Ma már alig 20 százalékos a CFR Marfă piaci részesedése
Fotó: Facebook/CFR Marfa
Júliusban 1400 alkalmazottjától válik meg a Román Vasúttársaság teherszállító ágazata (CFR Marfă) – jelentette be Cătălin Drulă közlekedésügyi miniszter, aki szerint növelni kell az állami tulajdonban levő vállalat hatékonyságát.
2021. július 05., 12:172021. július 05., 12:17
„Az elbocsátások soha nem szereznek örömet, csakhogy ahhoz, hogy sikeres legyél a teherszállító piacon, hatékonynak kell lenned egy versenyben, a versenypiacon.
Úgy volt, hogy júliustól 1400 alkalmazottat építenek le, ám ez nem jelenti azt, hogy mindenkit elbocsátanak, mivel egy részük már önként távozott” – idézte az Antena 3 hírtelevízió portálja a tárcavezető nyilatkozatát.
Cătălin Drulă szerint hamarosan döntés születik, az eddigi vizsgálataik azt mutatják, hogy a tervezett reform nem járt sikerrel.
A Román Vasúttársaság (CFR) többtucatnyi alkalmazottja tüntetett kedden a szállításügyi minisztérium épülete előtt, többek között a társaság utasszállító vállalata költségvetésének jóváhagyását, illetve a vasúti hálózat modernizálását követelve.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Ilie Bolojan miniszterelnök bírálja a Hidroelectricát, amiért a vállalat „inkább nyereséget termelt”, és „a magas fizetések mellett 150–180 ezer eurós teljesítménybónuszokat” fizetett, ahelyett hogy beruházásokat hajtott volna végre.
A legtöbb romániai töltőállomáson már nem találni literenként 9 lej alatt benzint, a dízel ára ismét a 10 lejes lélektani határ közelébe került.
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!