Aradi vasútállomás – innen már száguldhatna a vonat, ha nem állna feleslegesen a határon
Fotó: Pataky Lehel Zsolt
Hiába lépett be január elsejétől Románia is az Európai Unió belső határőrizet nélküli, schengeni övezetébe, a vonattal utazóknak továbbra is várakozniuk kell a román–magyar (és a román–bolgár) vasúti határátkelőhelyeken. Az állami vasútvállalat (CFR) évente egyszer módosítja a járatok menetrendjét, így a nemzetközi vonalakét is, és a most érvényes programot azelőtt alakították ki, hogy a schengeni egyezmény bővítéséről szóló döntés megszületett volna. Így például egy Temesvár–Budapest út vonattal közel hat és fél órát tart.
2025. február 21., 21:102025. február 21., 21:10
Kétszeresen is megkönnyítette a román–magyar határ mentén élők helyzetét Románia idei schengeni csatlakozása, mert mint arról beszámoltunk, a közúti határátkelőhelyen megszűnt az állandó ellenőrzés, ami jelentősen lerövidítette a menetidőt, emellett alternatív közlekedési útvonalak is megnyíltak, ami a menettáv csökkenéséhez vezetett. Ugyanezt nem mondhatják el a vasúton külföldre utazók: a vonatok továbbra is több mint egy órát vesztegelnek a határátkelőhelyeken,
Egy temesvári férfi, aki bevallása szerint gyakran utazik a magyar fővárosba vonaton, osztotta meg tapasztalatait a G4Media.ro portállal. Mint mondta, a schengeni csatlakozás előtt másfél óra volt a várakozás a román–magyar határon: ez idő alatt a határrendészek átvizsgálták az útiokmányokat, megtörtént a mozdonycsere (Magyarországon a MÁV Start csoport mozdonyai húzzák a vagonokat) és a szerelvény műszaki átvizsgálása, átadása-távétele.
Ráadásul Temesvár és Arad között a vágányfelújítás miatt csak óránként húsz kilométeres sebességgel közlekedik a vonat. Aradtól Kürtösig már 130-cal száguld, és Magyarországon sincs gond, 120-szal húzzák a villanymozdonyok” – ecsetelte élményeit Flavius Sebastian.
A temesvári utas egyébként magyarázatot kért a CFR közönségszolgálatától, és meglepetésére nagyon gyorsan választ is kapott: azt írta az állami vasúttársaság, hogy a vonatok menetrendjét – a nemzetközi járatokét is – évente egyszer aktualizálják, a most érvényben lévőről pedig december elején döntöttek, amikor még nem született meg az EU belügyi tanácsának határozata Románia (és Bulgária) schengeni csatlakozásáról (a döntést egyébként december 12-én hozták meg, de már egy hónappal előtte tudni lehetett a végkimenetelről).
A menetrend megváltoztatását a szomszédos ország vasúti hatóságaival is össze kell hangolni, emellett figyelembe kell venni, hogy azokon a szakaszon, amelyeken nincsenek vágánypárok, hanem csak egy sínpáron közlekedik a vonat, úgy kell kialakítani a menetrendet, hogy a szemből érkező helyi szerelvények valamelyik pályaudvaron bevárhassák a nemzetközi járatokat – tették hozzá.
Kétszeresen is megkönnyítette a román–magyar határ mentén élők dolgát Románia schengeni csatlakozása: nemcsak gyorsabb határátkelést jelent, hanem a határkeresztező mellékutak mindennapos használata alternatív útvonalakat is kínál.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Rátámadtak egy testnevelő tanárra egy ötödik osztályos tanuló szülei szerdán Temesváron, miután a pedagógus rendreutasította gyermeküket a tanórai viselkedése miatt.
Nemzetközi turisztikai sikertörténetként népszerűsítik a Via Transilvanicát, miközben az útvonalon évek óta gondot jelentenek az agresszív pásztorkutyák, amelyek miatt maguk a szervezők is hatósági segítséget kértek korábban.
Hivatali visszaélés gyanújával indított büntetőeljárást a korrupcióellenes ügyészség (DNA) a temesvári polgármesteri hivatal vezetését érintően.
A Nagyváradi Ítélőtábla kedd este elutasította a halmi határátkelőnél feltárt korrupciós ügy nyolc gyanúsítottjának fellebbezését. A bíróság jogerős végzéssel fenntartotta a határrendészek korábban elrendelt, harmincnapos előzetes letartóztatását.
A Malom-barlang eddig nem szerepelt a kirándulók számára ajánlott útvonalak között, mostantól azonban kiépített ösvényen érhető el.
Alig kilenc hónappal a megnyitása után már javításra szorul az aradi ferdekábeles híd, amelynek az építése 165 millió lejbe került. A gyalogos- és kerékpárforgalomnak fenntartott sávban már hámlik a burkolat.
Több mint 737 ezer lejes adócsalás miatt tartottak öt házkutatást Bihar és Hunyad megyében. A nyomozók szerint egy 60 éves nagyváradi férfi által irányított vállalat éveken keresztül fiktív beszerzésekkel csökkenthette adófizetési kötelezettségeit.
Nem lesz nehéz dolga a nagyváradi vasútvillamos-projekt szerelvényeinek beszerzésére kiírt pályázat bírólóbizottságnak.
Az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) öt év után lezárta a Soós Zoltán marosvásárhelyi polgármestert és több városházi kollégáját érintő eljárást.
Több mint 300 munkás és 245 munkagép dolgozik a Marosvásárhely-Târgu Neamț (A8) autópálya Gyergyóalfalu-Ditró szakaszán – közölte hétfőn az Országos Közúti Beruházási Társaság (CNIR).
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!