Nekilátott az Airbus Helicopters légijármű-gyártó vállalat helikopterüzemének felépítéséhez a Brassó megyei Vidombákon, a beruházás értéke eléri a 40 millió eurót. Az első civil helikoptereket 2017-ben fogják összeállítani, míg a katonai járművek gyártását egy évvel később kezdik el.
2015. május 18., 16:212015. május 18., 16:21
A helyi lapok beszámolója szerint az üzem építéséhez már múlt hónapban hozzáláttak, de az illetékesek egyelőre nem tettek hivatalos bejelentést az ügyben. Guillaume Faury, az Airbus Helicopters vezérigazgatója még év elején, az általa vezetett vállalat Eurocopterről való átnevezése ürügyén úgy nyilatkozott, hogy a helikopterek összeszereléséhez szükséges berendezések egy részét már Romániába szállították.
A gyárat egy 27 ezer négyzetméteres területen építik fel, a helyszínt az állami IAR repülőgép-ipari vállalat vidombáki részlege bocsátotta a beruházó rendelkezésére. A létesítmény alapterülete 8550 négyzetméteres lesz, és elképzelhető, hogy a továbbiakban bővítik a gyárat. Az építési munkálatokat 40 millió euróból valósítják meg, az IAR pedig további 11 millió eurót fektet be a projektbe, az állami vállalat lesz egyébként az üzem legfontosabb ügyfele.
A gyár ügykezelését az Airbus Helicopters által alapított Vadstena Kft. végzi, amely az alkatrészek beszerzésétől kezdve a kész járművek kiszállítását is vállalja. A vidombáki gyárban Super Puma típusú helikoptereket fognak összeszerelni.
Az Airbus illetékesei már tavaly novemberben bejelentették, hogy 1,2 hektárral növelik Brassó megyei termelőegységüket, a beruházás nyomán pedig új típusú légi járművek gyártásához látnak hozzá. A vállalat vezetői akkor azt is elmondták, hogy a tavalyi harmincról hatvanra emelnék az egy év alatt Romániában legyártott járműveik számát, amelyek ára darabonként 12 millió euró.
A Super Puma típusú légi járműveket egyébként elsősorban a tengeri kőolajkitermelésben használják. A gépek két pilóta és 19 utas befogadására alkalmasak, és akár az óránkénti 345 kilométeres sebességet is elérhetik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!