Teljes egészében elkészül 2015 végéig a Nagylak és Nagyszeben közötti, 360 kilométer hosszú autópálya, így azt követően már „csak” a 120 kilométeres Nagyszeben–Piteşti sztrádát kell véglegesíteni – nyilatkozta a román köztévének Dan Şova közlekedésügyi miniszter.
2014. március 25., 19:112014. március 25., 19:11
A tárcavezető úgy fogalmazott: mindez jó hír a mioveni-i Dacia autógyárnak, amelynek vezetősége az elmúlt időszakban többször is a nyugatra vezető autópálya megépítését sürgette, az üzem számára ugyanis jelenleg túl sokba kerül az exportálás a közutak állapota miatt.
Şova azt is elmondta, hogy múlt héten tárgyalt a magyarországi közlekedésügyért felelős miniszterrel, akinek beszámolója szerint a határ túlsó oldalán már ez év végén Nagylakig fog érni az autópálya. Az Országos Útügyi és Autópálya-társaság (CNADNR) becslése alapján a Nagyszeben–Piteşti sztráda 3,2 milliárd euróba fog kerülni, Şova elmondása szerint pedig jövő év elején az autópálya két végén, 2016-ban pedig a közepén (Râmnicu Vâlcea környékén) látnak neki a kivitelezésnek.
A korábbi kormánykoalíció, a feloszlott Szociálliberális Unió (USL) által decemberben bemutatott autópálya-fejlesztési stratégiában egyébként a Nagyszeben–Piteşti sztráda befejezésének határideje még 2022 volt.
Dan Şova arról is beszámolt, hogy a CNADNR még ezen a héten felbontja az Impregilo csoporttal a Szászváros–Nagyszeben sztráda harmadik szakaszának megépítésére kötött szerződést, mivel elmondása szerint „elfogadhatatlan, hogy indokolatlan munkálatokért fizessünk pluszban több millió eurót.”
„Két független szakértői véleményezést is kértünk, és mindkettő az autópálya-társaságnak adott igazat, így a csoport hiába is követelne kártérítést. Ősszel újabb versenykiírást hirdetünk a 22 kilométer hosszú szakasz maradék hat kilométerének kivitelezésére, amely nem tarthat tovább hat hónapnál” – magyarázta a tárcavezető.
A Impregilo csoport korábban a földcsuszamlásokra hivatkozva végzett jelentős többletmunkát a szakaszon.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia a nettó kedvezményezett tagállamok közé tartozik az Európai Unióban: miközben mintegy 30 milliárd euróval járult hozzá a közös költségvetéshez, az EU-s alapokból több mint 100 milliárd euró támogatást hívott le.
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!