Felvásárolná a görögországi állami vasút teherszállító részlegét a Grup Feroviar Român (GFR). A román állami vasúti teherszállítás, a CFR Marfă privatizációs tenderét is elnyerő GFR szerdán közleményben jelezte, hogy formális meghívást kapott a hellén Train OSE vállalat magánosítási eljárásán való részvételre.
2013. augusztus 07., 18:002013. augusztus 07., 18:00
2013. augusztus 07., 18:012013. augusztus 07., 18:01
Az egyik leggazdagabb román üzletember, Gruia Stoica tulajdonában lévő Grup Feroviar Român mellett orosz, francia és kínai beruházók is pályáznak a görög vasút privatizációjára. Stoica a közleményben hangsúlyozta: reményeik szerint a görög meghívás egyértelművé teszi a román hatóságok számára is a vállalat piaci helyzetének szilárdságát.
A GFR egyébként már harmadszor pályázik külföldi állami vállalatok megvásárlására: jelenleg a bulgáriai állami vasút áruszállító egységének privatizációjában vesz részt, júliusban pedig elnyerte a horvát vasút teherszállító részlegének magánosítására kiírt tendert.
Mint ismeretes, Stoica vállalata június közepén nyerte el a CFR Marfă eladására meghirdetett versenykiírást. A GFR mintegy 202 millió eurót ajánlott a kormánynak, az összeget egyben fizetné ki a beruházó. A Grup Feroviar Român ugyanakkor eddig már közel 900 millió lejt fektett be a román vasúti teherszállításba.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Mely országokban fedezik a nyugdíjak a megélhetési költségeket, és hol nem? Az Euro2Day Greece összehasonlította az egyes európai országok átlagos éves öregségi nyugdíjait a nominális összegek és a vásárlóerő alapján.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!