Nem vállalják a kockázatot

„A Wizzair csak abban az esetben köteles autóbuszt biztosítani, ha a cég hibájából nem indul a gép. A kedvezőtlen időjárási viszonyokért nem tudunk felelősséget vállalni” – válaszolta a Krónika kérdésére Kázmér Natasa. A Wizzair kommunikációs igazgatója elmondta: ilyen esetben a cég térítésmentesen vállalja a helyfoglalást egy másik járatukra, vagy visszatéríti a repülőjegy költségét. Ez utóbbit a repülőtéren található formanyomtatványban kell igényleni, a banki átutalás hozzávetőleg 10 nap alatt történik meg. „Alternatív repülőteret is keresünk ködös idő esetére, de a bukaresti túl távol van, Temesváron hasonlóak az időjárási viszonyok, a kolozsvári repülőtér leszállópályája pedig nem felel meg a mi 180 személyes gépeinknek” – mondta Kázmér Natasa. Októberben 4 alkalommal kellett törölniük a Budapest–Marosvásárhely járatokat.
A Malév képviseletén megtudtuk, eddig a vasárnapi, a hétfői és a keddi járatot törölték. Az utasokat a repülőtársaság saját költségén Kolozsvárra szállította, ahonnan repülővel utazhattak Budapestre. A magyar fővárosból Marosvásárhelyre tartó utasokat, ugyancsak a cég költségén, autóbusszal hozták Marosvásárhelyre. Hasonló megoldásokhoz folyamodott a Tarom is. A Carpatairnél nem szolgáltak információval a repülőjáratokkal kapcsolatban.
ªtefan Runcan, a marosvásárhelyi repülőtér igazgatója elmondta: rendelkeznek ugyan műszaki berendezéssel, amely segíti a gépek tájékozódását, ám ez nem elégséges abban a sűrű ködben amely napok uralkodik a város felett. 
Makkai Gergely, a nagyszebeni meteorológiai intézet munkatársa  elmondta, egyelőre nincsenek megbízható előrejelzéseik arról, mikor mentesül huzamosabb időre a város környéke a ködfelhőtől. Tény, hogy a vegyipari kombinát is nagymértékben hozzájárul a légszennyezéshez, illetve a tartós köd kialakulásához.
A kolozsvári repülőtéren egyelőre nincsenek nagyobb fennakadások A hétfő esti Bukarest–Kolozsvár járat gépét a köd miatt Nagyváradra irányították át.