
A hegyimentőnek nem csupán a terepet kell kiválóan ismernie, hanem megfelelő állóképességgel is rendelkeznie kell, hiszen felkészültség hiányában saját magát is bajba sodorhatja. A Madarasi Hargitán tizenhárom fős csapat gondoskodik a turisták biztonságáról, többségük önkéntes.
2014. január 09., 16:092014. január 09., 16:09
2014. január 09., 16:102014. január 09., 16:10
Jókora hó hullott a Madarasi Hargitán december elején, ám a felmelegedés nem kedvezett a síelésnek a szezon beindulása után – csak a pályán és az erdőben maradt valamicske hó, az úton sár van és latyak. Ennek ellenére zajlik az élet, a téli sportok kedvelőit semmi nem tántorítja el attól, hogy lecsússzanak a nem túl hosszú sípályákon. A hegyimentők pedig állandó készenlétben állnak, bármikor hívhatják őket, és akkor indulni kell. Beszélgetésünk közben is el kellett sietniük néhányuknak, egy huszonéves fiatalember ugyanis hátgerincsérülést szenvedett a pályán.
A hegyimentőcsapat, amely 1985 óta tevékenykedik a Madarasi Hargitán, Feldman István kezdeményezésére jött létre, aki a \'80-as években a csíkszeredai csapat tagjaként előfutára volt ennek az alakulatnak – mondja az egyesület elnöke, Szikszai Attila, aki 1987 óta tagja a szervezetnek.
„Jelenleg tizenhárman vagyunk, két alkalmazott, a többiek önkéntesek. Neveljük az utánpótlást is, a fiatalokat is bevonjuk, így előbb-utóbb remélhetően többen leszünk\" – mondta az elnök. A síszezon december végétől március elejéig tart, a hóviszonyoktól függően. „Egész szezonban fenn vagyunk a hegyen, hatáskörünkbe 840 négyzetkilométer tartozik, a Vargyas-szorostól a Libán-tetőig, és szerződésünk van a sípálya működtetőjével is. Hétköznapokon ketten vannak szolgálatban, hétvégén pedig négyen dolgoznak\" – fejtette ki Szikszai.
Új épületet kaptak a hegyimentők
A Hargita Megyei Tanács segítségével uniós pénzekből a megye mind a négy csapatának építettek egy-egy új épületet, és korszerű járművekkel, valamint egyéni mentőfelszerelésekkel látták el őket: motoros hószán, quad és egy nyolckerekű, kétéltű, lánctalpas ARGO segíti a hegyimentők munkáját.
A csapat egyelőre nem rendelkezik autóval, így saját kocsijukat használják. A balesetek eléggé gyakoriak és kiszámíthatatlanok, akár négy-öt baleset is előfordulhat egy óra leforgása alatt, máskor meg napokig nem történik baj. Ezek többnyire figyelmetlenségből adódnak: egyesek felkészületlenül közelítik meg a pályákat, hiába vannak feltüntetve a nehézségi szintek, nem tartják be a figyelmeztetéseket.
„Mindenkinek tudása szerint kellene megválasztania a pályát, de ezt gyakran figyelmen kívül hagyják a sízők. Legelőször a felvonókezelők értesülnek a balesetről, és rögtön szólnak nekünk rádión. Miután kimentünk a helyszínre, mi állapítjuk meg az eset súlyosságát, és aszerint járunk el. Az is megtörtént már, hogy jelentették a balesetet, kimentünk, de már nem találtunk senkit, mert felkelt és elment az illető\" – kapcsolódik be a beszélgetésbe Szikszai Mihály, aki azt is elmondja, a tagoknak hegyimentő-szakképesítésük van: hatáskörükbe tartozik az elsősegélynyújtás, rögzítés és szállítás, de egyéb beavatkozást nem végezhetnek, még fájdalomcsillapítót sem adhatnak a sérültnek.
Kopogtassunk be információért!
Aki felmegy a hegyre, annak először is információt kellene kérnie – akár a menedékháznál, akár a hegyimentőknél, mondta el Szikszai Attila. „A gondnokok is tudják, hogy a hegyen mi a helyzet, hova lehet menni, milyen nehézségűek a pályák és ennek tudatában elkerülhetők lennének a balesetek. Annak pedig, aki alkoholt fogyaszt, nincs mit keresnie a pályán\" – fejtette ki Szikszai.
Arra is kitért, hogy szerinte lent, a falvakban kellene turizmusban gondolkodni, hiszen itt fent nincs infrastruktúra, parkoló, villany, szennyvízhálózat, ivóvízből is kevés van, de egyre több román turista megfordul, az autók rendszáma szerint főként Bákó és Brassó, de Galac és Tulcea megyéből is érkeznek.
Fontos az utókor nevelése
Az országos szervezetnek Hargita megyében négy alegysége van, így négy övezetre osztották a megyét: a csíkszeredaira, a gyergyószentmiklósira, a maroshévízire és a hargitaira. „Ahhoz, hogy jobban átfogjuk ezt a hatalmas területet, szükségünk lenne még legalább nyolc emberre, hogy állandó szolgálat működhessen\" – állítják a tagok.
A csapat többféle tevékenységet, így sítáborokat, nyáron sziklamászó- és biciklistáborokat, valamint természetismereti táborokat is szerveznek, többnyire gyerekeknek. „Régóta szervezünk országos szintű sítúraversenyt, nyaranta különböző gyermekprogramokat, iskolákba is eljárunk, ahol a hegyimentésről beszélünk a gyerekeknek. Fontos számunkra az utókor nevelése\" – vallják a hegyimentők. Tavaly lett készen egy hatvankilométeres hegyi kerékpárút, amely összeköti a Madarasi Hargitát Madarassal, Ivóval, Zetelakával, Szentegyházával, és a Gordon-tetőn keresztül el lehet jutni a zetelaki víztározóig.
A turistautakhoz kapcsolódó térképeket a Salvamont honlapján találhatják meg az érdeklődők. A megyében nemrég alakult meg a barlangi mentés szakág – ez jelenleg fejlesztés alatt áll, a hegyimentők közül kerülnek ki a tagok, ezen kívül búvárokat is képeznek.
Szikszai Attila elmondta, azokból a 18 évet betöltött fiatalokból lehet hegyimentő, akik szeretik a természetet, a hegyet, a sportot, és mindemellett szeretnek másokon segíteni. Legalább két éven át önkéntesen részt kell venniük a mentőcsapat munkájában, bizonyítaniuk kell, ismerniük a terepet, az összes turistautat. Ha két év után még mindig úgy gondolják, hogy ezt a munkát szeretnék végezni, akkor a csapat elküldi őket továbbképzőre, azaz szakképesítésre.
Vadállatok az erdei ösvényeken
Az egyesület pályázat útján próbál pénzt szerezni, emellett a megyei tanács is támogatja, de újabban az udvarhelyszéki nagyobb települések önkormányzatai is elkülönítenek a költségvetésből egy bizonyos összeget. „Pozitívan állnak hozzánk a polgármesteri hivatalok, hiszen rengeteg turista megfordul a környéken, és bármilyen baleset történik, tudják, ránk mindig számíthatnak. Elérhetők vagyunk a 112-es hívószámon\" – mondta el Szikszai.
A síbalesetek mellett történnek egyéb komolyabb sérülések is. Például néhány évvel ezelőtt egy magyarországi hölgy hószánnal beborult egy útszéli árokba: „Komoly sérüléseket szenvedett, elég nehezen tudtuk kiemelni, ellátni a sebét, majd levinni.”
Az egyesület elnöke kitért arra is, hogy az erdei ösvényeken sokszor vadállatokkal is lehet találkozni, medvével, farkassal, vaddisznóval, rókával, őzzel. „Vigyünk magunkkal sípot, és hangoskodjunk a túraúton, hiszen a zajtól félnek a vadak\" – figyelmeztetett Szikszai. Úgy vélekedett, érdekes szakma a hegyimentés, amit nem lehet abbahagyni, folyamatosan kell végezni, hiszen ha kimarad néhány hónap, nehezen lehet visszazökkenni. Mindennap van valamilyen motiváció, fontos a jó erőnlét, ezért folyamatosan edzeniük kell.
Nagyálmos Ildikó
Látványos közúti baleset történt csütörtökön Predealon: egy autó sofőrje elveszítette uralmát a jármű felett, a kocsi megcsúszott, áttörte az út szélén lévő korlátot, majd egy panzió tetején akadt fenn.
Szabadidős, közösségi rendezvényei révén több mint 5100 résztvevő számára biztosított életre szóló élményeket 2025-ben az Erdélyi Kárpát-Egyesület kolozsvári tagszervezete. Kismihály Boglárka irodavezető a sikeres túrákról, a 2026-os tervekről beszélt.
A Tokos zenekar hagyományos újévi koncertje idén több szempontból is ünnepibb lesz a megszokottnál: a kolozsvári népzenei együttes 15. születésnapját ünnepli, valamint Kallós Zoltán születésének 100. évfordulójáról is megemlékezik.
Január, az évkezdet sokak számára az újrakezdések hónapja: vannak, akik ekkor döntik el, hogy lefogynak, abbahagyják a szenvedélyüket, megváltoztatják viselkedésük egyes szegmenseit vagy éppen az életvitelüket.
A narancs, a sokak által kedvelt napsárga citrus sokkal gazdagabb kulturális múlttal és sokkal változatosabb gasztronómiai szereppel bír annál, mint amit a modern háztartások többsége megenged neki.
Madárral ütközött, emiatt megszakította útját a Lufthansa Münchenből Kolozsvárra tartó járata Budapesten vasárnap kora délután – közölte a Budapest Airport vállalati kommunikációs és kormányzati kapcsolatok vezérigazgató-helyettese az MTI-vel.
Az élményalapú utazások kerülnek előtérbe a 2026-os turisztikai trendek szerint: a hagyományos nyaralások helyett egyre többen a természetjárást, az agroturizmust, a városok éjszakai felfedezését és a személyre szabott programokat választják.
2025-ben rekordot döntött a szupergazdagok vagyonának növekedése: a világ 500 leggazdagabb embere összesen 2200 milliárd dollárral gyarapodott, nettó vagyonuk így 11 900 milliárd dollárra nőtt.
A szilveszteri asztal összetétele sosem pusztán gasztronómiai megközelítésű kérdés: az év utolsó napján elfogyasztott ételekhez a legtöbb kultúrában jósló jelentést társítanak: amit eszünk (vagy nem eszünk), hatással lehet a következő év bőségére.
Könnygázt vetett be a csendőrség szerdán reggel a Iași megyei Ruginoasa községben, hogy megakadályozza a falusiak csoportjait a bunkósbotokkal vívott hagyományos szilveszteri harc elindításában.
szóljon hozzá!