Nem opcionális. Az útfestéssel ellentétben a tábla arra kötelezi az autóst, hogy jobbra kanyarodjon
Fotó: Rab Zoltán
Az országban egyetlen olyan város nincs, ahol a közutak annyira összevissza, hanyagul és a forgalmi szabályok semmibevételével lennének megfestve, mint Marosvásárhelyen – állítja Gavril Şimon, a rendőrség volt közlekedésügyi parancsnoka, jelenlegi gépjárművezető szakoktató. Az illetékesek nem csak a szabályoknak, de önmaguknak is ellentmondanak.
2021. november 27., 08:592021. november 27., 08:59
Ha az úttestről lekopott a festés, és a helyi hatóságok novemberig sem voltak képesek pótolni, az a jobbik eset, hisz a forgalmi jelek hiánya elméletileg elővigyázatosságra inti a gépkocsivezetőket. Amikor viszont egy utca összevissza van festve, az forgalmi káoszt vagy akár baleseteket idézhet elő. „Jócskán benne vagyunk az őszben, és Marosvásárhely több főutcáját még nem festették újra. A tavalyi festék rég lekopott, szinte nem látni belőle semmit. Viszont vannak olyan útszakaszok is, amelyeket összevissza festettek, de annyira, hogy
Kár a festékért, meg lehetett volna spórolni” – állapította meg Gavril Şimon közlekedésbiztonsági szakértő.
A korábban közlekedésügyi parancsnoki tisztségben dolgozó nyugalmazott rendőr hozzátette: számos hazai városban megfordult, de ennyire hanyagul megvonalazott utcákat és a forgalmi szabályokat semmibevevő útjelzést sehol nem látott. A jelenleg autósiskolát működtető gépjárművezető-oktató szerint a felelősség elsősorban a városháza közterület-fenntartó igazgatóságát terheli, de
Fiatalabb kollégái csak a gépkocsivezetőkkel és a forgalmi szabályok betartásával foglalkoznak, az útfestés nemigen érdekli őket, véli Şimon, akinek parancsnoki mandátuma alatt külön osztály foglalkozott ezzel a kérdéssel. „Én többször szóvá tettem, hogy félreértésekhez és balesetekhez vezet az efféle útfestés.
– sérelmezi az illetékesek hozzáállását a közlekedésbiztonsági szakember.
A szintén gépjárművezető-oktatóként tevékenykedő Szekeres Dénes egyenesen szégyennek tartja, amit a marosvásárhelyi hatóságok művelnek útfestés címen. Példaként a Nagyállomás és az Aranykakas környéki két körforgalmat hozta fel, ahol „eltűnnek” a sávok. A Dózsa György utcán, a főtér illetve a vasúti állomás irányából érkezőknek egy adott ponton három közlekedési sáv áll rendelkezésükre, de a körforgalomban csak két autónak van helye, hogy tovább haladjon a kombinát irányába.
„A Mátyás király térről érkező teherautók rendszerint leszorítják a kisautókat. A minap is egy kamion felnyomott a járdára egy hölgy által vezetett kiskocsit” – mesélte Szekeres, aki szerint az említett útkereszteződés nem csak a zsúfoltság, hanem a különbözőképpen értelmezhető útfestés miatt is számított a város legveszélyesebb körforgalmának. Itt nem csak a tanulók, de a tapasztalatlan vagy kevésbé erélyes sofőrök is számos esetben „elbuknak”.
Arra a kérdésünkre, hogy a nemrég átrendezett körforgalom észszerűbbé tette-e a közlekedést, Gavril Şimon nemmel válaszolt. Mint mondta, bizonyos hibákat kiküszöbölt, miközben másokat szült. Ezek közül kettőt említett meg: a Kossuth (Călăraşilor) utcai torlódást okozó szűkítést, ahonnan újabban mindössze egyetlen sávra sorolhatnak azok, akik a Kárpátok sétányára vagy Maros túlsó partján fekvő városrészbe szeretnének jutni, illetve a Sörház (Sinaia) utcai logikátlanságot, amely a központot elkerülő, az Újgát felé tartó kamionokat a belső sávra kényszeríti. Az új forgalmi rend a Kossuth utcában egy másik gondot is generált: a városháza úgy döntött, az Aranykakastól a főtérig ezentúl két sávon lehet közlekedni, ezért átfestette az úttestet. Csakhogy mivel megfeledkezett leszerelni a parkolási táblákat, hetek óta
Mindemellett Şimon a leginkább a KRESZ által követelt átjárók előtti 30 méteres záróvonalat hiányolja. Példaként helytelenül elhelyezett átjárókat említett. A zebrák nem megfelelő jelzése nem csak egyszerű koccanásokhoz vezethet, hanem a gyalogos testi épségét veszélyezteti. Emellett a Dózsa György utca belváros felé vezető egyik sávján egymás mellé festett két előre mutató nyíl már a vicc kategóriába tartozik.
Fotó: Rab Zoltán
A logikátlan útfestést mi is szóvá tettük a polgármesteri hivatalban. Hat olyan esetet mutattunk be, ahol az egyirányú utca az aszfaltra festett előre mutató nyíllal végződik. Holott az adott utcából csak jobbra vagy balra lehet térni. Az előre opció nem létezik, mihelyt az a merőleges utca vagy tér egyik épületét, kerítését, netán leparkolt autóját jelentené. A városházától kapott hivatalos válasz szerint a nyíl szerepe ez esetben az egyirányú forgalom megjelölése. Csakhogy, ha valaki végighajt több száz métert egy ilyen utcán, amikor a végéhez ér, nincs miért újabb, immár sokadik nyílnak emlékeztetnie arra, hogy egyirányú szakaszon kocsikázott végig.
Az írásban közölt válasz aláírói György Alexandru alpolgármester, Moldovan Florian, a közterület-fenntartó igazgatóság vezetője és Oros Emil irodavezető szerkesztője Székely László felügyelő. Az illetékesek nem csak a szabályoknak, de önmaguknak is ellentmondanak. Ugyanis a városháza déli oldalán lévő, szintén egyirányú Ifjúsági utca úgy megy neki a Cuza Vodă útnak, hogy a nyíl nem előre, hanem, a logikát követve, két irányba mutat. A vele párhuzamos Tusnád utcát viszont az új „házi szabály” szerint festették.
– jellemezte Gavril Şimon a polgármesteri hivatal álláspontját. Pedig a válaszlevelet aláíró személyek, akárcsak a város utóbbi öt polgármestere mind rendelkezik (vagy rendelkezett) gépkocsivezetői jogosítvánnyal. Még tiszta szerencse, hogy a sofőrök okosabbak, mint azok, akik így rendelik el az útfestést, és nem hajtanak neki a falnak – állítják félig viccesen, félig komolyan a megkérdezett oktatók.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Etnikai színezetű vita alakult ki a kolozsvári képviselő-testület csütörtöki ülésén, amikor az AUR egyik tanácsosa elégedetlenségének adott hangot a december elsejei román ünnepségre, illetve a Kolozsvári Magyar Napokra fordított pénzösszegek kapcsán.
A marosvásárhelyi polgármesteri hivatal kiírta az ötletpályázatot a Kossuth- és Herder-díjas író, Sütő András szobrának megtervezésére. Az alkotással „párban” egy román személyiségnek is szobrot állítanak Marosvásárhelyen.
Az aradi műemléképületekről és az épített örökség védelméről tartott előadást a Maros-parti városban Erhardt Gábor építész, az MCC műhelyvezetője és Bognár Levente, aki húsz éven át volt megszakítás nélkül Arad alpolgármestere.
Beigazolódott a sajtóértesülés: az ANAF a bírósághoz fordul, hogy lefoglalhassa azt a házat, ahol Klaus Iohannis a feleségével él, amíg meg nem kapja a volt elnöki házaspárhoz az utólag elkobzott nagyszebeni ingatlan bérleti díjából befolyt összeget.
Sürgős állagmegóvási munkálatok miatt lezárják Brassó legkeskenyebb utcáját, a turistalátványosságként is ismert Zsinór utcát – jelentette be a Cenk alatti város polgármesteri hivatala.
Egy 27 éves, kerekesszékes férfi meghalt, egy másik 18 éves pedig súlyosan megsérült, miután szerda este elütötte őket egy autó a Bihar megyei Váradszentmárton községben, Kardó településen tal&
Egy személy orvosi ellátásra szorult és kórházba kellett szállítani, miután csütörtök reggel gázszagot jelentettek egy zilahi panelházban. Az épület 27 lakóját evakuálták.
A szórvány nem az elfogyás szigete, hanem a magyar jövő határvidéke – hangzott el a hétvégén Aradon, a Magyar Szórvány Napján tartott RMDSZ-es vándorkonferencián.
A gyermekkori magas vérnyomás világszerte riasztó ütemben terjed: az ezredfordulóhoz képest mára közel kétszer annyi fiatal él hipertóniával, ami már több mint 114 millió gyermeket érint.
Erdélyi magyar akadémikusok arcképcsarnoka címmel nyílik kiállítás a Kolozsvári Művészeti Múzeumnak otthont adó Bánffy-palotában a magyar tudomány napja alkalmából.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!