Tizenketten egy Daciában

Gyalog, kerékpárral vagy egy ötszemélyes Dacia személygépkocsiba zsúfolódva ingáznak a szomszédos Szentháromság faluba a bedei kisiskolások. A két Maros megyei falu között csak két kilométernyi távolság van – de a hóban gyalog menetelő gyerekek számára ez többnek tűnik. A Nyárádgálfalva községhez tartozó Bedén nem működik iskola, a tizenkét bedei kiskorú szülei méltánytalannak tartják azt a megoldást, hogy gyerekeik és tanítónőjük egy személygépkocsiba zsúfolva utazzanak naponta iskolába és haza.
Kiss Mária arról tájékoztatta a Krónikát, hogy kisfiának és még tizenegy bedei gyereknek egymás hegyén-hátán kell utaznia, ahhoz, hogy ne gyalogoljanak naponta több mint két kilométert. Az ötszemélyes Daciát a nyárádgálfalvi polgármesteri hivatal bocsátotta a Szentháromságba ingázó kisiskolások, óvodások rendelkezésére – egy menettérti út ára húszezer régi lejébe kerül a szülőknek. A beszállás általában úgy történik, hogy előbb a nagyok foglalnak helyet, aztán következnek a kisebbek, akik ölben, guggolva teszik meg naponta kétszer az utat. A napi húszezer lej ellen nem lenne kifogása a szülőknek, ám abban az esetben is ki kell fizetni ezt az összeget, ha éppen nem megy iskolába a gyerek. Kiss Mária elmondta, a személygépkocsi használatáért fizetett havi négyszázezer lejes bérlet, vagy két gyerek esetében ennek a kétszerese megterheli a családi költségvetést, annál is inkább, mert sok családnak csupán az állam által juttatott gyerekpénz jelenti a készpénzbevételt. Márton Ferenc, a szentháromsági általános iskola igazgatója lapunknak elmondta, az intézményt a polgármesteri hivatal tartja el, ezért ők nem tudnak segíteni a helyzet megoldásában. „Az ingázás ellenére az iskolában nincs hiányzás, a bedei gyerekek minden reggel pontosan érkeznek a tanórákra, még akkor is, ha gyalog vagy kerékpárral kell megtenniük az utat” – tette hozzá az igazgató. Karácsonyi Károly nyárádgálfalvi polgármester szerint nem tehetik, hogy a bedei gyerekeket olcsóbban, netán ingyen utaztassák, hiszen ez nem lenne méltányos a többi, máshonnan ingázó hatvan gyerekkel szemben. A polgármester felháborodottan vette tudomásul a szülők elégedetlenségét, szerinte csak Bedében jelent problémát az utaztatás. A község elöljárója lapunknak elmondta, a bedeiekkel csak az üzemanyagot fizettetik ki, sem a gépkocsivezető munkájáért, sem pedig az autó kopásáért nem kell fizetniük. Kutasi Albert Mihály alpolgármester arra a kérdésünkre, hogy nyújtottak-e be pályázatot a kormány vidéki iskolások ingázását támogató kiírására, nemmel válaszolt. Indoklásul azt mondta el, nem tartották megfelelőnek Nyárádgálfalva környékbeli gyerekeinek utaztatására azt az ARO terepjárót, aminek fenntartására pályázhattak volna. A község külföldről kapott adományba egy húszszemélyes kisbuszt, ezt csak az iskolások szállítására használják. Naponta negyven gyereket ingáztatnak, a bérletek ára a települések közti távolságtól, illetve az útviszonyoktól függően változik. „A busz csupán Bedét kénytelen kihagyni, mivel oda csak reggel hatkor jutna el, és késő délután tudná hazaszállítani a kicsiket” – mondta el a polgármester, hozzátéve: az sem kizárt, hogy a Dacia személygépkocsit is leállítják, járjanak gyalog vagy biciklivel a gyerekek. Az alpolgármester kijelentette, ha valamelyik szülő olcsóbban meg tudná oldani a szállítást, a hivatal támogatná a kezdeményezést.
A szülők a Maros megyei tanfelügyelőséghez is eljuttattak egy kérvényt, amelyben a helyzet megoldását kérték, ám a válasz elutasító volt. Lapunk érdeklődésére Albertini Zoltán elmondta, a tanfelügyelőségnek nem áll módjában az utaztatást biztosítani, Maros megyében nem Bede az egyetlen olyan település, ahonnan a gyerekek egy másik falu iskolájába ingáznak.