
Lóg a levegőben. Áll a munka a Maroskecétől Aranyosgyéres felé tervezett szakaszon, az E 60-ason marad a forgalom
Fotó: Haáz Vince
Még jó ideig marad a zötykölődés az E 60-as főúton Maroskece és Aranyosgyéres között, az ide tervezett autópálya-szakasz ugyanis biztosan nem épül meg egyhamar, miután a közlekedési minisztérium szerződést készül bontani a munkálatokkal megbízott vállalkozással.
2021. március 02., 16:142021. március 02., 16:14
Igen csekély az esélye annak, hogy az idén valamit is haladjanak a Brassó és Bors közötti autópálya Maroskece–Aranyosgyéres-szakaszának építésével, miután a közlekedési tárca szerződést bontana a 15,6 kilométeres etapon dolgozó Stracóval. A szerződésbontást amúgy hónapok óta rebesgetik, Cătălin Drulă közlekedési miniszter a múlt héten jelentette be, megelégelve a cég komolytalan hozzáállását.
a jelenlegi tárcavezető elődje, Lucian Bode azonban – arra hivatkozva, hogy a romániai vállalkozást támogatni kell – igencsak türelmesnek és ugyanakkor hiszékenynek bizonyult. Mi több, az állam az országos közútkezelő vállalaton (CNAIR) keresztül a munkálatok közel 40 százalékát fizette ki, míg a Straco mindössze a kivitelezés 35 százalékáig jutott a Kolozs és Maros megyét érintő szakaszon.
Lapunk értesülései szerint a céget szinte valamennyi munkatársa otthagyta. Mint ismeretes, már 2020-ban a romániai vállalat helyett az útügyi hatóságnak kellett gondoskodnia a kecei fel- és lehajtók megépítéséről, különben a sztráda Radnót és Maroskece közti 18 kilométeres szakasza használhatatlan autópálya-múzeumként szolgált volna.
azonban mivel mérnökök nélkül maradt, nem volt kinek összeállítania a függelékként szolgáló szakdokumentációt. Közben beindult a csődeljárás a cég ellen, amelynek vezetője a napokban még ilyen körülmények között is arról beszélt: nem adják fel, készen állnak megépíteni a hiányzó szakaszt. „Felszólítottam az útügyi vállalat igazgatónőjét, hogy már a héten döntsön, mert ez így nem mehet tovább! Valószínűleg szerződésbontás lesz a vége, amelyet egy újabb versenytárgyalás kiírása követhet.
– jelentette ki Cătălin Drulă miniszter. A megoldás azonban korántsem ennyire egyszerű, mint ahogy a tárcavezető vázolta. A szerződésbontást akár hosszas per is követheti, de akkor sem zökkenőmentes minden, ha a Straco nem gördít jogi akadályokat a kenyértörés útjába.
Elekes Róbert, a CNAIR brassói kirendeltségének szóvivője lapunknak elmondta, a versenytárgyalás kiírása előtt mindenképpen pontos felmérést kell készíteni az eddigi munkálatokról. Meg kell határozni azok állapotát, mennyiségét, illetve azt, hogy helyenként miként hatott az idő vasfoga. Ezt jó esetben végezheti az építőtelepen jelen lévő konzultáns cég, de végezheti más is.
Elekes szerint ezek mind olyan akadályok, amelyek hónapokkal hátráltathatják a munkafolyamatot. Ezért ő nem lát szinte semmi esélyt arra, hogy az útügyi hatóság még az idén megtalálja azt a vállalkozót, aki befejezheti az említett pályaszakasz hátramaradt munkálatait. Amíg az észak-erdélyi sztrádából hiányzik a Maroskece–Aranyosgyéres-szakasz, a két település között továbbra is csak a tölcsérhatást keltő E60-as főút két sávján folyhat a közlekedés.
A 17. Kolozsvári Magyar Napok első programpontjaként nyitották meg szombaton a nagyközönség előtt az Orosz család emlékszobáját a Farkas utcai Bethlen–Nemes-házban működő Kolozsvári Magyar Szalonban.
Hétfőtől újraindul Gyulafehérváron a június 17-én leállított közösségi közlekedés, miután a városi önkormányzat és a magánszolgáltató megállapodásra jutott.
Oláhszentgyörgy nagy múltú fürdőváros, egykori szállodái azonban vagy bezártak, vagy csak részben működnek. A helyi önkormányzat közberuházásokban látja az újjáéledés lehetőségét: korszerű gyógykezelő központot és wellnesskomplexumot hoznának létre.
Három ember életét követelő súlyos közúti baleset történt péntek délután Szászkézd közelében, az E60-as országúton, Maros megyében.
A geopolitikától és nemzetpolitikától a gasztronómián, kultúrán és egészséges életmódon át egészen a mesterséges intelligenciáig: számos témával várja az érdeklődőket Magyarország Kolozsvári Főkonzulátusa a Kolozsvári Magyar Napokon.
Illegális autóbontót számoltak fel a Brassó Megyei Rendőr-főkapitányság munkatársai Barcarozsnyón. A szétbontott autókból származó hatalmas mennyiségű veszélyes és nem veszélyes hulladékot hatósági zár alá vették.
Szeptembertől bezár és véglegesen megszűnik a kolozsvári Főtéren működő, közel 100 férőhelyes parkoló.
Megszólalt az 50 éves férfi, aki halálos balesetet okozott Brassó belvárosában.
Pénteken reggel használatba adták a nagyváradi körgyűrű legújabb felüljáróját – tudatta a beruházásért felelős Bihar megyei önkormányzat.
Évszázados hagyományból születnek új művek, amelyek a templomba nem járókat is megszólítják. Reneszánszát éli a magyar egyházzene? Mi dönti el, hogy a kortárs alkotások közül melyek válnak idővel maguk is hagyománnyá?
szóljon hozzá!