A regadó megspórolása végett Bulgáriában írathatta forgalomba egyik gépkocsiját Rovana Plumb szociáldemokrata párti munkaügyi miniszter, aki a regisztrációs illeték kivetésekor a környezetvédelmi tárcát vezette – értesült a România Liberă napilap. Mint hétfőn közölték, a nagyobbik kormánypárt politikusa Audi Q7 típusú autója esetében járt el így, ami egyéként több tízezer euróba kerül.
2014. október 20., 15:552014. október 20., 15:55
A lap riportere le is fényképezte a szóban forgó gépkocsit Plumb udvarán, a család sofőrje pedig megerősítette a lapnak, hogy a bolgár rendszámú autót jelenleg a miniszter fia használja. Az alkalmazott szerint egyébként az autót egy bulgáriai cégtől bérlik. Mint ismeretes, sokan folyamodnak ehhez a technikához, miután déli szomszédunknál az autók beíratásakor nem kell lepengetni a sokszor borsosnak mondható gépkocsi-regisztrációs díjat.
Több szemtanú ugyanakkor arról számolt be, hogy az Audit Plumb férje is szokta vezetni. A miniszter azonban cáfolta, hogy az autó tulajdonában volna. Legfrissebb, 2014-es vagyonnyilatkozatában az áll, hogy egy bizonyos Marian Miticának eladta azt. A România Liberă riporterei viszont azt állítják, hogy egymás után több napon is látták az Audi Q7-est a Plumb tulajdonában levő, Pantelimon településen található ház udvarán.
Miután a cikk hétfőn napvilágot látott, Claudia Boghicevici, a jobboldali ACL pártszövetség képviselője felszólította Rovana Plumbot, hogy valljon színt, hiszen, mint emlékeztetett, éppen az ő miniszterségének idején vezették be a regadót, amelynek elsődleges célja az volt, Románia 2007-es európai uniós csatlakozását követően az ország ne váljon a nyugat-európai államok autótemetőjévé.
Boghicevici szerint amennyiben igaz a hír, Plumbnak le kellene mondania, hiszen polgárok sokasága nehezen, de kifizeti a Plumb által kivetett adót, miközben előfordulhat, hogy éppen ő kerülte meg szándékosan a jogszabály előírásait.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Bezárja romániai üzemét a legnagyobb ukrán acélgyártó, a Metinvest – írja a profit.ro. A gyár 195 dolgozója közül 194-et bocsátanak el.
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!