
Csaknem hetven százalékkal csökkent az első negyedévben a Petrom nyeresége a tavalyi hasonló időszakhoz képest – közölte hétfőn a vállalat. Az osztrák OMV tulajdonában lévő román olajtársaság az év első három hónapjában 345 millió lej nyereséget jegyzett, ami 68 százalékos csökkenés a tavalyi hasonló időszakhoz képest.
2015. május 18., 18:052015. május 18., 18:05
A Petrom árbevétele 19 százalékkal, 4,2 milliárd lejre esett vissza. A vállalat fő nyereségtermelő ágazatának számító kőolaj-kitermelés eredményei estek vissza jelentős mértékben főleg amiatt, hogy mintegy 50 százalékkal esett a kőolaj világpiaci ára.
Szintén a kőolaj alacsony ára miatt a Petrom 30 százalékkal csökkenti az idei beruházásait, aminek következtében várhatóan kevesebb szénhidrogént termel ki majd a tavalyi évhez képest. A Petrom az első negyedévben 2 százalékkal több szénhidrogént termelt ki, amiből 6,9 millió hordó kőolaj, és 8,8 millió hordóegyenérték gáz. Az értékesítésük 1 százalékkal nőtt a vizsgált időszakban.
A világpiaci olajárak csökkenése miatt teljes OMV olajipari konszern forgalma és eredménye is jelentős mértékben visszaesett az első negyedévben. Az OMV az idei első negyedévben 5,826 milliárd euró, az egy évvel korábbi 9,825 milliárd eurónál 41 százalékkal alacsonyabb értékesítési árbevétel mellett 228 millió euró kamat- és adófizetés előtti (EBIT) eredményt ért el, 66 százalékkal kisebbet a 2014 első negyedévi 676 millió eurónál.
Az OMV középtávú eredmény-előrejelzésében az olajár csökkenésére és a tulajdonában lévő líbiai mezők kiszámíthatatlan termelésére hivatkozva beruházási programjának visszafogását helyezte kilátásba. A 2015-2017-es időszakban az OMV átlagosan évente 2,5-3,0 milliárd eurót tervez beruházni, 80 százalékban a kitermelési üzletágban. Az OMV folytatja mindazokat a nagyobb projektjeit, amelyek hozzájárulnak a 2016-ra kitűzött napi 400 ezer hordó olajegyenérték szénhidrogén kitermelési kapacitás eléréséhez.
Az OMV előrejelzése szerint a Brent olajtípus 2015-ös átlagára hordónként 50 és 60 dollár között alakul majd. A finomítók haszonkulcsa a legutóbbi időkben tapasztal felfutás után ismét esésének indul az európai többletkapacitás nyomása alatt. Az olajvegyészeti üzletág nyereségessége az idén is a 2014-es szint közelében marad.
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
szóljon hozzá!