A jó ideje fejlesztett nagyváradi repülőtér 2025-ben „történelmi eredményeket” ért el
Fotó: Facebook/Aeroportul Oradea
A nagyváradi repülőtér 2025-ben „történelmi eredményeket” ért el, amelyeket az utasforgalom jelentős, 52 százalékos növekedése, a belföldi és nemzetközi járathálózat bővítése, a cargo szegmens fejlesztése, valamint a saját bevételek megduplázódása fémjelzett – jelentette ki pénteken sajtótájékoztatón Răzvan Horga vezérigazgató.
2026. március 27., 18:402026. március 27., 18:40
A reptérvezető által ismertetett tavalyi jelentés szerint a nagyváradi repülőtér „felgyorsult növekedési szakaszban van, amelyet beruházások, az útvonalak diverzifikálása és a kereslet növekedése táplál”, a „pénzügyi és működési mutatók pedig a regionális pozíció megszilárdulását jelzik, az utasforgalmi és a cargo szegmensben egyaránt bővülési kilátásokkal”.
A Bihar Megyei Tanács alelnöke, Horea Abrudan a repülőtér közösségi jelentőségét hangsúlyozta, mint „Nagyvárad és Bihar megye számára egyaránt nélkülözhetetlen pontét”, mind a polgárok mobilitása, mind az üzleti környezet támogatása szempontjából. „Fontos hangsúlyozni, hogy
A statisztikák azt mutatják, hogy a beruházásokat jól átgondolták, ami továbbra is figyelmünk középpontjában marad, tekintettel azokra az előnyökre, amelyeket a Bihar megyei és a regionális gazdasági fejlődés, valamint a polgárok számára egyaránt hozhatnak” – nyilatkozta az Agerpres hírügynökségnek Horea Abrudan.
Răzvan Horga vezérigazgató elmondta, hogy 2025 „viszonyítási év, emlékezetes mérföldkő volt, a repülőtér történetének legnagyobb nyilvántartott utasforgalmával”. Elmondása szerint
A váradi reptér 2025-ben belföldi járatokat kínált Bukarestbe, amelyeket három légitársaság üzemeltetett; nemzetközi összeköttetéseket fontos csomópontokon, például Varsón és Münchenen keresztül; közvetlen járatokat, többek között Londonba; charterjáratokat, valamint szolgáltatásokat a cargoterminálon.
Míg így 2025-ben a cargoterminálon 7 járatot üzemeltettek, 297 tonna szállított áruval, addig 2026 első hónapjaiban gyors növekedést jegyeztek: februárban 256 tonnát, márciusban pedig megközelítőleg 291 tonnát. „A cargo összetevő rendkívül fontos, mert támogatja a térség vállalatainak kereskedelmi tevékenységét” – hangsúlyozta az igazgató.
A forgalomnövekedés egyik kulcstényezője az volt, hogy diverzifikálódtak a Várad–Bukarest útvonalon működő szolgáltatók, és csökkentek a jegyárak. Ezen az útvonalon így 42 százalékkal nőtt az utasok száma, meghaladva a 117 ezret. Egyre több utas választja a repülőt a közúti közlekedés helyett, az időmegtakarítás és a versenyképesebb költségek miatt „Versenyképes működési helyzetbe jutottunk” – magyarázta Horga, emlékeztetve arra, hogy
A nagyváradi repülőtér nemcsak Bihar megyét szolgálja ki, hanem Románia szomszédos régióit, sőt Magyarország egyes térségeit is, ami kiszélesíti az utasbázist.
Pénzügyi szempontból a nagyváradi repülőtér 2025-ben mintegy 33 millió lejes növekedést könyvelt el az összbevételek terén, amelyek így 56,6 millió lejre emelkedtek, miközben a saját bevételek csaknem megduplázódtak: a 2024-es 5,94 millió lejről 2025-ben 11,6 millió lejre nőttek – ami a bővülő működési tevékenység jele.
A 2026–2029-es időszakra kidolgozott, a megyei tanács elé terjesztett stratégia magában foglalja a cargo infrastruktúra és az üzemeltetési platformok bővítését, egy repülőgép-karbantartó hangár kialakítását, a régi terminál légi közlekedési szolgáltatási övezetté alakítását, valamint kapcsolódó tevékenységek fejlesztését a tervezett tram-train (vasútvillamos) térségében.
Horea Abrudan azt is közölte, hogy már a 2026–2027-es tanévtől engedélyeztetni kívánják a repüléstechnikai technikus szakirányt a nagyváradi Traian Vuia műszaki főgimnáziumban.
Végre „szárnyalni” kezd az alaposan felújított-kibővített, ám az elmúlt időszakban hetente csupán egyetlen menetrend szerinti járatot működtető marosvásárhelyi nemzetközi reptér.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Két katonai ejtőernyős sérült meg Marosvásárhelyen, miután a hirtelen szél eltérítette őket a kijelölt földet érési területtől. Az egyik katona egy fémcsarnok tetején lévő napelemekre érkezett, társa pedig elektromos vezetékekkel került érintkezésbe.
Kiss Margit kolozsvári tanítónő idén januárban töltötte be 90. életévét, de aki rendezvényeken találkozik vele, aligha egy visszavonultan élő nyugdíjas képét őrzi róla. Közösségi ember, aki előadásokra jár, szervez, kirándul, honismerettel foglalkozik.
Szombaton felavatták Kolozsváron a Regionális Agyérbetegségi és Idegsebészeti Központot Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök, Mircea Abrudean szenátusi elnök, Cseke Attila ügyvivő egészségügyi miniszter, valamint más tisztségviselők jelenlétében.
A 130 éve, augusztus 28-án született Márton Áronra, Erdély nagy püspökére emlékeznek pénteken és szombaton a szülőfaluban, Csíkszentdomokoson.
A Kolozsvári Agrártudományi és Állatorvosi Egyetem (USAMV) különleges kiállítást mutat be az érdeklődőknek.
Heidl György társadalmi kapcsolatokért felelős államtitkár Facebook-bejegyzésében erdélyi útjuk egyik legfontosabb tanulságaként azt emeli ki, hogy önmagában a párbeszéd kevés: annak akkor van értelme, ha konkrét eredménye is születik.
Az erdélyi MCC-nek jelenleg csak a következő hetekre van elegendő anyagi forrása, ezért a tanév a megszokott formában és méretben biztosan nem indul el.
Erdélyi autópálya-szakasz is van azon projektek között, amelyek a héten közelebb kerültek a megvalósításhoz – jelentette be Horațiu Cozma közlekedési államtitkár.
A saját udvarában sem tehet meg mindent a tulajdonos: a diófa kivágásához külön engedély kellhet, a parlagfüvet felszólítás nélkül is irtani kell, az ágak és levelek elégetéséért pedig akár 30–45 ezer lejes bírság is járhat.
A templom szomszédságában épülő idősek nappali központja, a rendezetlen környezet, az elmaradó egyeztetések és mindenekelőtt a magyar állami támogatással létrehozott bölcsőde miatt gyűltek össze sérelmek a szászfenesi református gyülekezetben.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!