Negyvenéves Daciával ért célba a kolozsvári CsavarGO csapat a Budapest–Bamako-ralin

„Számomra nagyon érdekes volt az emberi kapcsolatok alakulása. Bár az elején a legtöbben nem ismertük egymást, ahogy haladtunk, és ahogy a versenyzőknek egyre nagyobb gondjaik lettek, érezhető volt az összetartás. Ez főként abban nyilvánult meg, hogy akárhányszor elment mellettünk egy bamakós autó, villantott egyet, kedvesen integetett, és ha azt látták, hogy megálltunk az útszélen, akkor ők is megálltak, és megkérdezték, hogy minden rendben van-e” – mondta el lapunknak Szállassy Noémi. Hozzátette, a bamakósok körében ez így szokott működni, mindenki segít mindenkinek.

korábban írtuk

Sivatagi kaland: a kolozsvári CsavarGo csapat is részt vesz a Budapest-Bamako Ralin

Első alkalommal indul a pénteken kezdődő Budapest–Bamako Ralin Szállassy Noémi kolozsvári egyetemi tanár, biológus. A versenyző az út kihívásairól, illetve izgalmairól mesélt a Krónikának.

Mint kifejtette, a rali útvonala a természet szempontjából gyönyörű volt,

„Amikor leereszkedtünk az Atlaszból, nagyon változatos volt a táj: helyenként cédrusok között mentünk a hóban, tovább haladva pedig sivatag fogadott pálmafákkal, kaktuszokkal és kiszáradt folyómedrekkel. Aztán átmentünk Nyugat-Szaharába, amely nagyon érdekes rész, mert ez elvileg Marokkóhoz tartozik, de még mindig viszályok vannak a mauritánok és marokkóiak között a terület végső státusáról” – magyarázta a biológus.

„Szeméthegyek és bűz – ez jellemezte Mauritániát. És nemtörődömség, akik ott élnek, nem igazán tehetnek ez ellen semmit, de nem is próbálnak. Ott történt sajnos egy nagyon súlyos, cserbenhagyásos baleset, mert egy kamion leszorította az egyik társunkat az útról, aki később belehalt a sérüléseibe” – fogalmazott az egyetemi tanár. Hozzátette,

Kurkó Dénes sofőr, csapatkapitány másfél napig javította az autót, mert a motor körül az összes vezeték szétégett, ezért a CsavarGo csapat teljesen lemaradt a mezőnytől. „A megadott útvonal bevitt volna a terepre, de a negyvenéves autónkkal nem tudtunk ott menni, muszáj volt az aszfalton maradnunk. Ezért mi Szenegál fővárosa, Dakar felé indultunk, onnan lementünk Gambiába, ahol végül célba értünk” – részletezte a versenyző. Hozzátette, a roncsautó-kategóriában szinte mindenki célba ért, viszont nagyon sok terepjáró tönkrement az úton.

Ami nagyon megdöbbentő volt, az a hihetetlen szegénység, és ez értékrendformáló” – magyarázta a biológus. Mint kifejtette a Budapest–Bamako-ralin szimbolikus díjakat adnak, mert a versenyt egyrészt jótékonysági céllal szervezik.

A szervezők gyűjtőakcióján befolyó összegből két ivóvízkutat fúrtak Gambiában, illetve a szervezőcsapattal ment egy kamion, amely segélycsomagokat szállított. Ezenkívül mindenki vitt magával kis ajándékokat, amelyeket útközben osztogattak a gyerekeknek. A CsavarGO csapat a legtöbb adományt Mauritániában hagyta, főként írószereket, füzeteket, ruhaneműket, illetve az ottani kórháznak gyógyszereket ajándékozott.