Kárpótlás homokból

A határozat szerint az időközbenvisszalépett kivitelező, az olasz JV Tirrena Scavi SpaRomania Kft. vargyasi munkapontján maradt építőanyagmellé őrséget állítanak, a szakértőifelértékelés után pedig árubabocsátják. „Célunk, hogy az őrizetlenülálló anyagnak ne keljen lába, s hogy Kovászna,illetve Brassó megye tanácsa beleegyezésévelhasznosítsuk” – magyarázta Petres Sándor,Hargita megye egyik alelnöke. A Hargita Megyei Tanácsmásik alelnöke, Borboly Csaba ezt kiegészítette:a jogszabályok nem teszik lehetővé, hogy a megyeitanács az utak javítására használjafel a Vargyason felhalmozódott anyagot, ezért azértékesítés nyomán befolyópénzt az érintett megyéken áthúzódóút hosszával arányosan osztják el.

Egyetértenek a hargitaiakkal

A háromszéki Vargyasontalálható anyagok értékét 700 ezerlejre becsülik. Egyebek mellett íróasztalok ésszékek, szekrények és szemeteskosarak,ruhafogasok, főzőedények és hatszemélyesevőeszközkészlet, vízforraló, számítógépekés nyomtatók, fénymásolók ésvízszintezők, mobiltelefon és hordozhatódigitális kamera szerepel a leltáron, amelyet HargitaMegyei Tanács szakemberei a helyszínen állítottakössze. Az igazi értéket azonban a 24 231köbméternyi, homokból és különféleméretű rostált kavicsból állóépítőanyag jelenti, amelyet szinténfelleltározott a helyszínre kiszállt bizottság.
A Hargita megyeiek kezdeményezéseBrassó és Kovászna megyében is pozitívvisszhangra talált. „Egyetértek a Vargyason megmaradtanyagok és eszközök értékesítésévelés a pénz arányos elosztásával”– erősítette meg tegnap lapunk érdeklődéséreVasile Butaru. A Brassó Megyei Tanács alelnökeszerint ők közel 100 ezer lejt fizettek ki önrészként,de cserébe csak annyit kaptak, hogy az olasz cégfelkaparta a megye területén található 7kilométeres útszakasz aszfaltburkolatát, de nemöntött mást helyette. „Előfordulhat, hogytavaszszal sokkal nagyobb gödrök éktelenkednek majdaz úton, mint az úgynevezett javításelőtt. Különben az integrációsminisztériumtól is visszakérjük abefizetett pénzünket” – jelentette ki Vasile Butaru.
„A Hargita megyei kollégákelhatározása és igénye teljes mértékbenindokolt” – reagált a csíkszeredai döntésreDemeter János. A Krónika érdeklődésérea Kovászna megyei tanács elnöke elmondta:tekintve, hogy a befizetett összegek ellenére Brassó,de főleg Hargita megye nem részesült a beruházásból,helyénvaló, hogy a megmaradt eszközökértékesítéséből elsősorban őkkapjanak egyfajta kárpótlást. „Írásbanis értesítettük a Hargita megyei kollégákat,hogy a vargyasi munkaponton található anyagokbólés eszközökből Kovászna Megyei Tanácssemmire sem tart igényt” – tette hozzá Demeter.

A szép tervtől a zord valóságig

A három megyét összekötő131-es megyei út 8,6 millió eurósra tervezettfelújítását közbeszerzésitárgyaláson a firenzei JV Consorzio Garboli Conicos Sparomániai kirendeltsége, a Tirrena Scavi Spa RomaniaKft. cég 6,8 millió euróért vállalta.A beruházás 67,51 százalékátPHARE-programból, 22,5 százalékot államiköltségvetésből fizették volna, 9,99százalék önrész előteremtése pediga 131-es út által érintett Brassó,Kovászna és Hargita megye tanácsárahárult. Az út Brassó megyében 7,Háromszéken 28, Hargita megyében pedig 20kilométeren át vezet, a megyék ennek megfelelőarányban vállaltak önrészt.
A kivitelező az integrációsminisztériumnak mind a kifizetéseket, mind atervmódosítások jóváhagyásáthalogató magatartására hivatkozva kétszeris félbeszakította a munkát, mígnem afelek szerződést bontottak. Bár a 131-es útnaka 2006. október 31-i határidőig teljes hosszábankészen kellett volna állnia, az út csak aKovászna megyei szakaszon készült el, Brassómegyében a koptatóréteg lefektetése ésaz új út felfestése volt hátra. Eztkövetően költözött volna át a munkatelepa Hargita megyei szakaszra.

B. L.

Keret
A Tirrena Scavi az egyik legnagyobbadós

Az olasz Tirrena Scavi Spa Romania Kft.az államkassza legnagyobb Kolozs megyei adósainak tízestoplistáján is szerepel. A kolozsvári székhelyűcég 1,43 millió lejjel került a 10. helyre, atétel a ki nem fizetett hozzáadottérték-adó(TVA) összegét jelenti. A vállalatot mártöbb ízben is figyelmeztették fizetésikötelezettségére. Az olasz cég annakellenére került ilyen pénzügyi helyzetbe,hogy csak a kolozsvári polgármesteri hivataltóleddig összesen 7 millió eurót kapott különbözőmunkálatok elvégzéséért. A TirrenaScavinak jelenleg két érvényes szerződésevan a kolozsvári polgármesteri hivatallal. Egyik aváros 288 utcájának felújítása,ennek összege 50 millió euróra rúg. A cég2005-ben 16 utcát javított fel, tavaly pedig további72-t. Idén 70 újabb utca leaszfaltozásátvállalta. A másik szerződés a városészakkeleti kerülőútjának megépítésérőlszól. A 25 millió euró költségűmunkával a Munkás sugárutat hosszabbítjákmeg Apahidáig, ennek befejezését erre az évreígérik. A Tirrena Scavi kezdte meg a Kolozsvártdélkeletről elkerülő út megépítésétis. A Bányabükktől Apahidáig tartó szakaszmegépítésére az Országos ÚtépítőVállalattal kötöttek szerződést, jelenleg amunkatelep előkészítése zajlik.

Kelemen Tamás

Keret
Kevés a pénz, sok a javítanivaló

A Hargita Megyei Tanács idén8,493 millió lejt fordít a megyei utak javítására,ebből 493 ezret előre nem tervezhető munkálatokra. Csíkszék2,32 milliót (29 százalék), Gyergyószék1,92 milliót (24 százalék), Udvarhelyszékpedig 3,76 milliót (47 százalék) kap. Hargitamegyében a költségvetési keret elosztásakorolyan szempontokat vesznek figyelembe, mint az egyes székeklélekszáma, területe és gazdaságiteljesítőképessége. Petres Sándoralelnök szerint az elosztási arányok annakfüggvényében módosulhatnak, hogy milyentermészetű költségekről van szó. „Azutak javítása esetén példáulfigyelembe kell venni, ha valamelyik vidéken több ajavítanivaló” – jelezte. Ez indokolja, hogyUdvarhelyszéken többet kell költeni a másikkét székinél sokkal rosszabb állapotbanlevő utakra.