Hirdetés

Százhatvannal repeszthetnek a vonatok a felújított erdélyi vonalon, csak legyenek erre alkalmas szerelvények

Felújított vasúti sínek a Segesvár–Medgyes-vonalon •  Fotó: Facebook/CFR Infrastructura

Felújított vasúti sínek a Segesvár–Medgyes-vonalon

Fotó: Facebook/CFR Infrastructura

A román állami vasúttársaság (CFR) bejelentette, immár működőképes az egységes európai vasúti közlekedésirányítási rendszer (ERTMS) mindkét menetirányban a Segesvár–Medgyes-vonalon (39 kilométer). Az említett szakasznak jó ideje befejeződött a felújítása, amelynek köszönhetően a szerelvények akár 160 kilométer/órás sebességgel is közlekedhetnek a Maros és a Szeben megyei város között.

Páva Adorján

2021. december 03., 13:442021. december 03., 13:44

2021. december 03., 13:502021. december 03., 13:50

Ugyanakkor az ERTMS rendszer hamarosan működőképes lesz a Medgyes és Balázsfalva közötti 40 kilométeres szakaszon is. A Hotnews hírportál cikkében emlékeztet, a Segesvár és a Hunyad megyei Piski közötti vasútvonal (166 km) felújítása már három éve befejeződött, azonban jócskán elhúzódott a jelzőrendszer kiépítése.

A portál tájékoztatása szerint a december 12-én érvénybe lépő új vasúti menetrend szerint

Hirdetés

a Segesvár–Medgyes-vonalon közlekedő leggyorsabb vonat a Bukarest–Bécs-járat lesz, amely 24 perc alatt teszi meg a 39 kilométeres távot. Ez idő alatt 97 km/h-s átlagsebességgel közlekedik, ugyanakkor helyenként 140 km/h-val is száguldani fog.

Összehasonlításképpen hat évvel ezelőtt, amikor még dolgoztak a szakaszon, a leggyorsabb szerelvény 55-60 perc alatt tette meg a távot. Most Medgyes és Balázsfalva között is 140-nel repeszthet helyenként a bécsi gyors.

A  Hotnews ugyanakkor felhívja a figyelmet, hogy a 160 km/órás sebesség eléréséhez a vagonoknak is alkalmasnak kell lenniük. Bár a szerelvények túlnyomó többsége nem felel meg a követelményeknek,

állítólag a CFR, illetve a Regio és a Softrans magán vasúttársaság is rendelkezik hasonló sebességű száguldásra alkalmas motorvonatokkal, azaz saját erőgéppel felszerelt, több járműegységből álló vasúti járművekkel.

•  Fotó: Facebook/CFR Infrastructura Galéria

Fotó: Facebook/CFR Infrastructura

A román állami vasúttársaság tájékoztatása szerint a Segesvár és Piski közötti vasútvonal nagy részén már kiépítették a jelzőrendszert, zajlik az ERTMS tesztelése. Év végéig Medgyes és Balázsfalva között is alkalmazható lesz, azaz összesen csaknem 80 kilométeren. A teljes, 166 kilométeres Segesvár–Piski-szakaszon jövő év első felében válik használhatóvá az új, sebesség- és biztonságnövelést egyaránt szolgáló egységes európai rendszer.

A Piski és Segesvár közötti vasúti vonal része a Románián keresztül a Kürtös–Arad–Piski–Segesvár–Brassó–Bukarest–Konstanca-nyomvonalon haladó Rajna–Duna transzeurópai vasúthálózatnak. Miközben haladnak az Arad és Piski közötti szakasz felújításával is, a CFR tavaly márciusban írta alá a RailWorks cégtársulással azt a szerződést, amelynek értelmében

617,6 millió euróból megújul a Brassó–Apáca és Kaca–Segesvár közötti vasútvonal is.

A felújítást európai uniós vissza nem térítendő támogatásból és román állami költségvetésből finanszírozzák. A Brassó és Apáca, illetve a Kaca és Segesvár közötti, összesen 86 kilométer szakaszt is úgy újítják fel, hogy a vonatok sebessége elérhesse a 160 kilométer/órát. A munkálatokat négy éven belül kell elvégezni.

korábban írtuk

Megújulhat a dél-erdélyi vasút: 770 millió eurós beruházás az Arad és Piski közötti szakaszon
Megújulhat a dél-erdélyi vasút: 770 millió eurós beruházás az Arad és Piski közötti szakaszon

Jelentős vasúti infrastrukturális beruházás rajtolhat el a dél-erdélyi szakaszon: 770 millió euróból korszerűsítenek Piski és Arad között egy 78 kilométeres szakaszt.

korábban írtuk

Több mint 600 millió euróból újul meg a Brassó és Segesvár közötti vasútvonal két szakasza
Több mint 600 millió euróból újul meg a Brassó és Segesvár közötti vasútvonal két szakasza

A Román Államvasutak (CFR) aláírta csütörtökön a RailWorks cégtársulással azt a szerződést, amelynek értelmében 617,6 millió euróból újul meg a Brassó-Apáca és Kaca-Segesvár közötti vasútvonal – jelentette be Lucian Bode román ügyvivő közlekedési miniszter.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások

Hírlevél

Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!

Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. március 11., szerda

Amerikai–török–román konzorcium a Fekete-tengeri földgázmező kiaknázására

Fekete-tengeri földgázmező kiaknázására létrehozott konzorciumba lépett be az OMV Petrom – írta az economica.net a román integrált olajtársaság közleménye alapján.

Amerikai–török–román konzorcium a Fekete-tengeri földgázmező kiaknázására
Hirdetés
2026. március 11., szerda

Bizonytalan a nemzetközi helyzet, kevesebb román állampolgár vállal munkát külföldön

Az egyre bizonytalanabb nemzetközi helyzet befolyásolja a román állampolgárok külföldi munkavállalási szándékát: csak 6,3%-uknak van erre vonatkozó terve 2026-ra.

Bizonytalan a nemzetközi helyzet, kevesebb román állampolgár vállal munkát külföldön
2026. március 11., szerda

Dől a pénz az erdélyi autópálya-építésre

Jóval több pénzt szánnak idén az észak-erdélyi autópálya megépítésére, mint tavaly: a bukaresti kormány a 2026-os költségvetésben csaknem másfél milliárd lejjel többet utal ki az A3-as sztráda megvalósítására.

Dől a pénz az erdélyi autópálya-építésre
2026. március 11., szerda

Eltűnőfélben a kis boltok, hódítanak a nagyobb üzletek Romániában

Romániában az előző időszakokhoz hasonlóan továbbra is csökken a kis boltok száma, míg a 400 és 999 négyzetméter közötti kereskedelmi egységek kategóriájában jelentős növekedés tapasztalható.

Eltűnőfélben a kis boltok, hódítanak a nagyobb üzletek Romániában
Hirdetés
2026. március 11., szerda

Bolojan elismerte: nem lesz könnyű a költségvetésben foglaltak teljesítése

A kormány a tervek szerint még ezen a héten jóváhagyja a 2026-os állami költségvetés tervezetét, majd elküldi a parlamentnek elfogadásra – jelentette ki szerdán Ilie Bolojan miniszterelnök.

Bolojan elismerte: nem lesz könnyű a költségvetésben foglaltak teljesítése
2026. március 11., szerda

„Hatékonyak” a megszorító intézkedések, nagyot csökkent a kiskereskedelmi forgalom januárban

Idén januárban a nyers adatok szerint 9,1 százalékkal, a szezonális és naptárhatásoktól megtisztított adatok szerint 6,5 százalékkal csökkent a kiskereskedelmi forgalom Romániában 2025 első hónapjához képest.

„Hatékonyak” a megszorító intézkedések, nagyot csökkent a kiskereskedelmi forgalom januárban
2026. március 11., szerda

Enyhén, de tovább nőttek az üzemanyagárak a romániai töltőállomásokon

Ha az iráni konfliktus kirobbanása óta látottaknál enyhébben, de szerdán is emelte üzemanyagárait Romániai legkiterjedtebb töltőállomás-hálózatával rendelkező Petrom.

Enyhén, de tovább nőttek az üzemanyagárak a romániai töltőállomásokon
Hirdetés
2026. március 10., kedd

Jobban odafigyelnek az árakra az emberek, és amit nem muszáj, nem veszik meg

A romániai polgárok mintegy 80 százaléka idén nagyobb figyelmet fordít az árakra az online vásárlásoknál, és 57,8 százalékuk lemond a nem nélkülözhetetlen termékekről – derül ki a Cargus futárcég kedden közzétett felméréséből.

Jobban odafigyelnek az árakra az emberek, és amit nem muszáj, nem veszik meg
2026. március 10., kedd

Nyilvános a 2026-os állami költségvetés tervezete, de a PSD még mindig köti az ebet a karóhoz

A koalíció nézeteltérések miatt bő három hónap késéssel kedden nyilvánosságra hozta a pénzügyminisztérium a 2026-os évi állami költségvetés tervezetét.

Nyilvános a 2026-os állami költségvetés tervezete, de a PSD még mindig köti az ebet a karóhoz
2026. március 10., kedd

Üzemanyagválság: kőolaj-finomító újraindítását fontolgatja a kormány az áremelkedés letörésére

A ploieşti-i Petrotel Lukoil finomító újraindítását is fontolgatja a kormány a közel-keleti háború miatti üzemanyagár-emelkedés ellensúlyozására – jelentette be Bogdan Ivan energiaügyi miniszter.

Üzemanyagválság: kőolaj-finomító újraindítását fontolgatja a kormány az áremelkedés letörésére
Hirdetés
Hirdetés