Új esély arra, hogy megépüljön a kolozsvári metró
Fotó: Rostás Szabolcs
A kolozsvári metró új, európai uniós forrásokból származó finanszírozási szerződést kapott – jelentette be Emil Boc polgármester a városi tanács csütörtöki rendes ülésén. Közlése szerint a teljes metróhálózatnak 2032-ig el kell készülnie; a korábbi határidő 2031-ről szólt.
2026. október 01., 15:432026. október 01., 15:43
2026. október 01., 16:092026. október 01., 16:09
Összesen 357 millió euró vissza nem térítendő európai támogatást kap a kolozsvári metró, ehhez az összeghez hozzáadódik 46 millió euró az állami költségvetésből és 7 millió euró a helyi költségvetésből – ecsetelte az elöljáró az Actualdecluj.ro helyi portál tudósítása szerint. A regionális fejlesztési operatív program (POR) keretében kötött, 2029-ig szóló – két évvel meghosszabbított – szerződés
„Ahogy már mondtam, ez egy közép- és hosszú távú projekt. Ez nem az én érdemem, hanem az egész csapaté, amely azért dolgozott, hogy ez a finanszírozás megvalósulhasson” – nyilatkozta Emil Boc.
Egyelőre nem tudni, mikor kezdhetik meg a munkát a fúrópajzsok a kolozsvári metró építőtelepén – derült ki a napokban.
„A lényeg, hogy most már megvan a szerződés. A vállalkozó feladata, hogy bizonyítsa képességeit. Mi elvégeztük a dolgunkat. Megértjük, hogy a projekt 60 százalékát a tervezés teszi ki, de nem tűröm a késedelmeket. Nem tűröm a késedelmeket, mert nem hiába dolgoztunk a megoldások keresésén” – mondta Boc.
Boc szerint szeptember 28-án nyújtották be két metróállomás kapcsolódó építési engedélyének megszerzéséhez szükséges dokumentációt. Ezt még ellenőrizni kell, és a polgármester az eljárások felgyorsítását kérte. „357 millió eurónk van, a határidő 2029” – szögezte le Emil Boc.
Zajlanak a munkálatok az alagútfúrók indítóaknájánál Szászfenesen, a majdani kolozsvári metró nyugati végénél: elkészült 86 műanyag cölöp, amelyek a fúrópajzs várva várt behatolását segítik elő.
Az új finanszírozást azt követően kapja meg a metróprojekt, hogy az elmúlt időszakban számos kritika megfogalmazódott azzal kapcsolatban, milyen ütemben halad a beruházás, és ehhez képest hogyan alakultak a kifizetések. Mint a helyi portál is felidézi, 2025-ben a városháza főként a projekt felügyeletére fizetett, 2026-ban azonban már jóval nagyobb összegeket utalt a kivitelező Gülermaknak a munkálatokért. Szeptember közepéig a városi önkormányzat több mint 176 millió lejt fizetett ki a projektre. Ebből az összegből 161,75 millió lejt fizettek ki a Gülermaknak a kivitelezésért, körülbelül 13,45 millió lejt a felügyeletért, és körülbelül 1 millió lejt a kisajátításokkal kapcsolatos jogi szolgáltatásokért.
2025 novemberének végén a városháza a metróprojekt fizikai előrehaladását 2,3 százalékra becsülte. A kivitelező vitatta ennek a százaléknak a relevanciáját, mivel a tevékenységek jelentős részét a tervezés és a műszaki dokumentációk készítése tette ki.
Kolozsvár könnyűszerkezetű metróvonala 21,3 kilométer hosszú lesz 19 megállóval. A nagyszabású projekt első szakaszában Kolozsvár és az alvóvárosának számító Szászfenes területén épülne meg, a munkálatok a megyeszékhely melletti nagyközségben kezdődtek el. Kolozsváron 14,7 kilométeren és a mintegy 53 ezer lakost számláló Szászfenes területén 6,3 kilométeren fog haladni. Az első megállók a Szászfenesen élőket szolgálnák ki, valamint a község területén felépülő regionális sürgősségi kórház pácienseit, a következők a kolozsvári Monostor lakónegyedben épülnének. A metróvonal nyugat-kelet irányban fogja átszelni a várost, a központ után elérve a Hóstáti (Mărăști) lakónegyedet, ahonnan a Munka sugárúti gyártelep, illetve a Györgyfalvi és Szopor negyed irányába ágazik el.
A kolozsvári önkormányzat jóváhagyta a városháza és a bukaresti metró üzemeltetője, a Metrorex közötti partnerséget, amelynek célja a kincses város metróvonalának megépítése és finanszírozási lehetőség biztosítása.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Nyolcszáz évvel ezelőtt, 1226. október 3-án halt meg Assisi Szent Ferenc, az évfordulót Erdélyben több helyszínen megünneplik a kolostorokban, templomokban.
Csempészetből származó, mintegy 5,2 millió lej értékű ékszereket értékesíthetett Románia-szerte egy 45 éves Brassó megyei férfi, aki a gyanú szerint egy futárszolgálat alkalmazottait is megvesztegette.
Előre, együtt – ezekkel a szavakkal osztotta meg szerdán búcsúvideóját Dominic Fritz, Temesvár polgármestere, aki a neki dedikált törvénynek köszönhetően szeptember utolsó napján elveszíti mandátumát.
Egy 24 éves fiatalember különös módját választotta annak, hogy megszabaduljon egy számára kellemetlenné vált helyzettől: azért hívta a 112-es segélyhívó számot, hogy a kiérkező rendőrök egy másik településre szállítsák. Végül súlyos bírságot kapott.
Szerda reggel több helyen fagypont alá csökkent a hőmérséklet Hargita megyében, a legalacsonyabb értéket Csíkszeredában mérték, ahol reggel 6 és 7 óra között –3,7 Celsius-fok volt.
Különleges dokumentum- és történeti értékű leletre bukkantak a nagyszebeni Tanácstorony restaurálási munkálatai során: egy időkapszulára, amelyet a műemlékbe rejtettek, és amely olyan állapotban maradt fenn, hogy szakszerű beavatkozást igényel.
Cseke Attila fejlesztési és középítkezési miniszter sajtótanácsosa a Krónikának elmondta: országszerte 115 új bölcsőde készült már el, de a helyi önkormányzattok feladata és felelőssége a működési feltételek megteremtése.
Egyhangúlag elutasította a szelistyei helyi tanács a Mineral Proiect Invest (MPI) kérését, hogy a vállalat koncesszióba vehessen egy tízhektáros önkormányzati területet a tervezett magnéziumfeldolgozó üzem számára.
Románia első vasúti kerékpárútja a Mezőségen, Maros megyében jött létre egy több mint 100 éves, ma már használaton kívüli keskeny nyomtávú vasút nyomvonalán.
Két stratégiai projekten keresztül is támogatja a romániai gázinfrastruktúra korszerűsítését az EU, ráadásul az egyik erdélyi: a marosvásárhelyi Depomureș, míg a másik projekt a dél-romániai Dâmbovița megyei Bilciurești-ben található gáztároló bővítése.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!