Zsákutcába futhat az autópálya-építés

Sztrájkkal fenyegetőznek az észak-erdélyi autópályát építő amerikai Bechtel cég alkalmazottai, amennyiben a vállalat beváltja fenyegetését, és tömeges elbocsátásokat foganatosít. Mint arról csütörtöki lapunkban beszámoltunk, a Bechtel közleményben tudatta, hogy jelentősen csökkenti az építési munkálatok ütemét, mivel az Országos Közút- és Autópálya-kezelő Társaság 27 millió euróval, az elvégzett munkálatok ellenértékével, valamint 14,5 millió áfával tartozik a cégnek. A kommüniké szerint a döntés mintegy 2300 alkalmazottat érint, a munkások egy részét kényszerszabadságra küldik, a többiek azonban csoportos elbocsátásra számíthatnak.

Grigore Pop, a Bechtel szakszervezetének vezetője közölte, szerdán értesítette őket a Bechtel vezetősége arról, hogy január 12-ét követően csoportos elbocsátásokra lehet számítani, amelyek 2400 embert érintenek.

Leállnak a munkálatok?

„A rendelkezésünkre álló adatok alapján ez azt jelenti, hogy a munkálatok teljesen leállnak. Most tárgyalásokat folytatunk a cég vezetésével, hogy kiderítsük, hogyan alakult ki ez a helyzet, és hogy hogyan akadályozhatjuk meg az elbocsátásokat” – nyilatkozta a szakszervezeti vezető. Pop szerint a Bechtel felelőssége, hogy az autópálya építése folytatódjék. „Ha mégsem teszik meg, és alkalmazottakat bocsátanak el, jelentős problémákra számíthatnak. Jómagam nem értem ezt a döntést. Azt hiszem, abból a megfontolásból született, hogy rákényszerítse a kormányt annak eldöntésére, mi legyen az építési munkálatok jövője, és milyen finanszírozási rendszerben megy tovább a projekt.

Nem tudom, mi a válasz ezekre, de bizonyos, hogy mi nem értünk egyet az elbocsátásokkal” – szögezte le a szakszervezeti vezető. Mint elmondta, az érdekképviselet a pénteki nap során tárgyal a Bechtel vezetőségével, a következő lépés pedig tiltakozó akciók szervezése lesz. Emellett az új kormány tagjaival is találkozót kezdeményeznek, hogy kiderítsék, mi a hamarosan megalakuló kabinet szándéka az autópálya-építés ügyében. „Amennyiben leállnak a munkálatok, az árát mi, a polgárok fizetjük meg az adókon és az illetékeken keresztül. Egyértelmű, hogy ebben a fázisban már nem lehet leállítani az építkezést” – mutatott rá Pop, aki szerint 2400 ember elbocsátása gazdasági szempontból rendkívül nehéz helyzetbe hozná Kolozs megyét.

Bechtel: üzleti alapú döntés

Daniel Don, a Kolozs Megyei Munkaerő-elhelyezési Ügynökség vezetője ugyanakkor azt közölte, hogy a Bechtel már el is küldte számukra az elbocsátásokról szóló tervezetet, amelynek értelmében a nyilvántartott 2400 alkalmazottból január 11-ét követően 2311-et elbocsátanak. Mindez azt jelenti, hogy összesen több mint 5000 alkalmazott veszítheti el állását, amennyiben ugyanis valóban leállnak a sztráda építési munkálatai, a Bechtel alvállalkozóinak mintegy 3000 alkalmazottja is munkanélküli lesz. Daniel Don szerint összesen mintegy 30 cégről van szó.

Bogdan Sgârcitu, a Bechtel szóvivője szerint a cég idén összesen három átiratot juttatott el a közútkezelő társasághoz, amelyekben a tartozás kiegyenlítését kérték. „Igaz, hogy korábban is voltak kinnlevőségeink, amelyek a mostaniaknál nagyobbak voltak, ám most más a helyzet. Azt az információt kaptuk, hogy az államkassza üres, és hogy a pénzügyminisztérium a közeljövőben nem tud fizetni, mivel a becslésekhez képest kisebb összeg gyűlt össze az államkasszában. A Bechtel döntése azonban üzleti jellegű, és nem büntetni akarjuk vele az államot” – mondta a szóvivő. Hozzátette, a munkálatok akkor sem folytatódhatnak a tervezett ütemben, mivel egyes területek kisajátításának késlekedése miatt nem tudnak új építőtelepeket nyitni. Radu Gaşpar, a közútkezelő projektigazgatója az Evenimentul Zilei című bukaresti napilap kérdésére elismerte: valóban tartoznak a Bechtelnek, és közölte, a 27 millió euró valós számadat.

Mint ismeretes, a Brassó és Bors közötti autópálya építési munkálatai még 2004-ben kezdődtek, az akkori kormány 2,2 milliárd eurós szerződést írt alá az amerikai Bechtel építőcéggel. A munkálatok 2005 közepén leálltak, mivel az új kabinet felülvizsgálta az elődje által megkötött szerződést, így a leállás miatt az eredetileg 2012-re kitűzött átadási határidőt egy évvel meghoszszabbították. Idén augusztusig a Bechtel öt kilométernyi sztrádát aszfaltozott le Kolozsvár közelében, a Gyalu és Aranyosgyéres közötti szakaszon.

Călin Popescu-Tăriceanu kormányfő novemberben ellátogatott az építkezés helyszínére, ahol nyugtalanságának adott hangot az építési munkálatok lassúsága miatt, és leszögezte, nem egyezik bele abba, hogy a kormány nagyobb ütemben fizessen, mint ahogy a Bechtel dolgozni képes. Rámutatott: az év elején a munkálatokhoz szükséges összeg 30 százalékát anélkül utalták át a Bechtelnek, hogy akár csak egyetlen centiméternyi autópálya is elkészült volna. Leszögezte: a Bechtelnek el kell végeznie a leszerződött munkálatokat, a kormány pedig nem hajlandó előre odaadni a pénzt, hogy azután várakozzék a kivitelezésre.