Örülnek az egyetemisták az ingyenes vonatozásnak, de tartanak a zsúfoltságtól

Örülnek a kolozsvári egyetemisták, hogy február elsejétől ingyen utazhatnak a belföldi vonatjáratok másodosztályán. A távolról érkezőknek anyagi szempontból rendkívül kedvező a kormány intézkedése, amelyet ugyanakkor azok a fiatalok is üdvözölnek, akik eddig ugyan nem költöttek sokat a hazautazásra, mivel meglehetősen közel laknak a kincses városhoz, ezután viszont hosszabb, országjáró túrákat is tervezhetnek.

A másodéves Kismihály Boglárka például a Kolozsvártól ötven kilométerre fekvő Kalotaszentkirályról ingázik a kincses városba, mostanáig pedig a diákigazolvány nyújtotta kedvezménnyel egy út alig 3,5 lejbe került, így ha az első félév mind a 14 hétvégéjén haza- és visszautazott volna, összesen 98 lejt kellett volna fizetnie. „Ez nem számít óriási kiadásnak, így az ingyenes utazást lehetővé tévő döntés engem nem érint annyira. De örülök, mert így alkalmam nyílik nagyobb távokat megtenni vonattal, amikor csak kedvem tartja. Ezentúl simán leugorhatunk például a tengerpartra, nem kell több száz lejt rááldozni\" – magyarázta lapunknak a diáklány. Boglárka ugyanakkor attól tart, hogy ezentúl a vonatok igencsak zsúfoltak lesznek.

„Ezért a szolgáltatásért nem is kérhetnek pénzt\"

Ezzel szemben jelentős összeget takaríthat meg az ingyenes utazással a szintén másodéves Darvas Boróka, aki Csíkszeredából érkezett Kolozsvárra. Mint a Krónikának kifejtette: igyekszik havonta legalább kétszer hazautazni, de előfordul, hogy ennél is gyakrabban látogat haza. Az egyetemi hallgatóknak járó kedvezménnyel eddig egy út 35 lejbe került, tehát egy oda-vissza jegyért 70 lejt kellett fizetni. Borókának viszont általában nem elég a felsőoktatási intézmény által egy évre biztosított 24 kedvezményes jegy, így néha teljes árú jegyet kell váltania, ami jövet-menet már 140 lejbe kerül.

„Emiatt kifejezetten örülök ennek a törvénynek, ugyanis rengeteg pénzem elment vonatozásra. Nem beszélve az időről és az utazási körülményekről\" – tette hozzá a diáklány. Boróka szerint az utazási körülmények a minimális elvárásoknak sem tesznek eleget – még a nemzetközi járatokon sem –, így a szolgáltatásért nem is illene sok pénzt kérnie a vasúttársaságnak, főként azoktól nem, akik gyakran veszik igénybe azt. Az egyetemista elpanaszolta: a Kolozsvár és Csíkszereda között a vasúti pályán mért 280 kilométeres távot „a legjobb esetben\" 6 óra alatt teszi meg a vonat.

Stoppolás helyett vonatozás

Számos, több éve Kolozsváron élő egyetemi hallgató ugyanakkor arról számolt be, hogy eddig többnyire alkalmi autós fuvarral utazott haza, ehhez legtöbbször az online stoppolást lehetővé tevő valamely Facebook-csoporton keresett sofőrt. Mostantól viszont a vonatot részesítik előnyben, félő, hogy ennek egyetlen hátulütője a szerelvények zsúfoltsága lesz. A Grindeanu-kormánynak az ingyenes vasúti utazásra vonatkozó intézkedése kapcsán nemrég Rés Konrád Gergely, a Kolozsvári Magyar Diákszövetség (KMDSZ) leköszönő elnöke a Krónikának szintén úgy nyilatkozott: mindez nagy segítséget jelenthet az egyetemi hallgatóknak, mivel Kolozsváron drága az élet, nem kevés költséget jelent a mindennapokhoz szükséges dolgok előteremtése, így az ingyenutazással sokat spórolhatnak a fiatalok.

Február elsejétől egyébként az alapfokon tanulók, valamint a magiszteri és a doktori képzésben résztvevők is vásárolhatnak ingyenjegyet függetlenül attól, hogy ingyenes vagy költségtérítéses helyre jutottak be. Az utazás az állami (CFR) és a magánkézben lévő vasúttársaságok másodosztályán is térítésmentes lesz.

Balog Emese