Hirdetés

Százhatvannal repeszthetnek a vonatok a felújított erdélyi vonalon, csak legyenek erre alkalmas szerelvények

Felújított vasúti sínek a Segesvár–Medgyes-vonalon •  Fotó: Facebook/CFR Infrastructura

Felújított vasúti sínek a Segesvár–Medgyes-vonalon

Fotó: Facebook/CFR Infrastructura

A román állami vasúttársaság (CFR) bejelentette, immár működőképes az egységes európai vasúti közlekedésirányítási rendszer (ERTMS) mindkét menetirányban a Segesvár–Medgyes-vonalon (39 kilométer). Az említett szakasznak jó ideje befejeződött a felújítása, amelynek köszönhetően a szerelvények akár 160 kilométer/órás sebességgel is közlekedhetnek a Maros és a Szeben megyei város között.

Páva Adorján

2021. december 03., 13:442021. december 03., 13:44

2021. december 03., 13:502021. december 03., 13:50

Ugyanakkor az ERTMS rendszer hamarosan működőképes lesz a Medgyes és Balázsfalva közötti 40 kilométeres szakaszon is. A Hotnews hírportál cikkében emlékeztet, a Segesvár és a Hunyad megyei Piski közötti vasútvonal (166 km) felújítása már három éve befejeződött, azonban jócskán elhúzódott a jelzőrendszer kiépítése.

A portál tájékoztatása szerint a december 12-én érvénybe lépő új vasúti menetrend szerint

Hirdetés

a Segesvár–Medgyes-vonalon közlekedő leggyorsabb vonat a Bukarest–Bécs-járat lesz, amely 24 perc alatt teszi meg a 39 kilométeres távot. Ez idő alatt 97 km/h-s átlagsebességgel közlekedik, ugyanakkor helyenként 140 km/h-val is száguldani fog.

Összehasonlításképpen hat évvel ezelőtt, amikor még dolgoztak a szakaszon, a leggyorsabb szerelvény 55-60 perc alatt tette meg a távot. Most Medgyes és Balázsfalva között is 140-nel repeszthet helyenként a bécsi gyors.

A  Hotnews ugyanakkor felhívja a figyelmet, hogy a 160 km/órás sebesség eléréséhez a vagonoknak is alkalmasnak kell lenniük. Bár a szerelvények túlnyomó többsége nem felel meg a követelményeknek,

állítólag a CFR, illetve a Regio és a Softrans magán vasúttársaság is rendelkezik hasonló sebességű száguldásra alkalmas motorvonatokkal, azaz saját erőgéppel felszerelt, több járműegységből álló vasúti járművekkel.

•  Fotó: Facebook/CFR Infrastructura Galéria

Fotó: Facebook/CFR Infrastructura

A román állami vasúttársaság tájékoztatása szerint a Segesvár és Piski közötti vasútvonal nagy részén már kiépítették a jelzőrendszert, zajlik az ERTMS tesztelése. Év végéig Medgyes és Balázsfalva között is alkalmazható lesz, azaz összesen csaknem 80 kilométeren. A teljes, 166 kilométeres Segesvár–Piski-szakaszon jövő év első felében válik használhatóvá az új, sebesség- és biztonságnövelést egyaránt szolgáló egységes európai rendszer.

A Piski és Segesvár közötti vasúti vonal része a Románián keresztül a Kürtös–Arad–Piski–Segesvár–Brassó–Bukarest–Konstanca-nyomvonalon haladó Rajna–Duna transzeurópai vasúthálózatnak. Miközben haladnak az Arad és Piski közötti szakasz felújításával is, a CFR tavaly márciusban írta alá a RailWorks cégtársulással azt a szerződést, amelynek értelmében

617,6 millió euróból megújul a Brassó–Apáca és Kaca–Segesvár közötti vasútvonal is.

A felújítást európai uniós vissza nem térítendő támogatásból és román állami költségvetésből finanszírozzák. A Brassó és Apáca, illetve a Kaca és Segesvár közötti, összesen 86 kilométer szakaszt is úgy újítják fel, hogy a vonatok sebessége elérhesse a 160 kilométer/órát. A munkálatokat négy éven belül kell elvégezni.

korábban írtuk

Megújulhat a dél-erdélyi vasút: 770 millió eurós beruházás az Arad és Piski közötti szakaszon
Megújulhat a dél-erdélyi vasút: 770 millió eurós beruházás az Arad és Piski közötti szakaszon

Jelentős vasúti infrastrukturális beruházás rajtolhat el a dél-erdélyi szakaszon: 770 millió euróból korszerűsítenek Piski és Arad között egy 78 kilométeres szakaszt.

korábban írtuk

Több mint 600 millió euróból újul meg a Brassó és Segesvár közötti vasútvonal két szakasza
Több mint 600 millió euróból újul meg a Brassó és Segesvár közötti vasútvonal két szakasza

A Román Államvasutak (CFR) aláírta csütörtökön a RailWorks cégtársulással azt a szerződést, amelynek értelmében 617,6 millió euróból újul meg a Brassó-Apáca és Kaca-Segesvár közötti vasútvonal – jelentette be Lucian Bode román ügyvivő közlekedési miniszter.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. október 25., vasárnap

Egyre több a kiadó lakás Erdélyben, de a vendégek száma nem növekszik jelentősen

Egy év alatt csaknem harmadával nőtt a kiadó apartmanok és szobák száma Romániában, a külföldi turisták pedig minden nagy városban növekszik.

Egyre több a kiadó lakás Erdélyben, de a vendégek száma nem növekszik jelentősen
Hirdetés
2026. október 25., vasárnap

Románia olcsóbb, mint Magyarország, nálunk a bevásárlás a családi kasszát mégis jobban megterheli

Romániában a legolcsóbb az élelmiszer az Európai Unióban, ugyanaz a bevásárlókosár nálunk jóval kevesebbe kerül, mint Magyarországon.

Románia olcsóbb, mint Magyarország, nálunk a bevásárlás a családi kasszát mégis jobban megterheli
2026. október 24., szombat

Nagy sebességű vasútra ültetne az EU, de mi lesz a Kolozsvár–Budapest vonallal?

Zöld jelzést adott az Európai Parlament a nagy sebességű vasút gyorsított uniós fejlesztésének, ami révén alig több mint 6 órára csökkenhetne a jelenlegi 15 órás vonatút Bukarest és Budapest között.

Nagy sebességű vasútra ültetne az EU, de mi lesz a Kolozsvár–Budapest vonallal?
2026. október 24., szombat

Hiteles logók, álwebáruházak: így ismerhetők fel a novemberi akciózáskor a fekete pénteki csalások

Egy hirdetés úgy is „lemásolhatja” egy közismert üzlet nevét és fotóit, hogy semmi köze hozzá.

Hiteles logók, álwebáruházak: így ismerhetők fel a novemberi akciózáskor a fekete pénteki csalások
Hirdetés
2026. október 23., péntek

A politikai vihar elült, de a recessziót aligha ússza meg Románia

Bár a politikai válság legsúlyosabb forgatókönyveit sikerült elkerülni, elkerülhetetlennek tűnik a recesszió Romániában, a gazdasági visszaesés pedig a lakosság pénztárcáján is nyomot hagy. Nagy Bálint Zsolt közgazdásszal beszélgettünk.

A politikai vihar elült, de a recessziót aligha ússza meg Románia
2026. október 23., péntek

Brüsszel vakcinákkal segíti Romániát: a juhok és kecskék oltása nyomán az export is újraindulhat

A kormány pénteken jóváhagyta, hogy Románia elfogadja az Európai Bizottság 1,312 millió lej értékű, összesen 1,1 millió adag oltóanyagból álló adományát a kiskérődzők pestise, valamint a juh- és kecskehimlő elleni védekezéshez.

Brüsszel vakcinákkal segíti Romániát: a juhok és kecskék oltása nyomán az export is újraindulhat
2026. október 22., csütörtök

Gázolajhiány fenyeget Romániában piackutatók szerint

Gázolajhiány fenyeget télen Romániában – figyelmeztetett a Frames tanácsadó cég egy csütörtökön közzétett elemzésben.

Gázolajhiány fenyeget Romániában piackutatók szerint
Hirdetés
2026. október 22., csütörtök

Indul a jogi csatározás a bankok és a Versenytanács között a ROBOR-bírságok miatt

Miután a bankok már korábban bejelentették, hogy perelni fognak a Versenytanács által a bankközi referencia-kamatláb (ROBOR) kapcsán kiszabott tetemes bírság miatt, az amúgy a román állam tulajdonában levő CEC Bank már lépett is.

Indul a jogi csatározás a bankok és a Versenytanács között a ROBOR-bírságok miatt
2026. október 21., szerda

Amikor a szállásfoglalásból rémálom lesz: Brüsszelnek elege lett a gyanús ajánlatokból

Hivatalos vizsgálatot indított az Európai Bizottság a Booking.com szállásfoglalási platform ellen.

Amikor a szállásfoglalásból rémálom lesz: Brüsszelnek elege lett a gyanús ajánlatokból
Hirdetés
Hirdetés