
Toyota Corolla Hybrid
Fotó: Pinti Attila
Romániában az újonnan forgalomba íratott elektromos és hibrid autók piaci részesedése elérte a 20,7 százalékot az év első hét hónapjában, ami közel kétszerese a 2021 hasonló időszakában jegyzett 11,2 százalékos aránynak – derül ki az Autógyártók és Forgalmazók Egyesületének (APIA) adataiból.
2022. augusztus 21., 17:202022. augusztus 21., 17:20
2022. augusztus 21., 17:212022. augusztus 21., 17:21
A piacelemzés szerint 2022 januárja és júliusa között Romániában 14.485 elektromos és full hibrid autót értékesítettek, ebből 5560 darab (38,1%) 100 százalékban elektromos autó volt, 2145 darab (14,8%) plug-in hibrid és 6820 darab (47,1%) full hibrid kocsi.
A statisztikák szerint a 100 százalékban elektromos modellek közül a Dacia Spring volt a legkelendőbb (2982 darab, +900 százalék 2021-hez képest). A további lista: Volkswagen (458 darab, +24,1%), Tesla (425 darab, +900%), Hyundai (357 darab, +227,5%), Merceded-Benz (187 darab, +297,9%), Renault (163 darab, +59,8%), BMW (140 darab, +70,7%), Skoda (130 darab, +132,1%), Peugeot (106 darab, +37,7%) és Fiat (93 darab, +520%).
A plug-in hibridek között első helyen a Mercedes-Benz áll 422 eladott darabbal, majd a Ford (259 darab), a BMW (231), a Hyundai (225), a Volvo (198), a Renault (146), a Skoda (106), a Jeep (103), a Mitsubishi (99) és a Volkswagen (87) következik a sorban.
Júniushoz mérten júliusban enyhén, 22,5 százalékról 22 százalékra csökkent a környezetkímélő autók piaci részesedése, bár az eladott autók száma 2455-ről 2632-re nőtt – közölte az Agerpres hírügynökség.

„A dízel korszak végéhez közeledünk, ezt mutatják az autópiac legújabb eredményei, hazai és európai szinten is 30%-al csökkent idén a dízel autók eladása. Romániában az elektromos és hibrid autók piaci részesedése már meghaladta a dízel autókét.”
Az Európai Bizottság és az Európa Tanács elnöke üdvözölte pénteken, hogy május 1-jétől ideiglenesen hatályba lépett az Európai Unió és a dél-amerikai Mercosur-országok közötti szabadkereskedelmi megállapodás.
Románia közel 351 millió eurót visszaszerzett az országos helyreállítási terv (PNRR) 3. számú kifizetési kérelméhez kapcsolódó, eredetileg felfüggesztett összegekből, ugyanakkor mintegy 459 millió eurót veszít.
Egyes benzinkutaknál a nagy kereslet miatt előfordulhat, hogy átmenetileg nem áll rendelkezésre üzemanyag, de ezek csak helyenkénti és rövid ideig tartó állapotok, mivel a kutakat gyorsan feltöltik – közölték az OMV Petrom képviselői.
Pénteken is folytatódott a román deviza értékvesztése: a lej–euró- árfolyam péntek reggel 5,2 lej/euróra emelkedett a bankközi piacon, ami a valaha volt legmagasabb szint. A lej lejtmenetét a belpolitikai válság által kiváltott bizonytalanságok okozzák.
A május elsejei munkaszüneti napon is folytatódott az üzemanyagárak emelkedése. Míg csütörtökön a standard gázolaj ára egyes töltőállomásokon átlépte a 9,7 lej/literes küszöböt, pénteken a standard benzin ára is sok helyen elérte a 9 lej/literes határt.
„Nagyon mozgalmas nap” volt csütörtökön a devizapiacon, ahogy ez bizonytalan időszakokban lenni szokott, de a jelenlegi adatok alapján hamarosan csillapodik a helyzet a lej-euró árfolyamot illetően – jelentette ki a Román Nemzeti Bank (BNR) szóvivője.
Az üzemanyagkészletek az átlag felett vannak, a benzintározók szinte teljesen megteltek, míg a gázolajtermelés maximális szinten zajlik – közölte a Rompetrol csütörtökön.
Elfogadta a román kormány a szolgálati nyugdíjak és közalkalmazotti bérek halmozásának korlátozásáról szóló törvénytervezetet, amelyet sürgősségi eljárást kérve terjeszt a parlament elé.
A lej–euró-árfolyam csütörtökön megdöntötte még azt a rekordot is, amelyet tavaly májusban az a sokkhatás okozott, hogy George Simion, a szélsőséges AUR jelöltje nyerte meg a megismételt államfőválasztás első fordulóját.
Bár a hatóságok szerint nem kell hiánytól tartani, a közel-keleti válság miatt Romániában sem zökkenőmentes az üzemanyag-ellátás: a Rompetrol năvodari-i finomítójánál szerda éjjel és csütörtök hajnalban több kilométeres sor alakult ki.
szóljon hozzá!