Sokan kételkednek, hogy megvalósul-e a kolozsvári metró, és ha igen, mikor utazhatunk rajta
Fotó: Videófelvétel
A kolozsvári önkormányzat jóváhagyta a városháza és a bukaresti metró üzemeltetője, a Metrorex közötti partnerséget, amelynek célja a kincses város metróvonalának megépítése és finanszírozási lehetőség biztosítása a 2021–2027-es európai uniós közlekedési program keretében – adta hírül az Actual de Cluj.
2026. január 21., 15:002026. január 21., 15:00
A helyi portál szerint a kolozsvári önkormányzat továbbra is a projekt megvalósítója és a beruházás kedvezményezettje marad, továbbá felelősséggel tartozik a metró népszerűsítéséért, a munkálatok koordinálásáért és megvalósításáért. A Metrorexszel kötött partnerség nem jár a projekt átruházásával, hanem olyan technikai és intézményi mechanizmusként kell elképzelni, amely szükséges ahhoz, hogy a beruházás jogosult legyen a nagy közlekedési infrastruktúrára szánt finanszírozási programra.
A Metrorex bevonásával a városi tanács célja, hogy megfeleljen a közlekedési program követelményeinek, amelyek metróüzemeltető bevonása esetén előnyben részesítik vagy egyenesen ehhez a feltételhez kötik a finanszírozást.
Kolozsvár könnyűszerkezetű metróvonala 21,3 kilométer hosszú lesz 19 megállóval. A nagyszabású projekt első szakaszában Kolozsvár és az alvóvárosának számító Szászfenes területén épülne meg, a munkálatok a megyeszékhely melletti nagyközségben kezdődnének. Kolozsváron 14,7 kilométeren és a mintegy 53 ezer lakost számláló Szászfenes területén 6,3 kilométeren fog haladni. Az első megállók a kincses városból kiköltözött, de továbbra is Kolozsváron dolgozó szászfenesi lakosokat szolgálnák ki, valamint a községben felépülő regionális kórház pácienseit, a következők a kolozsvári Monostor lakónegyedben épülnének. A metróvonal nyugat-kelet irányban fogja átszelni a várost, elérve a legnagyobb Hóstáti (Mărăști) lakónegyedet, ahonnan a gyártelep, valamint a Györgyfalvi és Szopor negyed irányába ágazik el.
Amint arról korábban írtunk, Emil Boc a december 23-ai tanácsülésen hangsúlyozta: a metróprojekt folytatódik, a munkálatokat nem állították le, és a 2032-es kivitelezési határidő változatlan marad. Kolozsvár polgármestere egyúttal elismerte: a megaprojektet nem a helyreállítási alapból (PNRR), hanem az EU kohéziós alapjából finanszírozzák.
A kolozsvári metróprojekt folytatódik, a munkálatokat nem állították le, és a kivitelezési határidő változatlan marad – jelentette be a városi tanács keddi ülésén Emil Boc.
A kolozsvári metró első szakaszának megépítésére vonatkozó szerződést 2023-ban írták alá, a költség 2,2 milliárd euró, és a munkálatok befejezését 2031-ben tervezik. A földalatti első vonala 21 kilométer hosszú lesz és 19 állomással rendelkezik majd; a kivitelező
A földalatti finanszírozása kapcsán azonban már 2024-ben gondok adódtak, a metróépítés ugyanis elbukta a PNRR részeként biztosított 300 millió eurós európai uniós támogatást. A több mint 2 milliárd eurós gigaberuházás munkatelepét 2024 júniusában, Marcel Ciolacu akkori miniszterelnök részvételével, hatalmas felhajtás keretében nyitották meg a kincses várossal szomszédos Szászfenes határában, ám azóta nem történt látványos előrehaladás a kivitelezésben.
Nemrég jelentős visszhangot váltottak ki a kolozsvári városháza által a Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) tanácsosainak adatigénylése nyomán nyilvánosságra hozott adatok, miszerint mindeddig a munkálatok 2,3 százalékával készültek el. Ebből egyesek azt a következtetést vonták le, hogy a kivitelezés ebben a ritmusban akár negyven évig is elhúzódhat. Ennek hatására a török főkivitelező, a Gülermak társaság igyekezett nyugtatni a kedélyeket, miszerint a kezdeti lassú munkatempó idővel fel fog gyorsulni.
Hátkutatást kezdtek az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) ügyészei a kolozsvári városházán.
A cég novemberben közölte, hogy a Kínából hajón 2024 decemberében Erdély fővárosába szállított, „vakondként” elhíresült két kotrógép indítóaknájának falai 50 százalékban készültek el a szászfenesi Teilor állomásnál. Tehát még maga az alagútfúrás sem kezdődött el, aminek leghamarabb jövő tavasszal láthatnak neki. A projekt csúszását hűen illusztrálja, hogy a PNRR előírásai szerint az első kilenc megállóval 2026. július 31-éig kellene elkészülni.
Kezdődik a tényleges földalatti munka a kolozsvári metrónál – adta hírül hétfőn a Mediafax hírügynökség.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Immár több mint 50 százalékban elkészült az A1-es autópálya dél-erdélyi szakaszának még hiányzó, „medvealagutas” része, azonban egyre inkább úgy tűnik, hogy a sztráda nem készül el az idei határidőre.
Az elmúlt hetekben több súlyos közlekedési baleset történt romániai településeken, amelyekben kerékpárosok vesztették életüket, vagy súlyos, maradandó sérüléseket szenvedtek. A rendőrség a legfontosabb közlekedési szabályok betartására figyelmeztet.
Częstochowa és Krakkó szentélyeihez tizedik alkalommal indul el a Fekete Madonna Zarándokvonat június 22–26. között. A jubileumi zarándoklat a Kárpát-medence magyarságának egyik legjelentősebb közös lelki eseménye.
A szilágycsehi ortodox közösség adománygyűjtő kampányt indított a helyi református templom helyreállításának támogatására, miután a 16. századi műemlék templom tornya február elején összeomlott – adta hírül kedden az Agerpres hírügynökség.
Kockázatos drogokkal való kereskedelemmel, bűnsegédlettel, valamint bizonyítékok eltüntetésével vagy megsemmisítésével gyanúsítanak több személyt Arad megyében.
A Szegedi Tudományegyetem, a temesvári Victor Babeş Orvosi és Gyógyszerészeti Egyetem és az OncoHelp Egyesület részvételével, uniós támogatással indult egy 2028 elejéig tartó projekt, amely az antibiotikum-rezisztencia elleni hatékony fellépést segíti.
Negyedszázados fennállását ünnepli idén a Sapientia Erdélyi Magyar Tudományegyetem. Tonk Márton rektor szerint az intézmény ma már vitán felül álló szereplője az erdélyi, a romániai és a Kárpát-medencei felsőoktatásnak.
A Maros megyei rendőrök március 6–9. között több mint ezer gépjárművezetőt ellenőriztek alkohol- vagy drogfogyasztás szempontjából a megye közútjain.
Tizennégy településen fejlesztik a víz- és csatornahálózatot a székelyföldi Hargita megyében egy egymilliárd lejt meghaladó óriásprojekt keretében, a finanszírozási szerződést hétfőn írták alá Bukarestben.
Négy személy megsérült abban a közúti balesetben, amely hétfő délután történt az Apahidát elkerülő kolozsvári útszakaszon. A rendőrség előzetes adatai szerint egy kisteherautó áttért a szembejövő sávba, ahol egy utasokat szállító kisbusszal ütközött.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!