Újabb automata sebességváltó-gyáregységet épít a német Daimler Szászsebesen. A gyáregység alapkövét Victor Ponta miniszterelnök jelenlétében rakták le péntek délután – közölte az Agerpres hírügynökség.
2014. április 05., 14:522014. április 05., 14:52
A Daimler romániai leányvállalata, a Star Transmission társaság 2016 elejére tervezi a kilencsebességes automata sebességváltók szászsebesi gyártásának a megkezdését az új, 80 ezer négyzetméteres gyárcsarnokban.
A 240 millió eurós beruházással felépítendő üzem a Star Transmission harmadik gyáregysége a Kolozsvártól 110 kilométerre délre fekvő kisvárosban. A másik két gyáregységben ötsebességes, illetve hétsebességes automata sebességváltókat gyártanak. Az új kapcsolószekrény-gyár 500 embernek ad majd munkát.
A Hotnews.ro hírportál közlése szerint a Star Transmission 37,4 millió eurós román állami támogatást kapott a szászsebesi beruházásaihoz.
„Románia immár bekerült az európai gépkocsigyártók tízes élcsoportjába. Ez egy olyan hagyományos terület, amelyet a továbbiakban is erősíteni kívánunk. Egy ilyen beruházás más beruházásokat von maga után, hozzájárul a munkahelyteremtéshez és a lakosság életszínvonalának az emelkedéséhez” – idézte a Mediafax hírügynökség Victor Ponta miniszterelnököt.
„A mostani beruházással sikerrel tudjuk kielégíteni az automata sebességváltós gépkocsik iránti növekvő keresletet” – jelentette ki Markus Schafer, a Mercedes Benz Cars igazgatótanácsának a tagja.
Tavaly júliusban 30 millió euróból valósult meg a Star Transmission első szászsebesi gyáregysége, amelyben ötsebességes automata sebességváltókat készítenek, és 250 alkalmazottat foglalkoztatnak. A második, hétsebességes automata váltókat gyártó egységet ez év januárjában avatták fel. A 40 millió euróból megvalósított gyáregységben 150-en dolgoznak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az Országos Adóhatóság (ANAF) megkezdte az értesítések kiküldését az úgynevezett luxusadó kapcsán, amelyet a drága autók és ingatlanok tulajdonosaira vetnek ki.
Bezárja romániai üzemét a legnagyobb ukrán acélgyártó, a Metinvest – írja a profit.ro. A gyár 195 dolgozója közül 194-et bocsátanak el.
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!