
Fotó: Krónika
2007. augusztus 22., 00:002007. augusztus 22., 00:00
A Ziua de Cluj napilap információi szerint egyebek mellett a Kolozs megyei Nemeszsukon készülő Tetarom 3 ipari park iránt is érdeklődnek, de brassói helyszín kapcsán is folytatnak tárgyalásokat. Ám ha az ajánlatok nem felelnek meg várakozásaiknak, akkor az is előfordulhat, hogy végül Bulgáriában keresnek megfelelő területet. A Kolozs megyei napilap információi szerint a készülő beruházás összértéke elérné az 500 millió eurót.
Ha nem Kolozs, akkor Brassó
A lap úgy értesült, hogy az Opel, Chevrolet, SAAB, Corvette, Cadillac, Hummer, Buick, Pontiac, GMC, Vauxhall, Holden, Saturn és Daewoo márkákat gyártó amerikai konszern 100 hektár területről tárgyal a Kolozs megyei tanáccsal. A telek a Tetarom 3 ipari parkban van, ahol többek között a mobiltelefon-gyártó finnországi Nokia cég és beszállítói is megtelepednek. A General Motors Zsukon az Opel gépkocsik végső összeszerelését végezné, és négyezer személy számára biztosítana munkahelyet.
Lapinformációk szerint a General Motors képviselői első ízben augusztus 8–9-én tárgyaltak a Kolozs megyei önkormányzat megbízottjaival, a megbeszélésen pedig egy nemzetközi tanácsadói cég képviselői is részt vettek. A megyei tanácsnak októberig kell választ adnia az amerikaiaknak, akik időközben egy brassói és egy bulgáriai telephely kapcsán is tárgyalásokat folytatnak.
„A General Motors képviselőinek eredeti terve az volt, hogy a brassói traktorgyár területén alakítják ki öszszeszerelő üzemüket. Ám ehhez meg kellett volna vásárolniuk az üzem egész területét. Továbbá tárgyaltak még a szintén Cenk alatti városban található Roman teherautó-gyártó képviselőivel is, de nem sikerült egyezségre jutniuk ennek tulajdonosával, Ioan Neculaie helyi üzletemberrel. Ekkor esett választásuk Kolozs megyére, és kértek területet a készülő Nokia-falu mellé” – nyilatkozták meg nem nevezett források a Ziua napilapnak.
Máris népszerű a GM
Marius Nicoară megyei tanácselnök egyelőre nem kívánta megerősíteni a tárgyalásokról szóló információt. Ioan Pojar, Zsuk ideiglenes polgármestere – mint nyilatkozta – nem hivatalos forrásokból értesült arról, hogy a General Motors gyártóüzemet, javítóműhelyt vagy képviseletet akar kialakítani a Tetarom 3 ipari parkban, ahol a Nokia-falu mellett még 1000 hektárnyi szabad terület van. A készülő létesítmény munkálatainak előremenetele kapcsán közölte, jelenleg a régészeti feltárás folyik. Zsuk polgármestere továbbá azt is elárulta, hogy a Tuborg sörgyár szintén az ipari park területén tervez lerakatot.
„Jó lesz az országnak, ha ez a gyár valóban létrejön. A gépkocsieladások idén 20 százalékkal nőttek a tavalyi statisztikákhoz képest. Opelből például júliusig 9175 kelt el, míg Chevroletet 7 ezret értékesítettek” – jelentette ki Marius Tudor, az Autógyártók és -importőrök Egyesültének főtitkára.
Amint arról lapunkban beszámoltunk, a General Motors régi terve egy romániai telephely kialakítása. A vállalat európai szárnyának vezetője, Carl-Peter Foster januárban viszont még úgy nyilatkozott, hogy a privatizációra kiírt craiovai Daewoo-gyárat vásárolják meg, ám menet közben visszaléptek. Döntésüket azzal indokolták, hogy egyes kérdésekben nem sikerült megállapodásra jutniuk az Állami Vagyonértékesítő Hatósággal (AVAS).
Így – mint arról már beszámoltunk – csupán a szintén amerikai Ford autóipari konszern indult a egykori Oltcit-üzem privatizálásáért.
A General Motors autóipari konszern a világ legnagyobb autógyártó cége, amely 75 éve vezeti a világ teljes iparági eladásait. Az 1908-ban alapított vállalat ma közel 280 ezer munkavállalót foglalkoztat szerte a világon. A detroiti központtal rendelkező General Motors 33 országban gyárt személygépkocsikat és haszongépjárműveket, és 200 országban foglalkozik ezek értékesítésével. Európában 8 országban 11 gyára működik, ezekben közel 60 ezren dolgoznak. 2006-ban a General Motors 9,1 millió gépjárművet adott el az egész világon.
Az európai gáztárolók az elmúlt 13 év leggyengébb feltöltöttségi szintjéhez közelítenek a hidegebb hónapok küszöbén, ami a szakértők szerint már most „téli pánikot” váltott ki az energiakereskedők körében.
A pénzügyminisztérium 25 százalékra emeli a normál gázolaj jövedéki adójának ideiglenes csökkentését szeptember 1. és 15. között. Augusztus második felében még 20 százalékos kedvezményt alkalmaztak.
A kormány pénteki rendkívüli ülésén meghosszabbította szeptember 30-ig a villamosenergia-piaci biztonsági intézkedések hatályát.
Zsugorinflációra (shrinkflation) figyelmeztet friss posztjában az Országos Fogyasztóvédelmi Hatóság (ANPC). Vagyis arra a jelenségre irányítják rá a fogyasztók figyelmét, amikor az áremelés elkerülése érdekében csökkentik az értékesített mennyiséget.
Több mint 718 ezer kiszolgáltatott fogyasztó kapta meg augusztusban a villanyszámlák kifizetésére használható energiatámogatást.
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.