
Fotó: Agerpres
2009. február 09., 08:002009. február 09., 08:00
„Ha a Renault Indiában gyárat hoz létre, hogy kocsikat adjon el az indiaiaknak, akkor az igazolható. Ám ha egy gyártó Csehországban létesít üzemet, hogy termékeit Franciaországban értékesítse, az már igazolhatatlan” – mondta a francia elnök.
Erre Mirek Topolánek cseh kormányfő, az EU soros elnöke azzal reagált, hogy a pénzügyi válságot kihasználva a franciák a protekcionizmus bizonyos formáit akarják bevezetni. A cseh kereskedelmi kamara szintén a protekcionizmus bátorításával vádolta a francia elnököt, s azzal, hogy aláaknázza az EU alapjait. A szlovák gazdasági miniszter, Lubomir Jahnatek közölte: a francia kezdeményezés éppen a tervezettel ellentétes hatást érne el. „Nagyon rossz lenne, ha az EU-tagállamok most egyes protekcionista intézkedések meghozatalába kezdenének” – mondta.
Csehországban a Peugeot–Citroën francia autógyártó konszernnek közös gyára van a japán Toyotával, ahol 2008-ban összesen 325 ezret gyártottak e három márka autóiból. A Peugeot-nak Szlovákiában is van gyártóüzeme: itt tavaly 186 ezer autó gördült le a szállítószalagokról.
Sarkozy a jelek szerint a brit vezetést is felbosszantotta a tv-interjú során elhangzott kijelentéseivel: az elnök ugyanis Franciaország és Nagy-Britannia eltérő gazdasági helyzetéről beszélve többek között azt mondta, hogy London semmit nem ért el az áfa csökkentésével, amivel éppen a fogyasztást akarta elősegíteni. Majd közölte: „ha az angolok ezt tették, ennek az is oka, hogy Angliában immár nincs semmilyen ipar – nem úgy, mint Franciaországban”. Gordon Brown brit miniszterelnök szóvivője hűvösen reagált minderre, közölve: „kapcsolatfelvétel történt” a francia elnöki hivatal és a brit fél között, s francia részről biztosították Londont, hogy ezek a kijelentések nem bírálják a brit gazdaságpolitikát. Amikor pedig arról faggatták, hogy Sarkozy kijelentéseit ugyan miként lehet nem bírálatként érteni, azt mondta: a magyarázat lehetőségét meghagyja a francia elnöki hivatalnak.
Egyelőre sem Magyarország, sem Románia nem áll készen az euró bevezetésére – derül ki az Európai Bizottság 2026-os konvergenciajelentéséből, amelyben értékeli az euróövezeten kívüli tagállamok felkészültségét az egységes valuta bevezetésére.
Nem csak nekünk tűnik úgy, hogy évről évre több tini vállal nyári melót, hanem számadatok is igazolják a trendet. Ki egy kis zsebpénzért, egy fesztiválbelépőért, ki tapasztalatszerzés céljából, ki a tandíjért, mások egészen más okok miatt.
Romániában valósítja meg első hibrid energiaprojektjét a francia ENGIE – írja az economica.net a vállalat közleménye alapján.
Közel 14 százalékkal nőtt tavaly a romániai háztartások havi átlagjövedelme a hivatalos statisztikák szerint. Egy friss felmérés közben azt mutatja, hogy a lakosság 41 százalékának az elmúlt egy évben csökkent a jövedelme.
Több mint 2,25 milliárd euró érkezett Románia számlájára az az országos helyreállítási terv PNRR keretében benyújtott negyedik kifizetési kérelem alapján.
Bár úgy tűnik, még mindig megosztja a romániai társadalmat az ázsiai vendégmunkások foglalkoztatása, napról napra több nepálit, indiait vagy éppen Srí Lanka-it láthatunk az erdélyi városok utcáin. De miért éri meg ázsiaiként Romániában munkát vállalni?
Az Európai Bizottság 2,25 milliárd eurót folyósított kedden Romániának az országos helyreállítási tervhez (PNRR) kapcsolódó negyedik kifizetési kérelem alapján.
A Pavăl testvérek leküzdötték az utolsó akadályt is: a Dedeman tulajdonosaié lehet a Carrefour romániai üzletága. A Versenytanács úgy döntött ugyanis, hogy a Carrefour Románia felvásárlása nem versenyellenes.
Az Európai Unióban 20,7 százalékkal drágultak májusban éves összevetésben a személyes közlekedéshez használt üzemanyagok és kenőanyagok, miután áprilisban 20,8 százalékos, márciusban pedig 12,9 százalékos növekedést mértek.
Megérkeztek a piacokra a nyár nagy kedvencei, a görögdinnyék, azonban kérdés, hogy vajon amit megvásárolunk, az Görögországban, vagy pedig a dél-romániai Dolj megye márkanévvé vált településén, Dăbuleni-ben termett.