2012. szeptember 21., 09:002012. szeptember 21., 09:00
Több ezer mikrobusz, valamint autóbusz járja az országot törvénytelenül nap mint nap, a jelenség elsősorban a megyeszékhelyekre, illetve ezek környékére jellemző. Az illegális járművekre Vasile Ştefănescu, a hivatásos fuvarozókat tömörítő COTAR szervezet elnöke, valamint Daniel Mazilu, a nemzetközi szállítók egyesületének (ARTRI) főtitkára hívta fel a figyelmet.
A szakemberek rámutattak, legtöbb esetben bejegyzetlen, illetve érvénytelen műszaki vizsgával rendelkező mikrobuszokról és autóbuszokról van szó, egyes járműveken ugyanakkor a megengedettnél több személy utazik, de az is előfordul, hogy a sofőr nem rendelkezik megfelelő típusú jogosítvánnyal.
„A jelenség nagyon súlyos, a hatóságoknak pedig komolyabban kellene foglalkozniuk a problémával. Át kellene fogalmazni a fuvarozásra vonatkozó jogszabályokat úgy, hogy a legfontosabb az utasok biztonsága és kényelme legyen” – vélekedett Daniel Mazilu. Vasile Ştefănescu hozzátette, a törvénytelen és hivatalosan be nem jelentett szállítás is egyre nagyobb méreteket ölt, az állam pedig hatalmas összegektől esik el a tulajdonosok miatt, akik tevékenységük után nem fizetnek illetékeket, és nem szerzik be a szükséges engedélyeket.
A COTAR elnöke rámutatott, az illegális fuvarozásra, valamint a különböző szankciókra vonatkozó 2003/38-as törvény módosításának tervezete a parlament általi elfogadásra vár. „Az állam két dolgot tehet: vagy törvényes eljárásra buzdítja a járműtulajdonosokat, vagy teljesen beszünteti ezek tevékenységét. A probléma ugyanakkor a különböző egyesületek felelőssége is, ezeknek ugyanis nem szabadna megengedniük a kompromisszumos megoldásokat a nagyobb juttatásokért cserébe” – fejtette ki Daniel Mazilu.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Az öt nagy országos szakszervezeti szövetség elutasítja az új közalkalmazotti bértörvénytervezet jelenlegi formáját, és felhívja a figyelmet, hogy a dokumentum újabb méltánytalanságok, megkülönböztetések és társadalmi feszültségek forrása.
Egy pár átlagosan 2600 lejt költ, amikor együtt vesz részt egy esküvőn, míg a magányosan érkező vendégek nászajándéka átlagosan 1700 lejre rúg – derült ki egy friss felmérésből.
Miközben lassan a körmükre ég a gyertya és 770 millió eurónyi európai uniós finanszírozás a tét, a korábbi kormánykoalíció pártjai között továbbra sincs egyetértés a közalkalmazottak bértörvénye kapcsán.
A cernavodai atomerőmű leállítása miatt Románia este drágább energiát vásárol, és ez a helyzet – egyelőre mérsékelt mértékben – az áramárak emelkedéséhez vezethet – jelentette ki Cristian Bușoi, az energiaügyi minisztérium államtitkára.
Románia a legnagyobb éves áremelkedést regisztrálta a személygépkocsikhoz használt üzemanyagok és kenőanyagok terén júliusban európai uniós összevetésben – derül ki az Eurostat pénteken közzétett adataiból.
Kivonul Romániából az egyik legnagyobb európai nyomdaipari vállalat, az Euro-Druckservice (EDS) – írja a Profit.ro gazdasági hírportál a vállalat közleménye alapján.
Az Országos Villamosenergia-rendszer (SEN) a 2026 eleje óta a hálózatra kapcsolt új termelő- és tárolókapacitások terén csütörtökön meghaladta a 2500 MW-os küszöböt.
Januártól mostanáig kevesebb mint 55 ezer, külföldi munka iránt benyújtott pályázatot regisztráltak, ami az idei összes jelentkezés mindössze 0,6%-át teszi ki – derül ki az eJobs toborzóplatform által csütörtökön közzétett adatokból.
Bár a mezőgazdasági minisztérium hektáronkénti 700–800 eurós támogatást javasolt a burgonyatermesztőknek, a kormány végül 300 eurót hagyott jóvá. De ez az összeg is bizonyára sokaknak jön jól. Mutatjuk a burgonyatermesztőket megcélzó program részleteit.
Az Európai Bizottság szakértői véleményezték az egységes közalkalmazotti bértörvény tervezetét, a pénzügyminisztérium és a munkaügyi minisztérium jelenleg dolgozik a javaslatok felülvizsgálatán – jelentette ki Ilie Bolojan a B1 TV-ben.
Látogatottsági adatok