Ütközési gócpontok. Nagyvárosokban több a baleset, ezért drágább a biztosítás
Fotó: Pinti Attila
Szerencsésebbek a vidéken, kisvárosokban élő gépkocsivezetők, amióta a társaságok szabad kezet kaptak a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások (kgfb/RCA) árának megállapítása terén.
2023. január 16., 16:442023. január 16., 16:44
2023. január 16., 16:582023. január 16., 16:58
A Pénzügyi Felügyelet (ASF) uniós nyomásra tavaly májusban változtatott a vonatkozó normatívákon, gyakorlatilag teljesen liberalizálva a kgfb-piacot. Azóta a biztosítótársaságok szabadon állapíthatják meg a kötvények árát, számos feltételt figyelembe véve. Ennek következtében már nem csak a sofőr életkora, és az autó hengerűrtartalma a mérvadó (illetve a balesetmentes vezetést díjazó úgynevezett bonus malus rendszer): a szolgáltatók egyéb kritériumokat is figyelembe vehetnek, mégpedig döntő mértékben.
A magyarázatra és konkrét összegekre a Studiifinanciare.ro portál elemzésében világítanak rá. Eszerint a biztosítótársaságok számára egyáltalán nem mindegy, hogy az ügyfél milyen településen vezeti gépkocsiját: ha olyan nagyvárosban, ahol a statisztikák szerint rengeteg a baleset, jóval nagyobb a kockázata, hogy az illető személy is pórul jár. Ezért amióta szabad a piac, fajsúlyos kritériummá vált a regionális besorolás.
A Studiifinanciare.ro cikke szerint – amelyben nem becsléseket, hanem konkrét ajánlatokat vizsgáltak – egy 49 éves, 1400 köbcentiméter hengerűrtartalmú motorral rendelkező autót vezető sofőr a Kolozs megyei Szamosújváron 802 lejt fizethet az éves kgfb-re, miközben ha a 43 kilométerre fekvő Kolozsváron élne – ahol jóval több baleset történik, illetve jóval drágább az autójavítás –, akkor már akár 1300 lejbe is kerülhetne a biztosítás.
Tehát az új kritériumok bevezetése egyértelműen a vidéken, kisvárosokban élő autótulajdonosoknak kedveznek: a jelentős drágulások ellenére megtörténhet, hogy egy vidéki sofőr kevesebbet fizet idén, mint mondjuk 2021 végén. Egyébként a Studiifinanciare.ro szerint olyan új társaságok is beléptek a romániai piacra, amelyek szándékosan az említett vidéki réteget célozták meg olcsó ajánlataikkal, ezekkel pedig arra késztették a konkurenciát, hogy szintén alacsonyabban tartsák az árakat.
Bizonyos autókategóriák és tulajdonosi korosztály esetében 43 százalékkal is drágult a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (Kgfb/RCA) kötvények referenciaára.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Teljes hosszában átfúrták a Dél-Erdélyen áthaladó A1-es autópályának a Temes megyei Marzsina ésa Hunyad megyei Holgya közötti szakaszán épülő alagutakat, és az év végéig a járatok betonozása is befejeződik.
A tavaszi csapadékhiány, a nyári hőhullámok és a talajt folyamatosan szárító szél együttes hatására rendkívül súlyos aszály alakult ki a Partium jelentős részén. Bihar, Szatmár és Arad megyében jelenleg is tart a károk felmérése.
Miközben továbbra is az Európai Unió legmagasabb inflációjával „büszkélkedhet”, egy 93 országot górcső alá vevő elemzés szerint világviszonylatban is az előkelőnek cseppet sem mondható 24. helyet foglalja el a román inflációs ráta.
1,85 milliárd dolláros beruházási költség mellett 2,2 milliárd dolláros éves bevételt becsül az amerikai Critical Metals nevű cég Erdélyben tervezett ritkadöldfém-feldolgozó üzemében.
A legnagyobb romániai földgázkitermelő és -szolgáltató azt tervezi, hogy beszáll a lakossági gázszolgáltatásba is.
Tovább drágult csütörtökön a gázolaj – ez már a harmadik egymást követő nap, hogy a dízel autót vezető sofőröknek többet kell lepengetniük tankoláskor, mint egy nappal korábban.
Az Országos Adóhatóság (ANAF) pontosítani akarja azokat a szabályokat, amelyek alapján egy vállalkozás vagy más adós rendezetlen adótartozásaiért egy másik személyt is felelőssé lehet tenni.
A horvát Prima Group tulajdonába került a nagyszalontai ADA bútorgyár – adta hírül a Profit.ro gazdasági hírportál.
Radu Miruță ügyvivő közlekedési miniszter azt ígéri, nem fog leállni a vasúti közlekedés Romániában. A tárcavezető azt követően volt kénytelen kedden megszólalni, hogy a vasúti szakszervezetek újfent vészharangot kongattak.
Ha reggel még nem is, délre már nőttek az üzemanyagárak a piacvezető Petromnál, ahogy az OMV-nél is.
Látogatottsági adatok
1 hozzászólás