Fotó: Veres Nándor
Közel négymillió eurót – mintegy 17 millió lejt – költhet útfelújításra Csíkcsicsó, Madéfalva, Csíkrákos és Csíkszentmihály község a Bogát Önkormányzati Fejlesztési Társulás által benyújtott, pozitívan elbírált pályázat révén.
2016. április 25., 19:472016. április 25., 19:47
A tervek szerint 18 kilométer útszakaszt aszfaltoznak le a következő években, a beruházás pedig tízezer felcsíki lakost érint. Szentes Antal, a fejlesztési szövetség projektfelelőse sajtótájékoztatón számolt be arról, hogy a Bogát térség önkormányzatainak társulása az EU-s alapokból finanszírozott Országos Vidékfejlesztési Program kiírását pályázta meg. Az októberben leadott iratcsomó nyomán januárban helyszíni ellenőrzést tartottak, és két hete hirdették ki a nyerteseket. Országos szinten tíz projektet bíráltak el pozitívan, ezek közül három Hargita megyei beruházás, a társulás által benyújtott iratcsomó pedig az egyedüli csíkszéki terv.
Az összeg felét lehet lehívni előlegként
Az általános forgalmi adó (áfa/TVA) nélkül 17 millió lejbe kerülő projekt keretében Csíkcsicsóban 5 kilométer, Madéfalván 4,1 kilométer, Csíkrákoson 5,3 kilométer, míg Csíkszentmihályon 3,9 kilométer utat aszfaltoznak le, ez utóbbi településen pedig két nagyobb hidat is korszerűsítenek. A pályázati anyag összeállításakor a településvezetőknek kellett eldönteniük, hogy pontosan mely szakaszokat újíttatják fel, az elnyerhető összeg ugyanis községenként nem haladhatta meg az egymillió eurót.
A finanszírozást utólag kapják meg a községek, de előlegként le lehet hívni a nyert összeg felét – ennek köszönhetően eleinte nem lesz gond az elszámolással, de később nehézséget okozhat a szükséges források megtalálása, ezért ezek felkutatásának már most nekilátnak az érintett önkormányzatok. A műszaki terveket három hónapon belül kell elkészíttetni, a kivitelezésre vonatkozó közbeszerzési eljárást pedig 12 hónapon belül kell lebonyolítani. A finanszírozási szerződés megkötése után 36 hónap alatt kell véglegesíteni a projektet, tehát a tulajdonképpeni kivitelezés legjobb esetben is csak egy év múlva kezdődhet el.
Önerőből nem tudnák megvalósítani a tervet
A sajtótájékoztatón jelen volt a négy község polgármestere is, akik egyetértettek abban, hogy a siker a fejlesztési társulás létjogosultságát igazolja. Császár Attila, Csíkrákos elöljárója rámutatott: a projekt legnagyobb haszonélvezője az általa vezetett település, ugyanis minden községi utcát le tudnak aszfaltozni. A megpályázott egymillió euró Csíkrákos négyéves összköltségvetésének felel meg, így önerőből nem tudták volna megvalósítani a terveket. Csikcsicsó községi utcáinak kétharmadát fogják korszerűsíteni, ez pedig óriási előrelépést jelent, mivel jelenleg csak a településen áthaladó megyei és országutakat borítja aszfaltréteg – hívta fel a figyelmet Becze Attila polgármester. Hozzátette: az időzítés is kiváló, mivel idén fejezik be az ivóvíz- és csatornahálózat kiépítését, így az aszfaltréteg már a vezetékek fölé kerül, tehát később nem kell feltörni az utat.
Hasonló a helyzet Csíkszentmihályon, Kósa Péter községvezető elmondta ugyanis, hogy jelenleg zajlik a szennyvízhálózat kiépítése. A pályázat révén a településen az utak 40 százalékát fogja aszfaltréteg borítani. Szentes Csaba, Madéfalva polgármestere szerint keresik annak lehetőségét, hogy a projektből kimaradó utakat is felújítsák. Jelenleg a község útszakaszainak mintegy egyharmadán van aszfalt, az EU-s pénzből a fennmaradó rész 90 százalékát korszerűsítik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Különleges dokumentum- és történeti értékű leletre bukkantak a nagyszebeni Tanácstorony restaurálási munkálatai során: egy időkapszulára, amelyet a műemlékbe rejtettek, és amely olyan állapotban maradt fenn, hogy szakszerű beavatkozást igényel.
Cseke Attila fejlesztési és középítkezési miniszter sajtótanácsosa a Krónikának elmondta: országszerte 115 új bölcsőde készült már el, de a helyi önkormányzattok feladata és felelőssége a működési feltételek megteremtése.
Egyhangúlag elutasította a szelistyei helyi tanács a Mineral Proiect Invest (MPI) kérését, hogy a vállalat koncesszióba vehessen egy tízhektáros önkormányzati területet a tervezett magnéziumfeldolgozó üzem számára.
Románia első vasúti kerékpárútja a Mezőségen, Maros megyében jött létre egy több mint 100 éves, ma már használaton kívüli keskeny nyomtávú vasút nyomvonalán.
Két stratégiai projekten keresztül is támogatja a romániai gázinfrastruktúra korszerűsítését az EU, ráadásul az egyik erdélyi: a marosvásárhelyi Depomureș, míg a másik projekt a dél-romániai Dâmbovița megyei Bilciurești-ben található gáztároló bővítése.
Súlyos állapotban került kórházba egy idős kolozsvári férfi és 23 éves unokája, miután a férfi lánya – egyben a fiatal nő édesanyja – a gyanú szerint késsel támadt rájuk – közölte kedden a Kolozs megyei rendőrség.
Nem lehet tudni, mikor kezdődhet el a juhállomány bárányhimlő elleni kötelező oltása, és azt sem, mikor oldhatják fel az élő állatok kivitelét sújtó korlátozásokat. Falugazdászok szerint az ágazat egyik legnagyobb problémája a kiszámíthatatlanság.
Erdély-szerte feketébe öltözve tiltakoztak hétfőn a diákok a kötelező egyenruhaviselést előíró, a szenátus által már elfogadott törvénytervezet ellen.
A transzilván identitás jegyében rendez kétnyelvű történelmi vetélkedőt novemberben Kolozsváron a Sapientia EMTE. A History Remix diákcsapatai az erdélyi magyar, román és német közösség meghatározó alakjainak életútját dolgozzák fel.
Mintegy 120 rendezvénnyel várja a bánsági nagyváros magyar közösségét és a más nemzetiségű érdeklődőket vasárnap estig a XI. Temesvári Magyar Napok.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!