Más intézkedésekkel kell a kormánynak pótolnia azokat az összegeket, amelyeket vissza kíván adni a fuvarozóknak a keddtől hatályos, az üzemanyagokra kivetett literenként hétcentes extra jövedéki adóból, ellenkező esetben ugyanis nem tartható a nemzetközi hitelezőkkel megkötött készenlétihitel-megállapodásban rögzített, a bruttó hazai termék (GDP) 2,2 százalékát kitevő hiánycél.
2014. április 01., 18:032014. április 01., 18:03
2014. április 01., 19:322014. április 01., 19:32
Erről Andrea Schaechter, a Nemzetközi Valutaalap (IMF) romániai küldöttségének vezetője beszélt kedden.
Mint leszögezte, valamennyi adómódosításkor a Ponta-kabinetnek a deficitcélt kell a szeme előtt tartania, s csak akkor módosíthat bármit, ha megvan, honnan fogja pótolni a kieső összegeket.
Amint arról beszámoltunk, a Ponta-kabinet már januártól tervezte a benzin és a gázolja plusz illetékét, arra hivatkozva, hogy az így befolyó összegeket a közúti infrastruktúra fejlesztésére fordítják, ám Traian Băsescu államfő ellenkezése és a fuvarozók által éppen a karácsonyi előtti periódusra meghirdetett általános sztrájk miatt a három hónapos halasztás mellett döntöttek.
Most viszont Băsescu többszörös kérésére sem voltak hajlandóak lemondani az adóemelésről, mindössze annyi engedmények készek tenni, hogy a teherszállító cégek visszaigényelhetik a befizetett adó egy bizonyos hányadát. Erről várhatóan szerdán születik sürgősségi kormányhatározat, miután a fuvarozók és a kormány képviselői immár több napja tárgyalásokat folytatnak.
A pénzügyminisztérium honlapján közzétett sürgősségi kormányrendelet-tervezet értelmében a 7,5 tonnásnál nagyobb, teherszállító gépkocsik, illetve a több mint nyolcszemélyes személyszállítók esetében biztosítana a kormány adókedvezményt, az általuk tankolt gázolaj jövedéki adója ezer literenként 40 euróval csökken.
A számítások szerint ez az adókedvezmény 353 millió lejjel rövidíti meg a 2014-re tervezett költségvetési bevételeket.
Forrás az észak-erdélyi sztrádára?
A parlament és a kormány képviselői közösen fogják eldönteni, hogy milyen projektekre lehet majd fordítani a tegnaptól az üzemanyagokra kivetett, literenként hétcentes extra jövedéki adóból befolyó összegeket – jelentette be keddi sajtótájékoztatóján Dan Şova közlekedésügyi miniszter.
Mint ecsetelte, a két szerv minden évben eldönti majd, hogy melyek azok az autópályatervek, amelyeket az adóból finanszírozni kívánnak. A tárcavezető most példaként az észak-erdélyi két – Bors és Berettyószéplak, illetve Berettyószéplak és Magyarnádas közötti – szakaszát hozta fel, összesen 157 kilométerről van szó. Konkrétumról azonban egyelőre nem kívánt beszélni, mint mondta, az adót alig aznap vetették ki, még egyeztetésekre van szükség a kormány és a parlament között.
Oda a legolcsóbb benzin
Amint az várható volt, kedd óta a legolcsóbb üzemanyag ára is meghaladja a hat lejt. A nagyobb töltőállomásoknál általában 40 bani körüli összeggel drágult keddre virradóra mind a gázolaj, mind pedig a benzin.
Hétfőn a késő esti órákban egyébként a rendszerváltás előtti időkre emlékeztetett a legtöbb benzinkút környéke, sokan nem csak teli tankkal készültek a drágulásra, hanem több kannát is megtöltöttek, hogy minél később kelljen emelt áron tankolniuk.
A töltőállomás-üzemeltetők elmondása szerint rekordeladásaik voltak a hétfői napon.
Az új árakkal pedig európai uniós szinten immár kilenc országban olcsóbb az üzemanyag, mint Romániában.
Az Oil Bulletin által az elmúlt héten közzétett statisztikában még az áll, hogy nálunk a legolcsóbb a 95-ös benzin: akkor még alig 1,254 euró volt, a mostani literenkénti 1,346 eurós átlagár azonban már csupán a tizedik helyhez elegendő. Olyan országokban lehet egyébként olcsóbban tankolni, mint Bulgária, Lengyelország, Magyarország vagy éppen Ausztria.
A Rompetrol és a Petrom elemzői egyébként februárban úgy vélekedtek, hogy a benzinkutaknál értékesített üzemanyag-mennyiség a hétcentes adó kivetését követő három hónapban átlagosan 1-3 százalékkal esik vissza, utána viszont arra számítanak, hogy visszaáll az eddigi forgalom, a gépkocsi-tulajdonosok ugyanos közben hozzászoknak az új árakhoz, s visszatérnek a korábbi fogyasztáshoz.
Képviselőházi akadály
Eközben kedden a képviselőház George Scutarunak, az immár ellenzékből politizáló Nemzeti Liberális Párt (PNL) frakcióvezetőjének a javaslatára visszaküldte a szakbizottságok elé a vonatkozó, 2013/111-es sürgősségi kormányrendeletet.
A honatya azzal érvelt, hogy a dokumentum a jövedékiadó-emelés januárról áprilisra történő halasztásáról rendelkezik. Szerinte éppen ezért ez a határozatot együtt kell majd a plénumnak megvitatnia a korábbi, 2013/102-es sürgősségi kormányrendelettel, ami előírja az üzemanyagok literenkénti hétcentes extra jövedéki adójának a kivetését. Az alsóháztól függetlenül azonban hatályos mindkét sürgősségi kormányrendelet.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Románia a nettó kedvezményezett tagállamok közé tartozik az Európai Unióban: miközben mintegy 30 milliárd euróval járult hozzá a közös költségvetéshez, az EU-s alapokból több mint 100 milliárd euró támogatást hívott le.
Júliusban fokozatosan csökkenhetnek az üzemanyagárak Romániában: a 95-ös benzin literenkénti ára 7,90 és 8,20 lej közé, a gázolajé 8,40 és 8,80 lej közé eshet vissza – véli Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
A romániai építőiparban dolgozók egyre borúlátóbban ítélik meg az előttük álló időszakot: a megkérdezett vállalkozók 83 százaléka biztosra veszi, hogy a következő 12 hónapban tovább emelkednek az árak.
Ilie Bolojan ügyvivő miniszterelnök csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak csökkenése várható a következő napokban, ahogy a vállalatok elkezdik az alacsonyabb áron beszerzett készletek értékesítését.
Romániában egyelőre nem elég fejlett az úgynevezett internship (szakmai gyakorlat) jelensége, amikor időszakos, gyakorlatorientált munkalehetőséget biztosítanak egyetemisták, frissen diplomázottak számára a vállalatok, intézmények vagy szervezetek.
Az RMDSZ politikusa egy csütörtöki szakmai rendezvényen emlékeztetett arra, hogy a közel-keleti konfliktus kirobbanásakor a gázolaj ára gyorsan emelkedett, ezért szerinte a nemzetközi jegyzések visszaesése után hasonló ütemű árcsökkentésre lenne szükség.
Verőfényes napsütéses nyári napokon esz a fene a leginkább amiatt, hogy a napelemes rendszerem újra és újra leáll – nem meghibásodás, hanem a hálózati túlfeszültség miatt. Saját tapasztalatok alapján próbáltam utánajárni a problémának.
Július elsejével életbe lépett a 150 eurónál kisebb értékű, unión kívülről érkező e-kereskedelmi csomagokra vonatkozó vámmentesség eltörlését előíró jogszabály.
A legtöbb töltőállomáson azonnal éreztette a hatását, hogy június 30-án lejárt az iráni konfliktus nyomán meglódult kőolajárak által elkerülhetetlenné tett válságintézkedések hatálya. Volt, ahol gázolaj ára 38 banival is nőtt július első napján.
Drágább lehet a víz, az üzemanyag és egyes díjszabások: jelentős többletköltségekkel kell számolni júliustól Romániában.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!