Keddre ígéri Victor Ponta kormányfő a 2014 és 2018 közötti autópálya-építési stratégia közzétételét. Erről a miniszterelnök hétfőn beszélt, azt követően, hogy egy nappal korábban Dan Şova infrastrukturális projektekért felelős tárca nélküli miniszter Jászvásáron bejelentette: 2015-ben elkezdődhet Moldva és Erdély összekapcsolása mind a Jászvásár–Marosvásárhely, mind pedig a Bákó–Brassó-sztráda révén.
2013. december 02., 16:102013. december 02., 16:10
Mint részletezte, a Vásárhely és Târgu Neamţ közötti szakasz megvalósíthatósági tanulmányát újratervezik, s várhatóan 2015 elején el is kezdődhetnek a munkálatok.
Amint arról beszámoltunk, Narcis Neagu, az Országos Útügyi és Autópálya-társaság (CNADNR) vezérigazgatója október elején úgy vélekedett, hogy időszerűtlen lenne elkezdeni a Marosvásárhely és Jászvásár közötti autópálya építését, Románia ugyanis jelenleg egyszerűen nem engedheti meg magának az ezzel járó költségeket.
Az illetékes szerint a sztráda megépítése azért kerülne rendkívül sokba, mivel egyes szakaszai Natura 2000 természetvédelmi területeken haladnának át, így a kivitelezés számos környezetvédelmi intézkedést vonna maga után. Neagu számításai szerint a Marosvásárhely–Jászvásár-sztráda kilométerenként körülbelül 30 millió euróba kerülne. Az igazgató ugyanakkor továbbra is úgy véli, hogy az autópálya-építés jóval hatékonyabb lenne a magánszféra bevonásával.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Dragoș Pîslaru ügyvivő munkaügyi miniszter szerint a helyreállítási és a kohéziós alapból megvalósuló beruházások miatt borítékolható, hogy Románia gazdasága növekedéssel zárja a 2026-os évet.
A romániai üzemanyagárak jelenleg 16 százalékkal alacsonyabbak az európai átlagnál – nyilatkozta csütörtökön az Agerpresnek a Versenytanács elnöke.
Az Erste Group jelentősen felfelé módosította Románia inflációs előrejelzését, és 2026-ra átlagosan 8 százalékos inflációt vetít előre, miután a politikai bizonytalanság a lej leértékelődéséhez vezetett, ami gyorsan átgyűrűzik az árakra.
A Bolojan-kormány bukása a fokozódó gazdasági bizonytalanság miatt máris érezteti hatását a román energiapiacon – figyelmeztetett csütörtökön közzétett elemzésében Dumitru Chisăliță, az Intelligens Energia Egyesület (AEI) elnöke.
Miután az elmúlt négy napon történelmi csúcsról történelmi csúcsra hágott a lej-euró árfolyam, csütörtökön megszakadt a sorozat.
Dacolva a belpolitikai válsággal, csökkenésnek indult az a kamat, amelyen hitelhez jut Románia.
Az S&P Global Ratings által Magyarország és Románia hitelminősítése kapcsán kiadott leminősítési figyelmeztetések tükrözik a két feltörekvő európai országot érintő költségvetési kockázatot – nyilatkozta a hitelminősítő illetékese a Reutersnek.
Június 5. a 2026-os mezőgazdasági támogatásokhoz kapcsolódó kifizetési kérelmek benyújtásának határideje – közölte szerdán a Mezőgazdasági Kifizetési és Intervenciós Ügynökség (APIA).
Szerdán is folytatódott a román deviza értékvesztése: a Román Nemzeti Bank (BNR) újabb történelmi csúcsot jelentő 5,2688 lej/eurós referencia-árfolyamot közölt ki.
Az előző napok áremelései után szerdán is folytatódott a drágítások hulláma a romániai üzemanyag-töltőállomásokon. Az Economedia.ro elemzője szerint minden jel arra utal, hogy a piac nagy szereplői most az üzemanyagárak egységesítését választják.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!