A regadó megspórolása végett Bulgáriában írathatta forgalomba egyik gépkocsiját Rovana Plumb szociáldemokrata párti munkaügyi miniszter, aki a regisztrációs illeték kivetésekor a környezetvédelmi tárcát vezette – értesült a România Liberă napilap. Mint hétfőn közölték, a nagyobbik kormánypárt politikusa Audi Q7 típusú autója esetében járt el így, ami egyéként több tízezer euróba kerül.
2014. október 20., 15:552014. október 20., 15:55
A lap riportere le is fényképezte a szóban forgó gépkocsit Plumb udvarán, a család sofőrje pedig megerősítette a lapnak, hogy a bolgár rendszámú autót jelenleg a miniszter fia használja. Az alkalmazott szerint egyébként az autót egy bulgáriai cégtől bérlik. Mint ismeretes, sokan folyamodnak ehhez a technikához, miután déli szomszédunknál az autók beíratásakor nem kell lepengetni a sokszor borsosnak mondható gépkocsi-regisztrációs díjat.
Több szemtanú ugyanakkor arról számolt be, hogy az Audit Plumb férje is szokta vezetni. A miniszter azonban cáfolta, hogy az autó tulajdonában volna. Legfrissebb, 2014-es vagyonnyilatkozatában az áll, hogy egy bizonyos Marian Miticának eladta azt. A România Liberă riporterei viszont azt állítják, hogy egymás után több napon is látták az Audi Q7-est a Plumb tulajdonában levő, Pantelimon településen található ház udvarán.
Miután a cikk hétfőn napvilágot látott, Claudia Boghicevici, a jobboldali ACL pártszövetség képviselője felszólította Rovana Plumbot, hogy valljon színt, hiszen, mint emlékeztetett, éppen az ő miniszterségének idején vezették be a regadót, amelynek elsődleges célja az volt, Románia 2007-es európai uniós csatlakozását követően az ország ne váljon a nyugat-európai államok autótemetőjévé.
Boghicevici szerint amennyiben igaz a hír, Plumbnak le kellene mondania, hiszen polgárok sokasága nehezen, de kifizeti a Plumb által kivetett adót, miközben előfordulhat, hogy éppen ő kerülte meg szándékosan a jogszabály előírásait.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!