Késik. A tervezési munkálatok elhúzódása miatt egyelőre nem kezdik meg a munkát a fúrópajzsok a kolozsvári metró útvonalán
Fotó: Facebook/Maria Forna
Egyelőre nem tudni, mikor kezdhetik meg a munkát a fúrópajzsok a kolozsvári metró építőtelepén – derült ki a napokban.
2026. június 16., 12:162026. június 16., 12:16
A kezdés a tervezési eljárás miatt késik.
Kolozsvár alpolgármestere, Dan Tarcea kijelentette, hogy
(Tunnel Boring Machine - Alagútfúró gép – szerk. megj.), amely az I. metróvonal alagútjait fogja kiásni – számolt be az Actualdecluj.ro.
A tájékoztatás a június 9-i városi tanácsülésen hangzott el, miután a Mentsétek meg Romániát Szövetség (USR) képviselői kérdéseket tettek fel a projekt késedelmével és annak pótlására irányuló intézkedésekkel kapcsolatban.
Zajlanak a munkálatok az alagútfúrók indítóaknájánál Szászfenesen, a majdani kolozsvári metró nyugati végénél: elkészült 86 műanyag cölöp, amelyek a fúrópajzs várva várt behatolását segítik elő.
A polgármester-helyettes szerint az egyik fő ok, amiért nem lehet pontos dátumot meghatározni, az, hogy egyes állomások tervezése még nem fejeződött be.
Ismétlem, mindegyik állomás tervezésének be kell fejeződnie ahhoz, hogy a gépek el tudjanak indulni” – mutatott rá Tarcea.
Kifejtette, hogy nem kíván időpontot meghatározni, amíg az összes szükséges eljárás le nem zárul.
„Jelenleg nem merek semmilyen időpontot mondani, mert akkor megkérdeznék, hol vannak a gépek. Vannak olyan kérdések, amelyek a kolozsvári önkormányzat egyetlen munkatársától sem függenek. Ezért nem merek időpontot mondani. Ahogy közeledünk a határidőhöz, majd közlünk bizonyos dátumokat is” – mondta az alpolgármester.
Állítása szerint ugyanakkor
„Még mindig folyik a tervezés, és az építkezésen is dolgoznak. Az emberek ténylegesen dolgoznak az építkezésen, és remélem, hogy a lehető legrövidebb időn belül konkrétabb információkkal szolgálhatunk. Az előrehaladás nagyobb,
mint legutóbb, mert egész idő alatt folyt a munka” – mondta.
Az alpolgármester elismerte, hogy a munkálatok jelenlegi üteme nem kielégítő, és megoldásokat kért a kivitelezőtől és
a felügyelőktől a késedelmek behozására, valamint a munkálatok ütemtervét is.
„Nem vagyok elégedett a metróépítés jelenlegi ütemével. A megbeszélések során, amelyeket a felügyelőkkel és a kivitelezőkkel folytattam, természetesen határidőt kértem, és azt is kértem, hogy pontosítsák az/intézkedéseket az összes késedelem pótlására” – hangsúlyozta Tarcea.
Kiemelte, hogy
Mint ismeretes, a kolozsvári metró első szakaszának a megépítésére vonatkozó szerződést 2023-ban írták alá, a költség 2 milliárd euró, és a munkálatok várhatóan 2031-ben fejeződnek be.
A kivitelező az Alstom Transport, a Gulemark és az Arcada Company társulásában.
A kolozsvári önkormányzat jóváhagyta a városháza és a bukaresti metró üzemeltetője, a Metrorex közötti partnerséget, amelynek célja a kincses város metróvonalának megépítése és finanszírozási lehetőség biztosítása.
A könnyűszerkezetű metróvonal első szakasza Kolozsvárt és Szászfenest köti össze. A munkálatok a nyugati végpontnál, az alagútfúró gépek indítóaknájánál zajlanak.
A kolozsvári metróépítés munkálatai jelenleg is zajlanak, a szakemberek a szászfenesi alagútfúrók indítóaknájánál dolgoznak.
A 2 milliárd eurós költségvetésű óriásprojekt jövőjét veszélyeztette az országos helyreállítási tervből (PNRR) kiesett támogatás, ezért a városvezetés a bukaresti Metrorexszel is összefogott a biztosabb uniós finanszírozás reményében.
A metróépítési folyamatokat hatósági (DNA) vizsgálatok is hátráltatták, melyek során rendellenességek gyanúja miatt a városházát is ellenőrizték.
Hátkutatást kezdtek az Országos Korrupcióellenes Ügyosztály (DNA) ügyészei a kolozsvári városházán.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
A várható erős szél és zivatarok miatt sárga, vagyis elsőfokú figyelmeztetéseket adott ki kedden az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM).
Medve sebesített meg két férfit hétfőn a Hargita megyei Kászonújfaluban. Mindkét áldozat több sérülést szenvedett, de nincsenek életveszélyben – számolt be az Agerpres hírügynökség.
Miért költözik egy külföldi diák több ezer kilométerre otthonától, hogy Kolozsváron tanuljon orvoslást? A kolozsvári orvosisokat, azaz a Iuliu Hațieganu Orvosi és Gyógyszerészeti Egyetem (UMF) diákjait kérdeztük tapasztalataikról.
A Hunyad megyei környezetvédelem friss adatai szerint a térségben több mint 1000 barnamedve él, miközben a Román Akadémia szerint a megyében az ideális állomány 250 példány lenne.
A Magyar Talajtani Társaság Év Talaja versenyének történetében először neveztek erdélyi talajszelvényt a megmérettetésre. A bálványosfürdői Apor-lányok feredőjénél feltárt különleges mintára június 16-án déli 12 óráig szavazhat a közönség.
A budapesti Csodák Palotájához hasonló, még annál is nagyobb szabású tudományos játszóházat alakítanak ki Sepsiszentgyörgyön.
„Egyre gyorsabban épülnek az A1-es autópálya Lugos–Déva szakaszán kivételezés alatt álló alagutak” – tudatta Horațiu Cosma, a közlekedési minisztérium államtitkára egy Facebook-bejegyzésében.
Országszerte különösen meleg lesz a következő napokban, de záporokra, zivatarokra is gyakran lehet számítani – derül ki az Országos Meteorológiai Szolgálat június 15. és 28. közötti időszakra vonatkozó előrejelzéséből.
Hanyagsággal vádolta meg Adrian Veștea kijelölt miniszterelnököt Dorin Toma tartalékos tábornok, a NATO Délkeleti Többnemzetiségű Hadosztály Parancsnokságának 2022 és 2025 közötti volt parancsnoka.
A Maros megyei Mezőszengye község lakosságának több mint fele, azaz 52,2 százalék igennel szavazott a település polgármesterének, Vasile Grecnek a leváltásáról szóló népszavazáson, míg 47,8 százalék nem értett egyet a polgármester távozásával.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!