
Fotó: Gecse Noémi
Szabadesésben van a vasúti személyszállítás Romániában, sürgősen újra kellene szervezni állami támogatásból – jelentette ki Szentes József pénteken a Digi24 hírtelevízió szerint.
2018. február 18., 15:022018. február 18., 15:02
2018. február 18., 15:092018. február 18., 15:09
A Román Vasúttársaság (CFR) utasszállító részlegének vezérigazgatója elmondta, a társaság 3300 vagont veszített az utóbbi 20 évben, ezért döntöttek úgy, hogy járatok tucatjait kell megszüntetni.
– nyilatkozta Szentes József.
A vasúttársaság alkalmazottait tömörítő szakszervezet képviselői azonban úgy tudják, sokkal több járat – összesen 97 – visszavonásáról van szó, mint ahogy arról egyébként a központi sajtó is cikkezett már.

Nem adott konkrét választ Lucian Şova közlekedésügyi miniszter azzal kapcsolatban, hogy a híreszteléseknek megfelelően március elsejétől valóban megszűnik-e közel 100 vonatjárat az országban.
Pénteken egyébként a CFR alkalmazottai utcára vonultak az 1933. február 16-i vasutastüntetés vérbe fojtásának 85. évfordulója alkalmával.
„Modern vasutakat akarunk”, „Normális munkakörülményeket és béreket követelünk” – írta egyebek mellett azokon a táblákon, amelyeket a tiltakozók tartottak magasba, akik különböző zajkeltő eszközökkel hívták fel magukra a figyelmet. Gheorghe Chiţu szakszervezeti vezető az Agerpres hírügynökségnek elmondta: a tiltakozás végén átadtak a minisztérium képviselőinek egy beadványt.
„Nehéz és veszélyes körülmények között dolgozunk, oda jutottunk, hogy saját zsebünkből veszünk alkatrészeket és szerszámokat, hogy mozgásban tudjuk tartani a rendszert. Átadtunk egy kiáltványt a miniszternek, aki a maga során megígérte, hogy megoldja a problémákat, de a találkozón semmi konkrét dolog nem hangzott el” – mondta Gheorghe Chiţu.
Ugyanakkor 230 elektromos mozdonyra is szükség lenne, ám a CFR-nek nincs pénze a beszerzésekre.
Amint arról beszámoltunk, Lucian Şova miniszter nem adott konkrét választ azzal kapcsolatban, hogy a híreszteléseknek megfelelően március elsejétől valóban megszűnik-e közel 100 vonatjárat az országban. A tárcavezető kedd este a parlamentben szervezett szaktanácskozáson úgy fogalmazott: az ügyben azt követően hoz döntést, hogy újraértékelték a helyzetet. A tervezett változások elsősorban az ingázókat érintik hátrányosan, a CFR ugyanis főként a nagyvárosok, többek között Kolozsvár, Temesvár és Brassó környéki, rövidtávon közlekedő járatokat szünteti meg.
Egy 27 éves férfit 30 napra előzetes letartóztatásba helyezett pénteken a Temes megyei törvényszék gyermekpornográfia és kiskorú elleni nemi erőszak gyanúja miatt.
Egy 43 éves marosvásárhelyi nőt 95 ezer lejes hitel felvételére vettek rá csalók, akik közintézmény alkalmazottainak adták ki magukat, és azt állították, hogy az áldozat banki adatai veszélybe kerültek. A pénzt végül készpénzben adta át egy férfinak.
Nem ért egyet az RMDSZ az egyenruhaviselés országos szintű kötelezővé tételével – közölte pénteken Kelemen Hunor elnök. A politikus igazat ad a kötelező egyenruhaviselés ellen tiltakozó Romániai Magyar Középiskolások Szövetségének.
Lakossági ellenállásba ütközött Szeben megyében egy bányászati és feldolgozóipari beruházás. A Mineral Proiect Invest Rt. Resinár közelében nyitna külszíni fejtést, a szerpentinitet pedig Szelistye térségében dolgozná fel magnéziumalapú termékekké.
Megosztó kérdésnek bizonyul Romániában az iskolai egyenruha kötelezővé tétele, miután a szenátus már rábólintott a tervezetre, aminek sok pedagógus és szülő nem örül, magyar diákszervezetek pedig tiltakoznak ellene.
A még felújítás alatt álló Magyar Ház is hangsúlyos helyszíne a csütörtökön este kezdődő 11. Temesvári Magyar Napoknak. A bánsági magyarság legnagyobb rendezvénysorozatán színes programkínálattal várják az érdeklődőket – mondta Tamás Péter.
Több mint kétszer annyi bejelentés érkezett idén a 112-es segélyhívó számra lakott területek közelében észlelt medvékről Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában.
Csaknem egy évvel azután, hogy az épületekről leváló vakolat miatt veszélyessé vált és a város önkormányzata kénytelen volt lezárni, végre megújulhat Brassó egyik nevezetessége, a Zsinór utca.
A tekei üzem egyik helyiségében már az utolsó munkafázisnál tart a gyúrt sajt: a puha sajtmasszát kézzel töltik az előkészített sertéshólyagba, majd a természetes burkot összevarrják. A Beszterce-Naszód megyei Teke tejfeldolgozó üzemében jártunk.
A már a 16. századtól gyógyhatásairól ismert lippai ásványvizet palackozó vállalat azt állítja, hogy másik kutat használ, így nincs köze a közkút „kiszáradásához”.
szóljon hozzá!