2009. október 26., 10:382009. október 26., 10:38
A tél közeledtével Európa mindinkább tart attól, hogy újabb földgázkonfliktus alakul ki Oroszország és Ukrajna között – fogalmazott a Financial Times Deutschland hétvégi lapszámában a németországi gazdasági és pénzügyi napilap újságírója, utalva arra, hogy Moszkva és Kijev kapcsolatai ismét mélyponton vannak.
Az egyben politikai napilap ezzel kapcsolatban idézte Varga István magyar gazdasági minisztert is, aki egy düsseldorfi rendezvényen kételyeinek adott hangot az Ukrajnán keresztül történő orosz szállítások megbízhatóságával kapcsolatban. Idézte az újság a legnagyobb német gázimportőr, az E.ON Ruhrgas beszerzési igazgatóját is, aki szerint az orosz–ukrán konfliktus bármikor újra kirobbanhat.
A Financial Times Deutschland szerint ezt valószínűsíti, hogy Oroszország és a tranzitszerepet betöltő Ukrajna kapcsolatai ismét rendkívül feszültté váltak. A lap emlékeztetett: Dmitrij Medvegyev orosz államfő augusztus közepén egy nyílt levélben élesen bírálta ukrán kollégáját, Viktor Juscsenkót, oroszellenes politikával vádolva őt.
Kijevben pedig attól tartanak, hogy a Kreml befolyásolni akarja a januári ukrán elnökválasztást, amelyen Juscsenko egyik fő riválisa az inkább oroszbarát Viktor Janukovics. A lap emlékeztetett arra is, hogy idén januárban már jelentős volt a kimaradás a szállításban, ami számos európai ország mellett – ha csekélyebb mértékben is – Németországot is sújtották.
Az E.ON idézett vezetője, Jochen Weise szerint a szállítási zavarok most sem zárhatók ki. Annak ellenére nem, hogy mind az orosz Gazprom, mind az ukrán Naftogaz érdekelt a helyzet stabilizálásában – hangsúlyozta a gázimportőr vállalat igazgatója, emlékeztetve: Oroszország zokon vette, hogy az Európai Unió anélkül kezdett tárgyalásokat Ukrajnával az ukrán vezetékrendszer korszerűsítésében való részvételről, hogy Moszkvát bevonták volna ezekbe a tárgyalásokba.
A német ellátás az E.ON Ruhrgas szerint az esetleges válság esetén is biztosított. Jochen Weise kijelentette, hogy a tárolók csordultig vannak. Más vélemények szerint viszont Németország, hasonlóan más európai országokhoz, válság esetére nem rendelkezik a szükséges stratégiai készletekkel.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Közvitára bocsátották a lakosság és a gazdaság védelmét szolgáló, az üzemanyagárak emelkedésének korlátozására irányuló intézkedések fenntartásáról szóló határozattervezetet.
A Szociáldemokrata Párt (PSD) elnöke, Sorin Grindeanu hétfőn kiszámítható gazdasági környezetet ígért, és kijelentette, hogy jövőre nem emelik a munkavállalók és a vállalatok adóit.
A CFA Románia elemzői az infláció csökkenésére, ugyanakkor a lej további gyengülésére számítanak: előrejelzésük szerint egy év múlva átlagosan 5,39 lejbe kerülhet egy euró – közölte hétfőn Adrian Codirlașu, a szervezet elnöke.
Alexandru Nazare pénzügyminiszter kijelentette: szeretné, ha 2027 elején indexálnák a nyugdíjakat, azonban a növelésről szóló döntést csak akkor hozzák meg, ha az összes költségvetési adat rendelkezésre áll.
Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.
Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.
Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.
Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.
Bár a politikai válság legsúlyosabb forgatókönyveit sikerült elkerülni, elkerülhetetlennek tűnik a recesszió Romániában, a gazdasági visszaesés pedig a lakosság pénztárcáján is nyomot hagy. Nagy Bálint Zsolt közgazdásszal beszélgettünk.
Látogatottsági adatok