Fotó: Krónika
Autópályák kilométereinek ezrei is épülhetnének Romániában, de önmagában ez még nem tenné biztonságosabbá és „élményszerűbbé” a közúti közlekedést Romániában – derült ki a Krónika Live szerda esti adásában.
2022. január 12., 19:462022. január 12., 19:46
2022. január 13., 14:282022. január 13., 14:28
A videópodcast meghívottja Sándor Gábor, a bukaresti közúti és szállításügyi minisztérium államtitkára, közúti forgalombiztonsági szakember volt, akit Rostás Szabolcs és Szőke László újságírók kérdeztek. A műsor elején az államtitkárt az állítólagos összeférhetetlenségével és hivatali visszaéléssel kapcsolatos, felújított vádakkal kapcsolatos álláspontjáról faggatták. Sándor Gábor kifejtette: az általa alaptalannak ítélt vádakat a fuvarozók egyik, de távolról sem a legjelentősebb érdekvédelmi szervezete fogalmazta meg, és inkább magánérdek rejlik a támadásai mögött.
– szögezte le az államtitkár, aki szerint azt kellene megtanulnia minden gépkocsivezetőnek, hogy a forgalomban levő részvételnek nem versenynek, hanem inkább egy játéknak kellene lennie, a közlekedésnek pedig nem egy kínnak, hanem egy élménynek.
Sándor Gábor a műsorban először jelentette be ugyanakkor, hogy éppen szerdán fogadták el a kormány közlekedésbiztonsági stratégiáját a 2022–2030-as periódusra, aminek célja a felére csökkenteni a súlyos közúti baleseteket. Székelyföld elmaradott közúti infrastruktúrájával kapcsolatban pedig elhangzott: jelenleg nem lehet elmondani, hogy a kormányzat szándékosan hátráltatná ennek fejlesztését, sőt, ebben a témában is friss fejleményekről tudott beszámolni az államtitkár.
A vasúti közlekedésről is esett szó a műsorban, kiderült, hogy Sándor Gábor rendszeresen vonattal ingázik Bukarest és Csíkszereda között: szerinte jó lenne újra elérni oda, hogy évente hatszáz kilométer vasúti pályát fel lehessen újítani. Ehhez képest tavaly mintegy hatvan, tavalyelőtt harminc kilométer vasúti pályát újítottak fel az országban.
A videópodcast a Krónika Facebook-oldalán illetve a Médiatér Youtube-csatornáján nézhető újra.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egyelőre sem Magyarország, sem Románia nem áll készen az euró bevezetésére – derül ki az Európai Bizottság 2026-os konvergenciajelentéséből, amelyben értékeli az euróövezeten kívüli tagállamok felkészültségét az egységes valuta bevezetésére.
Nem csak nekünk tűnik úgy, hogy évről évre több tini vállal nyári melót, hanem számadatok is igazolják a trendet. Ki egy kis zsebpénzért, egy fesztiválbelépőért, ki tapasztalatszerzés céljából, ki a tandíjért, mások egészen más okok miatt.
Romániában valósítja meg első hibrid energiaprojektjét a francia ENGIE – írja az economica.net a vállalat közleménye alapján.
Közel 14 százalékkal nőtt tavaly a romániai háztartások havi átlagjövedelme a hivatalos statisztikák szerint. Egy friss felmérés közben azt mutatja, hogy a lakosság 41 százalékának az elmúlt egy évben csökkent a jövedelme.
Több mint 2,25 milliárd euró érkezett Románia számlájára az az országos helyreállítási terv PNRR keretében benyújtott negyedik kifizetési kérelem alapján.
Bár úgy tűnik, még mindig megosztja a romániai társadalmat az ázsiai vendégmunkások foglalkoztatása, napról napra több nepálit, indiait vagy éppen Srí Lanka-it láthatunk az erdélyi városok utcáin. De miért éri meg ázsiaiként Romániában munkát vállalni?
Az Európai Bizottság 2,25 milliárd eurót folyósított kedden Romániának az országos helyreállítási tervhez (PNRR) kapcsolódó negyedik kifizetési kérelem alapján.
A Pavăl testvérek leküzdötték az utolsó akadályt is: a Dedeman tulajdonosaié lehet a Carrefour romániai üzletága. A Versenytanács úgy döntött ugyanis, hogy a Carrefour Románia felvásárlása nem versenyellenes.
Az Európai Unióban 20,7 százalékkal drágultak májusban éves összevetésben a személyes közlekedéshez használt üzemanyagok és kenőanyagok, miután áprilisban 20,8 százalékos, márciusban pedig 12,9 százalékos növekedést mértek.
Megérkeztek a piacokra a nyár nagy kedvencei, a görögdinnyék, azonban kérdés, hogy vajon amit megvásárolunk, az Görögországban, vagy pedig a dél-romániai Dolj megye márkanévvé vált településén, Dăbuleni-ben termett.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!