2009. október 26., 10:382009. október 26., 10:38
A tél közeledtével Európa mindinkább tart attól, hogy újabb földgázkonfliktus alakul ki Oroszország és Ukrajna között – fogalmazott a Financial Times Deutschland hétvégi lapszámában a németországi gazdasági és pénzügyi napilap újságírója, utalva arra, hogy Moszkva és Kijev kapcsolatai ismét mélyponton vannak.
Az egyben politikai napilap ezzel kapcsolatban idézte Varga István magyar gazdasági minisztert is, aki egy düsseldorfi rendezvényen kételyeinek adott hangot az Ukrajnán keresztül történő orosz szállítások megbízhatóságával kapcsolatban. Idézte az újság a legnagyobb német gázimportőr, az E.ON Ruhrgas beszerzési igazgatóját is, aki szerint az orosz–ukrán konfliktus bármikor újra kirobbanhat.
A Financial Times Deutschland szerint ezt valószínűsíti, hogy Oroszország és a tranzitszerepet betöltő Ukrajna kapcsolatai ismét rendkívül feszültté váltak. A lap emlékeztetett: Dmitrij Medvegyev orosz államfő augusztus közepén egy nyílt levélben élesen bírálta ukrán kollégáját, Viktor Juscsenkót, oroszellenes politikával vádolva őt.
Kijevben pedig attól tartanak, hogy a Kreml befolyásolni akarja a januári ukrán elnökválasztást, amelyen Juscsenko egyik fő riválisa az inkább oroszbarát Viktor Janukovics. A lap emlékeztetett arra is, hogy idén januárban már jelentős volt a kimaradás a szállításban, ami számos európai ország mellett – ha csekélyebb mértékben is – Németországot is sújtották.
Az E.ON idézett vezetője, Jochen Weise szerint a szállítási zavarok most sem zárhatók ki. Annak ellenére nem, hogy mind az orosz Gazprom, mind az ukrán Naftogaz érdekelt a helyzet stabilizálásában – hangsúlyozta a gázimportőr vállalat igazgatója, emlékeztetve: Oroszország zokon vette, hogy az Európai Unió anélkül kezdett tárgyalásokat Ukrajnával az ukrán vezetékrendszer korszerűsítésében való részvételről, hogy Moszkvát bevonták volna ezekbe a tárgyalásokba.
A német ellátás az E.ON Ruhrgas szerint az esetleges válság esetén is biztosított. Jochen Weise kijelentette, hogy a tárolók csordultig vannak. Más vélemények szerint viszont Németország, hasonlóan más európai országokhoz, válság esetére nem rendelkezik a szükséges stratégiai készletekkel.
Románia rekordösszegű, 10 milliárd euró uniós forrást hívott le a 2025. június 10. és 2026. június 10. közötti időszakban, minden korábbi 12 hónapos időszakot felülmúlva ezzel – újságolta el Dragoș Pîslaru.
Egyelőre sem Magyarország, sem Románia nem áll készen az euró bevezetésére – derül ki az Európai Bizottság 2026-os konvergenciajelentéséből, amelyben értékeli az euróövezeten kívüli tagállamok felkészültségét az egységes valuta bevezetésére.
Nem csak nekünk tűnik úgy, hogy évről évre több tini vállal nyári melót, hanem számadatok is igazolják a trendet. Ki egy kis zsebpénzért, egy fesztiválbelépőért, ki tapasztalatszerzés céljából, ki a tandíjért, mások egészen más okok miatt.
Romániában valósítja meg első hibrid energiaprojektjét a francia ENGIE – írja az economica.net a vállalat közleménye alapján.
Közel 14 százalékkal nőtt tavaly a romániai háztartások havi átlagjövedelme a hivatalos statisztikák szerint. Egy friss felmérés közben azt mutatja, hogy a lakosság 41 százalékának az elmúlt egy évben csökkent a jövedelme.
Több mint 2,25 milliárd euró érkezett Románia számlájára az az országos helyreállítási terv PNRR keretében benyújtott negyedik kifizetési kérelem alapján.
Bár úgy tűnik, még mindig megosztja a romániai társadalmat az ázsiai vendégmunkások foglalkoztatása, napról napra több nepálit, indiait vagy éppen Srí Lanka-it láthatunk az erdélyi városok utcáin. De miért éri meg ázsiaiként Romániában munkát vállalni?
Az Európai Bizottság 2,25 milliárd eurót folyósított kedden Romániának az országos helyreállítási tervhez (PNRR) kapcsolódó negyedik kifizetési kérelem alapján.
A Pavăl testvérek leküzdötték az utolsó akadályt is: a Dedeman tulajdonosaié lehet a Carrefour romániai üzletága. A Versenytanács úgy döntött ugyanis, hogy a Carrefour Románia felvásárlása nem versenyellenes.
Az Európai Unióban 20,7 százalékkal drágultak májusban éves összevetésben a személyes közlekedéshez használt üzemanyagok és kenőanyagok, miután áprilisban 20,8 százalékos, márciusban pedig 12,9 százalékos növekedést mértek.