
Késéssel, korlátozásokkal, de átadták idén a Nagyenyed és Gyulafehérvár közti sztrádaszakaszt is
Fotó: Facebook/Sorin Grindeanu
Ritka gyenge év volt a 2021-es az autópálya-átadások szempontjából Romániában, alig 33,5 kilométernyi sztrádát vehettek birtokba a sofőrök, és gyorsforgalmi utakból is mindössze 18,7 kilométer készült el.
2021. december 29., 11:162021. december 29., 11:16
2018 óta minden évben több autópályát adtak át a forgalomnak, mint idén. Tény viszont, hogy ennél a 33,5 kilométernél több átadására nem is nagyon mutatkozott esély,
A Hotnews.ro hírportál által készített összesítés szerint összesen két sztrádaszakaszon volt idén tényleges vagy jelképes szalagvágás, az észak-erdélyi autópálya (A3) Nyárádtő és Marosvásárhely közötti 4,5 kilométeres szakaszát, illetve a Szászsebes–Torda közötti A10-es sztrádából pedig 29 kilométert sikerült átadni a forgalomnak.
A gyorsforgalmi utak terén még gyengébb az idei év mérlege.

A megszokottól eltérően, ünnepélyes szalagvágás nélkül, ötéves késéssel megnyílt a Torda–Szászsebes A10-es autópálya utolsó, 24 kilométeres szakasza.
A Hotnews újságírója kiemeli viszont, hogy ha átadás szempontjából nem is brillírozott Románia 2021-ben, összességében elmondható, hogy a sztrádaépítések viszonylag jó ütemben, nagyobb problémáktól mentesen zajlottak több fronton is, összesen mintegy 180 kilométernyi autópályán rajtoltak el idén a munkálatok.
Erdélyben az A1-es, vagyis a dél-erdélyi autópálya Nagyszeben és Bojca közötti 13 kilométeres szakaszának megnyitására mutatkozik esély, ahol idén sikerült végezni a munkálatok 56 százalékával, és átadhatják teljes hosszában Szatmárnémeti 16 kilométeres körgyűrűjét, ahol a munkálatok 82 százalékával végeztek már.

Nagyszabású fejlesztéseket ígér a nagykoalíció kiszivárgott kormányprogramja: utak, kórházak, bölcsődék, sportlétesítmények épülnek, folytatódik a vasút korszerűsítése.
A hivatalos statisztikák szerint jelen pillanatban 941,5 kilométer autópálya szeli át Romániát. Ebből 2020-ban 60,6 kilométert, 2019-ben 42 kilométert, 2018-ban 55,4 kilométert, 2017-ben 15 kilométert, 2016-ban pedig 22,1 kilométert adtak át a forgalomnak.
Fekete-tengeri földgázmező kiaknázására létrehozott konzorciumba lépett be az OMV Petrom – írta az economica.net a román integrált olajtársaság közleménye alapján.
Az egyre bizonytalanabb nemzetközi helyzet befolyásolja a román állampolgárok külföldi munkavállalási szándékát: csak 6,3%-uknak van erre vonatkozó terve 2026-ra.
Jóval több pénzt szánnak idén az észak-erdélyi autópálya megépítésére, mint tavaly: a bukaresti kormány a 2026-os költségvetésben csaknem másfél milliárd lejjel többet utal ki az A3-as sztráda megvalósítására.
Romániában az előző időszakokhoz hasonlóan továbbra is csökken a kis boltok száma, míg a 400 és 999 négyzetméter közötti kereskedelmi egységek kategóriájában jelentős növekedés tapasztalható.
A kormány a tervek szerint még ezen a héten jóváhagyja a 2026-os állami költségvetés tervezetét, majd elküldi a parlamentnek elfogadásra – jelentette ki szerdán Ilie Bolojan miniszterelnök.
Idén januárban a nyers adatok szerint 9,1 százalékkal, a szezonális és naptárhatásoktól megtisztított adatok szerint 6,5 százalékkal csökkent a kiskereskedelmi forgalom Romániában 2025 első hónapjához képest.
Ha az iráni konfliktus kirobbanása óta látottaknál enyhébben, de szerdán is emelte üzemanyagárait Romániai legkiterjedtebb töltőállomás-hálózatával rendelkező Petrom.
A romániai polgárok mintegy 80 százaléka idén nagyobb figyelmet fordít az árakra az online vásárlásoknál, és 57,8 százalékuk lemond a nem nélkülözhetetlen termékekről – derül ki a Cargus futárcég kedden közzétett felméréséből.
A koalíció nézeteltérések miatt bő három hónap késéssel kedden nyilvánosságra hozta a pénzügyminisztérium a 2026-os évi állami költségvetés tervezetét.
A ploieşti-i Petrotel Lukoil finomító újraindítását is fontolgatja a kormány a közel-keleti háború miatti üzemanyagár-emelkedés ellensúlyozására – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.
szóljon hozzá!