2009. január 15., 09:562009. január 15., 09:56
Az APIA-elnök közölte, a használt autók behozatala 2008-ban 143 százalékkal nőtt a 2007-es adatokhoz képest, az akkori 123 842 darabhoz képest tavaly 300 891, másodkézből származó járművet hoztak be az országba. Ennek nyomán a használtautó-eladás meghaladta az új gépkocsikét, mivel új járműből csupán 270 995-öt értékesítettek. Ez 14,1 százalékos csökkenést jelent az előző évi eladásokhoz képest.
| Nyeresége terhére csökkentené az általa gyártott járművek árát a Dacia. Constantin Stroe, a Dacia alelnöke közölte: a 10 ezer euró alatti árkategóriában ez akár kétezer eurós csökkenést is jelenthet. Hozzátette ugyanakkor, hogy az esetleges árcsökkentés csupán bizonyos feltételek teljesülése esetén várható. „A jelenlegi piaci viszonyok miatt a Dacia még az esetleges árcsökkentés mellett sem tud anynyi járművet értékesíteni, ahányat gyárt. Az értékesítéseket 45 százalékban a környezetvédelmi illeték, 30 százalékban a hitelpolitika befolyásolja, és a gyártó által alkalmazott árpolitika befolyása csupán 20 százalékban hat az eladásokra” – mutatott rá Stroe. A Dacia által gyártott modellek értéke jelenleg 6400 és 12 ezer euró között mozog. Francois Fourmont, a Dacia vezérigazgatója kedden egy szakmai tanácskozáson figyelmeztetett: amennyiben nem születik megoldás a válság kezelésére, az autóiparban mintegy százezren veszíthetik el állásukat. |
Kiemelte: a használtautó-behozatal annak nyomán ugrott meg, hogy a kormány tavaly módosította az illeték kiszámításának módját. Popovici azért vette védelmébe a környezetvédelmi illetéket, mert – mint arról tegnapi lapunkban beszámoltunk – az Európai Bizottság kedden levélben tudatta Bukaresttel: álláspontja szerint Románia áthágja az uniós jogszabályokat a használt gépkocsik forgalomba helyezéséhez szükséges környezetvédelmi adó megtriplázásával.
A Tăriceanu-kormány távozása előtt, december 15-i hatállyal emelte háromszorosára a környezetvédelmi adót a használt, illetve 2000 köbcentiméteresnél nagyobb hengerűrtartalmú új autók esetében, miközben az annál kisebb motorú új autók esetében 2009 végéig eltörölte azt. A kormány azonban anélkül vezette be december 15-i hatállyal az új környezetvédelmi adót, hogy megérkezett volna az ezzel kapcsolatos brüsszeli értékelés. Korodi Attila volt környezetvédelmi miniszter emiatt nem is írta alá a határozatot. A Tăriceanu-kabinet az intézkedéssel bevallottan a használt autók jelentősen gyarapodó importjának akart gátat vetni, amely miatt az előző kormányfő szerint csökkentek a hazai újautó-eladások, és a Dacia belföldi értékesítése is nagyot zuhant.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egyetlen olyan szomszédja sincs Romániának, ahol ne lenne olcsóbb a benzin és a gázolaj, holott az ország a régió azon kevés államai közé tartozik, ahol jelentős kőolajtermelés folyik.
A SAFE védelmi fejlesztési eszköz keretében Romániának nyújtott hitelek futamideje 45 év, a türelmi időszak pedig 10 év, a következő részletek folyósítása azonban a finanszírozott projektek tekintetében vállalt mérföldkövek teljesítésétől függ.
Látványos különbség van a Románia különböző piacain gyakorolt árak között. Ami még szomorúbb, két erdélyi megyeszékhelyen a legdrágább a piac romániai összevetésben.
A romániai üzemanyagpiac főbb szereplői 2026 április–június közötti időszakban betartották a kereskedelmi árrés felső határára vonatkozó előírásokat – derül ki a Versenytanács előzetes jelentéséből.
Elutasította Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök azt a felvetést, hogy a magáncégekre kivetett adók emeléséből finanszírozzák a szakszervezetek által a közszféra számára követelt béremeléseket.
Nagyváradon nyit új központot az egyik legnagyobb európai közúti fuvarozó, a Girteka – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Évtizedes mélyponton van a betöltetlen állások száma Romániában – irányította rá a figyelmet keddi elemzésében a Ziarul Financiar gazdasági napilap.
A minimálbér emeléséért és a társadalmi párbeszéd újrakezdéséért tüntetett az Alfa Kartell szakszervezeti szövetség három tagszervezete kedden a bukaresti munkaügyi minisztérium előtt.
Szeptember 1-jétől nyújthatják be a támogatási kérelmeket a sertés- és szarvasmarha-tenyésztők – jelentette be kedden Tánczos Barna ügyvivő mezőgazdasági miniszter.
„Eurómilliárdokat fogunk elveszíteni – ingyenes európai pénzt” – figyelmeztet Eugen Rădulescu. Mugur Isărescunak, a Román Nemzeti Bank (BNR) elnökének tanácsadója szerint a román gazdaság súlyos válság küszöbére sodródott.
Látogatottsági adatok