FRISSÍTVE - Megvan az ukrán jóváhagyás, kezdhetik a románok a medermélység-méréseket, de Bukarest szerint csak részlegesen

korábban írtuk

Egyelőre felhagy a mederkotrási munkálatokkal Kijev a Bisztroje-csatornán

Ukrajna vállalta, hogy leállít minden mederkotrási munkálatot a Dunát a Fekete-tengerrel összekötő Bisztroje-csatornán a román féllel kialakul vita rendezéséig.

Ugyanakkor Sorin Grindeanu román közlekedési miniszter szerint az engedély csupán részleges: Bukarest a Chilia ág mellett a vitatott Bisztroje-csatorna esetében is mérési engedélyt kért, ezt azonban Ukrajna nem adta meg.

Grindeanu leszögezte, Románia ragaszkodik ahhoz, hogy a mérőhajókat a Bisztroje-csatornára is beengedjék, és a Chilia ág esetében is hosszabb szakaszon, a 11-es folyamkiklométertől a 116-osig kívánnak méréseket végezni, Kijev azonban csak a 22-es folyamkilométertől kezdődően hagyta jóvá a méréseket.

Mint megírtuk, a román külügyminisztérium bekérette a bukaresti ukrán nagykövetet, és magyarázatot követelt, miután a kijevi infrastruktúra-fejlesztési miniszter bejelentette: 3,9-ről 6,5, helyenként pedig 7 méteresre mélyítették a csatornát, amelyen így a tízezer tonnás ukrán kereskedelmi hajók is eljuthatnak a Fekete-tengerre.

Az ukrán fél ugyanakkor a medermélyítésről szóló bejelentés ellenére is ragaszkodik ahhoz, hogy csupán karbantartási munkálatok zajlottak.

Bukarest azt kérte az ukrán féltől: hagyja jóvá, hogy román szakértők méréseket végezzenek az ukrán fél munkálatai által érintett szakaszokon.

Mint arról beszámoltubk, Sorin Grindeanu közlekedési miniszter leszögezte: Románia nem kívánja jóváhagyni Ukrajna kérését, hogy a Duna Chilia ágát is az európai közlekedési folyosó részévé nyilvánítsák, és többek között azért nem kíván a Budapesti székhelyű Duna Bizottsághoz fordulni az ügyben, mert annak Oroszország is tagja.

Később a háborút állítólag ürügyként használták fel arra, hogy megszerezzék a jóváhagyást arra, hogy más országok hajói is használhassák a csatornát, bár a kétoldalú megállapodás csak a part menti országok lobogója alatt közlekedő hajók számára engedélyezi a hazsnálatát. (A part menti államok hajói csak a Bisztroje-csatorna kezdeti mélységének betartásával tudnak áthaladni. De az újabb országok hajóinak belépése szükségessé teszi a csatorna elmélyítését).

korábban írtuk

Grindeanu nem fordulna a budapesti székhelyű Duna Bizottsághoz a Bisztroje-ügyben, mivel oroszok is tagjai

Románia nem kívánja jóváhagyni Ukrajna kérését, hogy a Duna Chilia ágát is az európai közlekedési folyosó részévé nyilvánítsák, és többek között azért nem kíván a Budapesti székhelyű Duna Bizottsághoz fordulni az ügyben, mert annak Oroszország is tagja.