Környezetkímélő autómosás Nagyernyében

Az EZ Wash gőztisztítási rendszerével valóban csupán öt liter víz elegendő egy autó lemosásához. Az autók tisztításának új, innovatív módját a Maros megyei Nagyernyében autópiacot működtető Szász István próbálja bevezetni Romániába. A marosvásárhelyi vállalkozó az első, aki a gépkocsik megtisztítására a vízsugarat helyettesítő gőzborotvát használja.

„A mosodát bárhol fel lehet állítani, nem kell külön lefolyórendszert kialakítani neki” – magyarázza az üzletember, miközben a tisztítóból kigördülő autó száraz helyére mutat. Mint mondja, az anyaországból származó gépe, mely lényegében egy ipari porszívó, gázolajjal és árammal működik. A szerkezet 8 bar nyomású gőzt képes előállítani, ami 102 Celsius-fokon hagyja el az autóra állított „puska”csövét. Ezzel a gőzzel fúvatják le a koszt a karosszériáról, közben a száraz mosási technológiából már ismert mikroszálas kendővel törlik le a vízpárát és a koszmaradékot a lemezekről.

A gőz és a nagy nyomás érdekessége, hogy a nehezen tisztítható sarkokból, lemezillesztésekből is eltávolítható a kosz, sőt a lakkozást ért karcolások nyomaiból is távozik minden szenynyeződés. Szász munkatársai belátják: gőzzel nehezebb letisztítani az autót, sőt 20–30 százalékkal költségesebb is, de a kliensek visszajelzései szerint megéri. „Egy picivel több időbe és több pénzbe kerül, de az autó sokkal több ideig őrzi meg fényét, a por valósággal lepereg róla” – állítja Szász István.

Másrészt az sem mellékes, hogy míg a gőzborotva mintegy 5 liter vizet fogyaszt, a hagyományos autómosók egy személygépkocsi tisztítására legkevesebb 80 liter vizet használnak el. Egy-egy koszosabb autó esetében akár 200 liter víz is elfolyhat, ami környezetvédelmi szempontból jelentős különbségnek számít. Annál is inkább, mivel az utóbbi időben a hatóságok nálunk is elkezdték a szenynyező autómosókat bezárni.

Szász István szerint a mintegy 10 ezer eurós befektetés aránylag gyorsan megtérül. „A klasszikus mosónál 10 ezer euróba kerül egy európai szabványoknak megfelelő szűrőberendezés. És akkor még hol van az épület meg a készülék? A vízhasználatról nem is beszélve” – sorolja Szász, aki néhány hónapja forgalmazni is kezdte a franchise-rendszerben működő technológiát.

Eddig többen is érdeklődtek a mosó iránt, azonban mint mondja, az emberek megcsodálják, de még idegenkednek az újtól. Szász István szerint a leginkább a bevásárlóközpontok vagy áruházláncok parkolójában éri meg üzembe helyezni az efféle mosókat. Az üzemeltetők a szükségtelen kőfalak felhúzásán és a szűrőberendezés nélkülözésén spórolhatnak, míg az üzletbe betérő ügyfeleik időt takaríthatnak meg.