Hirdetés

Egy udvarhelyinek feleannyiba kerülhet a kötelező autóbiztosítás, mint egy konstancainak

Ütközési gócpontok. Nagyvárosokban több a baleset, ezért drágább a biztosítás •  Fotó: Pinti Attila

Ütközési gócpontok. Nagyvárosokban több a baleset, ezért drágább a biztosítás

Fotó: Pinti Attila

Szerencsésebbek a vidéken, kisvárosokban élő gépkocsivezetők, amióta a társaságok szabad kezet kaptak a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások (kgfb/RCA) árának megállapítása terén.

Páva Adorján

2023. január 16., 16:442023. január 16., 16:44

2023. január 16., 16:582023. január 16., 16:58

A Pénzügyi Felügyelet (ASF) uniós nyomásra tavaly májusban változtatott a vonatkozó normatívákon, gyakorlatilag teljesen liberalizálva a kgfb-piacot. Azóta a biztosítótársaságok szabadon állapíthatják meg a kötvények árát, számos feltételt figyelembe véve. Ennek következtében már nem csak a sofőr életkora, és az autó hengerűrtartalma a mérvadó (illetve a balesetmentes vezetést díjazó úgynevezett bonus malus rendszer): a szolgáltatók egyéb kritériumokat is figyelembe vehetnek, mégpedig döntő mértékben.

Több társaság ugyanis az ár kiszámításakor akkora súlyt ad a regionális vetületnek – azaz hol, milyen településen jegyeztették be a járművet, illetve hol él a biztosított –, hogy ugyanaz a sofőr ugyanazon autója után akár dupláját is fizetné, ha más település nyilvántartásában szerepelne.

Hirdetés

A magyarázatra és konkrét összegekre a Studiifinanciare.ro portál elemzésében világítanak rá. Eszerint a biztosítótársaságok számára egyáltalán nem mindegy, hogy az ügyfél milyen településen vezeti gépkocsiját: ha olyan nagyvárosban, ahol a statisztikák szerint rengeteg a baleset, jóval nagyobb a kockázata, hogy az illető személy is pórul jár. Ezért amióta szabad a piac, fajsúlyos kritériummá vált a regionális besorolás.

A Studiifinanciare.ro cikke szerint – amelyben nem becsléseket, hanem konkrét ajánlatokat vizsgáltak – egy 49 éves, 1400 köbcentiméter hengerűrtartalmú motorral rendelkező autót vezető sofőr a Kolozs megyei Szamosújváron 802 lejt fizethet az éves kgfb-re, miközben ha a 43 kilométerre fekvő Kolozsváron élne – ahol jóval több baleset történik, illetve jóval drágább az autójavítás –, akkor már akár 1300 lejbe is kerülhetne a biztosítás.

Egy másik összehasonlítás szerint a Székelyudvarhelyen élő, 30–35 év közötti, 1800–2000 köbcentis gépkocsival rendelkező személy 1450 lej körüli összegre számíthat, miközben Konstancán 3000 lejt is elkérhetnének ugyanattól a sofőrtől.

Tehát az új kritériumok bevezetése egyértelműen a vidéken, kisvárosokban élő autótulajdonosoknak kedveznek: a jelentős drágulások ellenére megtörténhet, hogy egy vidéki sofőr kevesebbet fizet idén, mint mondjuk 2021 végén. Egyébként a Studiifinanciare.ro szerint olyan új társaságok is beléptek a romániai piacra, amelyek szándékosan az említett vidéki réteget célozták meg olcsó ajánlataikkal, ezekkel pedig arra késztették a konkurenciát, hogy szintén alacsonyabban tartsák az árakat.

korábban írtuk

Tovább drágul a kötelező autóbiztosítás: „húzza” maga után a kötvények díjszabását a referenciaár
Tovább drágul a kötelező autóbiztosítás: „húzza” maga után a kötvények díjszabását a referenciaár

Bizonyos autókategóriák és tulajdonosi korosztály esetében 43 százalékkal is drágult a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (Kgfb/RCA) kötvények referenciaára. 

Hirdetés
1 hozzászólás Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. július 30., csütörtök

Erdélyi vasútvonal korszerűsítésére vesznek fel óriási hitelt

A kormány csütörtökön 630 millió euró értékű hitelfelvételt hagyott jóvá a Brassó–Segesvár vasútvonal korszerűsítésére.

Erdélyi vasútvonal korszerűsítésére vesznek fel óriási hitelt
Hirdetés
2026. július 30., csütörtök

Magyarfóbia? Nemzetbiztonsági ellenőrzés miatt áll a Bonafarm–Napolact-tranzakció versenytanácsi vizsgálata

Bár már elmúlt egy éve annak, hogy a Csányi Sándor érdekeltségébe tartozó Bonafarm megállapodást kötött a FrieslandCampina Romania Rt. részvényei 97,57 százalékának megvásárlásáról, a tranzakciót azóta sem sikerült nyélbe ütni.

Magyarfóbia? Nemzetbiztonsági ellenőrzés miatt áll a Bonafarm–Napolact-tranzakció versenytanácsi vizsgálata
2026. július 30., csütörtök

Cernavodai atomerőmű: az egyik reaktor tovább üzemel, de nem biztos, hogy sokáig

Egyelőre nem állítják le a cernavodai atomerőmű 2-es reaktorát, mert üzemi paraméterei lehetővé teszik a biztonságos működés folytatását – közölte csütörtökön a Nuclearelectrica.

Cernavodai atomerőmű: az egyik reaktor tovább üzemel, de nem biztos, hogy sokáig
2026. július 29., szerda

Leállítják a dunai atomerőmű 2-es blokkját is az alacsony vízállás miatt

A rendkívüli szárazság és a Duna történelmi mélyponthoz közelítő vízszintje miatt a cernavodăi atomerőmű 2-es blokkját is kontrolláltan leállítják – közölte szerdán a Nuclearelectrica energetikai vállalat.

Leállítják a dunai atomerőmű 2-es blokkját is az alacsony vízállás miatt
Hirdetés
2026. július 29., szerda

Az üzemanyagárak csökkenését hozhatja a parlament által elfogadott törvénytervezet, mentőövet dobtak sok lakásvásárlónak is

A képviselőház szerdán elfogadta a törvénytervezetet, amely válsághelyzetet hirdet a kőolaj és kőolajtermékek piacán, és ideiglenes intézkedéssel csökkenti a gázolaj jövedéki adóját.

Az üzemanyagárak csökkenését hozhatja a parlament által elfogadott törvénytervezet, mentőövet dobtak sok lakásvásárlónak is
2026. július 29., szerda

Erdélyből Marokkóba helyezi át a termelést egy amerikai autóipari cég

Bezárja a Zsibón működő üzemét az amerikai autóipari biztonsági rendszereket fejlesztő és gyártó Joyson Safety Systems – írja a Profit.ro a Szilágy megyei munkaerő-elhelyező ügynökség (AJOFM) közleménye alapján.

Erdélyből Marokkóba helyezi át a termelést egy amerikai autóipari cég
2026. július 29., szerda

A konszenzus hiánya tovább késlelteti a bértörvényt

Tovább kell várni az új bértörvényre: Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter elismerte, hogy a jogszabályjavaslatot egyelőre nem lehet beterjeszteni a parlament elé, mivel az egészségügyi és az oktatási szektorban nincs konszenzus.

A konszenzus hiánya tovább késlelteti a bértörvényt
Hirdetés
2026. július 29., szerda

Kúsznak felfelé az üzemanyagárak, a gázolaj újra meghaladta a 10 lejes lélektani határt

A romániai töltőállomásokon folytatódott az üzemanyagok drágulása. Ráadásul gyorsult az áremelés üteme.

Kúsznak felfelé az üzemanyagárak, a gázolaj újra meghaladta a 10 lejes lélektani határt
2026. július 28., kedd

„Kiszáradt” az atomreaktorunk – megérzi ezt a lakosság is?

A Duna aszályos vízállása miatt leállították a cernavodai 1-es atomreaktort. Bár a lakosságot közvetlen áramkimaradás és azonnali áremelés nem fenyegeti az atomerőműnél történtek miatt, érdemes utánanézni, hosszabb távon van-e ok aggodalomra.

„Kiszáradt” az atomreaktorunk – megérzi ezt a lakosság is?
2026. július 28., kedd

Bértörvény: egyelőre nem látszik a fény az alagút végén

Az oktatásban és egészségügyben dolgozók fizetésével kapcsolatos jelentős nézeteltérések miatt a következő két hétben nincs reális esély a közalkalmazotti bértörvény tervezetének elfogadására Kelemen Hunor RMDSZ-elnök szerint.

Bértörvény: egyelőre nem látszik a fény az alagút végén
Hirdetés
Hirdetés