Nosztalgiavonat három országon át

A Magyar Állami Vasutak (MÁV) különvonatát a Székely Gyors legendás mozdonya, a piros Nohab húzta. Az 5 személykocsiból és egy étkezőkocsiból álló szerelvény 250 utasa Budapest Nyugati pályaudvar–Miskolc–Záhony–Csap–Beregszász–Nagyszőlős–Nevetlenfalu–Halmi–Szatmárnémeti–Nagykároly–Érmihályfalva–Debrecen–Budapest Keleti pályaudvar szakaszon utazhatott végig a 66 évvel ezelőtt megszüntetett, az Osztrák–Magyar Monarchia körvasútjának ma három országban található szakaszán.

A legtöbb megállóban ünnepség és zászlólengetés fogadta a szerelvényt. A nosztalgiaút szervezői közbeiktatott kirándulásokkal lepték meg a résztvevőket, akik például Beregszászon megnézték a történelmi magyar város nevezetességeit, és megkoszorúzták Dsida Jenő emléktábláját, valamint Petőfi Sándor szobrát. Az utasok tiszteletére a beregszászi teátrumban színielőadást tartottak, és másnap a kárpátaljai Nagyszőlős nevezetességeit is megtekintették.

A nagykárolyi vasútállomáson az egyik vonaton utazó házaspár lapunk kérdésére elmondta, korábban már jártak ezen a vidéken autóval, de vonattal még sohasem. „Fárasztó volt a kétnapos utazás, de megérte, mert minden megállóban régi ismerősként fogadtak az ott élők. Igazi élmény volt olyan útvonalon utazni, ahol több mint egy fél évszázada nincsen rendszeresített járat” – fogalmazott a pár nőtagja.

Egy másik utas szerint jóleső érzés volt látni, hogy még nem tűnt el a magyar öszszefogás, és az emberek kijöttek üdvözölni a vonatot. A hagyományteremtő szándékkal elindított vonatkirándulás a magyar–ukrán kereskedelmi-turisztikai és közlekedési együttműködés feltáratlan lehetőségeire kíván emlékeztetni. A kétnapos vonatkirándulás ára 21 900 forint (megközelítőleg 340 lej) volt, a szállítás díja mellett félpanziós ellátást és egyéjszakás szállást is tartalmazott.