alakítása körül

A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.

Ahogy várható volt, meglódult a gázolaj ára. Sok viszont a kérdőjel az üzemanyagárak alakítása körül
2026. június 30., kedd

Jönnek a drágulások, nem ígérkezik „pénztárcabarátnak” július

Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.

Jönnek a drágulások, nem ígérkezik „pénztárcabarátnak” július
2026. június 30., kedd

Az erdélyi autópálya-építéseket is hátráltathatja az iráni háború

Az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen indított hadműveletek nem csupán a kőolaj- és a földgázszállítást akadályozták, hanem egyéb, származékos termékekét is, amely Erdélyben is kihat az infrastruktúra-fejlesztésre.

Az erdélyi autópálya-építéseket is hátráltathatja az iráni háború
Hirdetés
Hirdetés