
Munkára fel! Non-stop üzemmódra kapcsol a marosvásárhelyi reptér
Fotó: Haáz Vince
Végre „szárnyalni” kezd az alaposan felújított-kibővített, ám az elmúlt időszakban hetente csupán egyetlen menetrend szerinti járatot működtető marosvásárhelyi nemzetközi reptér: hétvégétől a jelenlegi napi 10 órás programról non-stop üzemmódra vált a kilenc népszerű európai célpont felé új járatot indító légikikötő. A marosvásárhelyi reptér Székelyföldet, de más környező erdélyi megyéket, városokat is ki szeretne szolgálni.
2026. március 25., 19:072026. március 25., 19:07
2026. március 25., 19:082026. március 25., 19:08
Bizakodóan várják „a nagy átállást” a marosvásárhelyi Transilvania nemzetközi reptér képviselői, akik a számos erdélyi, székelyföldi megyét kiszolgáló légikikötő non-stop működési rendjének bevezetésén ügyködnek. A létesítmény napokon belül napi 24 órás, heti hét napos üzemidőre vált, mivel innen a továbbiakban heti 28 járatot üzemeltetnek tíz célállomásra, havi legalább 15 000 utassal.
A non-stop üzemidőre történő átállásról szóló döntés annak nyomán született meg, hogy kilenc új járat indul
ezekhez társul a már meglévő budapesti útvonal.
„Mindannyian készen állunk majd az első járat felszállása előtt, amely március 29-én, vasárnap indul: úgy a repülőtér, mint az összes többi intézmény, amelyeknek napi 10 órás programról napi 24 órás, heti hét napos működésre kell átállniuk. Az a repülőgép, amelynek Marosvásárhely lesz a bázisa, naponta három járatot üzemeltet majd minden egyes nap, ami 21 járatot jelent az új célállomások felé hét országba, ehhez adódik hozzá a budapesti napi járat, amelyet a budapesti operatív bázisról működtetnek. Összesen ez heti 28 járatot jelent” – foglalta össze az Agerpres hírügynökségnek Peti András reptérigazgató.
Hozzátette: júniustól, a nyári szezon kezdetével szezonális charterjárataik is lesznek olyan üdülési célpontokra, mint Antalya (Törökország), Kréta (Görögország) és Hurghada (Egyiptom), így heti 35 járatuk lesz. Peti András rámutatott:
„A humánerőforrás hiánya nem kizárólag a mi repülőterünkre jellemző, figyelembe véve a repülőtéri tevékenység sajátos jellegét is. A jelenlegi jogszabályi környezetben, amikor nem alkalmazhatunk új munkaerőt, valamint a költségvetési megszorítások közepette nehezebben halad egyes szolgáltatások kiszervezés. Ettől függetlenül a március 29-ei, 30-ai és 31-ei indulásra bejelentett valamennyi járat menetrend szerint indul” – jelezte a hét elején Peti András.
Decemberben ismertették az új célpontokat
Fotó: Haáz Vince
Az új célpontok kapcsán időközben kiderült, indoklás nélkül törölte a Wizz Air légitársaság a marosvásárhelyi repülőtér kínálatából a Lárnakára induló járatot április 22. és szeptember 16. között – erősítette meg a Székelyhonnak Peti András, a repülőtér igazgatója. Hivatalos értesítést a ciprusi járat törléséről nem kapott a repülőtér, de az igazgató szerint nem nehéz kitalálni, hogy a háborús helyzet és a üzemanyagárak robbanása miatt történtek ezek az intézkedések.
Eközben a Maros Megyei Tanács megszavazta a tulajdonában lévő légikikötő idei, közel tízmillió lejes támogatását. A döntés célja a működés biztosítása és a turizmus fellendítése, különös tekintettel a március 29-én induló bázisnyitásra és az új járatokra. A napokban azt is bejelentették, hogy a repülőgépek menetrendjéhez igazodó transzferjáratok indulnak március 29-től a marosvásárhelyi Kultúrpalota elől a vidrátszegi reptérre.
A Marosvásárhelyt és környékét kiszolgáló reptér hónapok óta készül a várva várt bővülésre. Tavaly decemberben jelentették be, hogy idén március 29-től a jelenlegi egy helyett tíz célállomásra lehet repülni a Transilvania legikikötőből, a bejelentés szerint a már említett célállomásokra akár 14,99 euróért (mintegy 79 lejért) is repülőjegyet lehet váltani.
A Wizz Air bázisgépet hoz a közigazgatásilag Vidrátszegen található repülőtérre, és heti huszonegy járattal lehet nyolc országba repülni. A magyarországi székhelyű diszkont légitársaság csaknem húsz évvel azután telepít ismét bázisgépet az erdélyi városba, hogy először jelentek meg Marosvásárhelyen.
Tíz menetrend szerint járat közül választhatunk
Fotó: Haáz Vince
Radó András, a Wizz Air kommunikációs igazgatója a decemberi eseményen a Székelyhon beszámolója szerint elmondta,
Évente harmincnál több új gépet tudnak megvásárolni, így mindenhol fognak terjeszkedni, de Marosvásárhelyre részben azért hoztak egy gépet, mert azt látták, hogy a Maros megyei önkormányzat figyelmet fordít a turizmusra, be akarja vonzani a megyébe a külföldieket is.
Ahhoz azonban, hogy meg tudják tartani a most bejelentett járatokat, utasokra, foglalásokra van szükség. Általában kilencven százalékos telítettséggel repülnek, és ezt szeretnék itt is elérni, tartani.
Radó András arról is beszélt, hogy egymillió utas hétszázötven új munkahelyet teremt, így a térségnek is fontosak ezek a járatok. Ugyanakkor bejelentette, hogy az elkövetkező időszakban pilótákat és légi kísérőket fognak alkalmazni, így akik érdekeltek, azok figyeljék az álláshirdetéseiket.

Március 29-től a jelenlegi egy helyett tíz célállomásra lehet repülni a marosvásárhelyi reptérről. A Wizz Air bázisgépet hoz a légikikötőbe, és heti huszonegy járattal utazhatunk nyolc országba. A részletekről hétfőn számoltak be.
és arra biztatta a Maros megyeieket, székelyföldieket, de a Beszterce és Fehér megyében élőket is, hogy nézzék meg a lehetőségeket és használják ki azokat. Elmondta, hogy az elmúlt években lezajlott fejlesztések nyomán ma már egyszerre öt repülőgép fogadására alkalmas a leszállópálya, parkoló és az utasterminálok is.
Ami a Marosvásárhely száz kilométeres körzetében lévő repülőtereket illeti, Peti András a Székelyhon szerint elmondta, hogy ez az utasok számára előny, hiszen tudnak választani, előnyös árakon tudnak sokfelé utazni. Beszélt arról is:
De előny a sajátos földrajzi elhelyezkedés is, háromszáz méterre vannak egy jövőbeli autópálya-csomóponttól, ki tudják szolgálni Tordát, Aranyosgyérest, akár Gyulafehérvárt, de Nyárádszeredát, Szovátát, Székelyudvarhelyt és Csíkszeredát is.
A Wizz Air bázisgépet működtet Marosvásárhelyen
Fotó: Haáz Vince
Mint ismeretes, a marosvásárhelyi reptér jelentős fejlesztéseken esett át az elmúlt években. Amint korábbi összefoglalónkból is kiderül, a fejlesztéseket a megyei tanács által biztosított alapokból, és a kormánytól kapott támogatásokból végezték, de több alkalommal jelentős uniós pályázati forrás is befutott. Például 2017 és 2018 között a Maros Megyei Tanács újjáépítette a repülőtér kifutópályáját: az 56 millió lejes beruházásból 50 millió lej kormánytámogatásként érkezett, a fennmaradó összeget a megyei önkormányzat fizette.
Ezek után 2022-ben a Nagy Infrastruktúra Operatív Programon keresztül a marosvásárhelyi repülőtér vissza nem térítendő európai uniós finanszírozást nyert, amely a repülőgép-parkoló és az utasterminál bővítésére vonatkozott.
– uniós forrásokból, kormánytámogatásból és a megyei tanács saját költségvetéséből valósították meg. Új tűzoltóállomás is épült: korszerű életmentő berendezéseket és esetkocsikat vásároltak, székhelyet építettek a helyi tűzoltócsoportnak, illetve korszerűsítettek a reptér autóknak fenntartott parkolóját.

Bár az elmúlt években jelentős beruházások történtek a marosvásárhelyi reptéren, az utaslétszám növekedése nem volt ezzel arányos. Új utasterminált építettek, és most de minimis támogatással próbálják ösztönözni a légitársaságokat.
A marosvásárhelyi repülőtéren 2023-ban volt a legnagyobb utasforgalom, akkor 263 000 utas indult és landolt a légi kikötőben. Ez 2024-ben 213 ezerre, 2025-ben pedig 153 ezerre csökkent. Ezzel a 17 nyilvántartott romániai légikikötő közül a 12. helyre került utasforgalom tekintetében; Erdélyből Kolozsvár, Temesvár, Nagyszeben, Brassó és Nagyvárad is megelőzte, miközben Máramaros, Szatmárnémeti és Arad mögé került.
Tavaly – egészen mostanáig – csak Budapestre közlekedett menetrend szerinti járat Marosvásárhelyen, illetve nyáron néhány charter is felszállt. A „leépülésnek” azonban immár vége, ismét „szárnyalhat” a marosvásárhelyi reptér.
Tavaly – egészen mostanáig – csak Budapestre közlekedett menetrend szerinti járat Marosvásárhelyen
Fotó: Haáz Vince
Robert Fico szlovák miniszterelnök pénteken, március 27-én hivatalos látogatást tesz Romániában, Bukarestben és Nagyváradon – jelentette be szerdán a Romániai Szlovákok Demokratikus Szövetsége (UDSR).
Segesváron jövő héten elkezdődik a terelőút építése – jelentette be szerdán a román útügyi hatóság brassói regionális igazgatósága.
Aradon nőtt a villamosok és autóbuszok utaslétszáma a dráguló üzemanyagok miatt. A helyi tömegközlekedési vállalat vezetősége szerint két hét alatt 15 százalékkal nagyobb lett az utasforgalom.
Négy erdélyi közéleti személyiség részesült magyar állami kitüntetésben Kolozsváron, március 15-e alkalmából. Az ünnepségen a közösségért végzett kiemelkedő munkát ismerték el, hangsúlyozva a szórványban végzett szolgálat és a közösségépítést.
Több oktatási intézményben stabilizálódott a gyerekek létszáma az elmúlt közel nyolc évben, helyenként pedig számszerű növekedés is tapasztalható a magyar kormány támogatásával megvalósuló délutáni oktatási programnak köszönhetően.
A Beszterce-Naszód megyei Párva (Parva) település függőhidat létesít a Radnai-havasokban, amely összekötné a Rebrei-völgy két lejtőjét, így lendítenék fel a turizmust.
Egykori szolgálata helyén, a Kolozs megyei Mészkőn nyitotta meg kedden a Magyar Unitárius Egyház a Balázs Ferenc-emlékévet, melyet az író, költő és unitárius lelkész születésének 125. évfordulója alkalmából hirdetett meg.
Több mint egymillió turista kereste fel 2025-ben a szász evangélikus egyház 160 erdélyi erődtemplomát, és a látványosságok működtetői a látogatók számának növekedésére készülnek.
Alexandru Rogobete egészségügyi miniszter szerint vélhetően már idén nyáron használatba vehető lesz a súlyos égési sérülteket kezelő marosvásárhelyi és temesvári központ.
Eltulajdonította az elektronikai cikkeket szállító kisteherautót egy 29 éves Arad megyei illetőségű sofőr, miután összeveszett főnökével, és Nagy-Britannia helyett Erdély felé vette az irányt. A rakomány és a jármű összesen 100 ezer eurót ért.
szóljon hozzá!