Üresen áll. Egy ideig nem lehet új járatokon repülni Brassóból és Szebenből a Fly Lilivel
Fotó: Facebook/FLY LILI
A Fly Lili légitársaság felfüggesztette a jegyárusítást Nagyszebenben és késlelteti brassói járatainak elindítását.
2024. július 03., 16:412024. július 03., 16:41
Amint arról beszámoltunk, bő kéthetes késéssel hirdette meg május 6-án a jegyértékesítést a Brassó–Vidombák Nemzetközi Repülőtérről induló, németországi, spanyolországi, olaszországi, görögországi célállomásokra közlekedő járataira a Fly Lili légitársaság.
A Brassó megyei önkormányzat és a romániai alapítású vállalat illetékesei április közepén jelentették be, hogy a németországi Nürnbergbe, Münchenbe és Stuttgartba, a görögországi Thesszalonikibe, a törökországi Isztambulba, valamint az olaszországi Rómába és Milánóba, illetve a spanyolországi Barcelonába is indulnak járatok júniustól, illetve júliustól.
Aztán a cég május 20-án bejelentette: a Nagyszebeni Nemzetközi Repülőtérről induló, júliustól érvényes új járatai révén Róma, Milánó, Barcelona, Stuttgart és Nürnberg válik elérhetővé az erdélyi légikikötőből.
A Fly Lili légitársaság kedden hivatalosan is bejelentette a Nagyszebeni Nemzetközi Repülőtérről induló, júliustól érvényes új járatait: Róma, Milánó, Barcelona, Stuttgart és Nürnberg válik hamarosan elérhetővé az erdélyi légikikötőből.
Ekkor a hivatalosságok nagy csinnadratta közepette közölték a reptéren, hogy a Jürgen Faff szebeni üzletember által alapított légitársaság célja, hogy az erdélyi városok, Brassó és Nagyszeben, illetve Bukarest után lassan Európát is meghódítsák. Ehhez képest most közleményben adták az utasok tudtára:
A társaság szerint az új járatok bejelentése óta „minden tőlük telhetőt megtettek”, hogy a tervezett időpontban elindulhassanak a gépek, ám a különböző kiegészítő szolgáltatások terén is érzékelt szakképzettmunkaerő-hiány miatt – mely globálisan sújtja az ágazatot – nem kapták meg időben ezekre a légi üzemeltetői engedélyt (AOC). Az akkreditáció késlekedése láttán megpróbáltak más légi járműveket bérelni, de a piac telítettsége nem tette lehetővé ezt.
Ezek ismeretében a Fly Lili úgy döntött, július 14-ig halasztja valamennyi brassói járatának indulását. Szebenből július 21-én kellett volna felszálljanak az első gépek Róma, Milánó, Barcelona, Stuttgart és Nürnberg irányába, de ezek sorsa most teljesen bizonytalan, ezért felfüggesztették a jegyértékesítést, amely amúgy még májusban elindult. A vállalat szerint a következő napokban értesítik utasaikat a várható változásokról.
A Fly Lili légitársaság 2023 áprilisában indult útjára, jelenleg csupán vakációs charterjáratokat működtet tunéziai és törökországi célpontok felé. Alapítója, Jürgen Faff medgyesi születésű üzletember korábban számos vitatott beruházása, üzletelése miatt vált hírhedtté a térségben: sajtóbeszámolók szerint „fantom” golfpályát épített több millió eurós uniós forrást felhasználva, a pandémia alatt maszkokat szállított az Unifarm állami vállalatnak, amely utólag több millió eurót visszakövetel, illetve vaskos támogatást kapott egy azóta sem működő napelempark kiépítésére is. Faff luxusautó-gyűjteményéről is nevezetes.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Brüsszel beindította a rakétákat: az Európai Bizottság pénteken bemutatta monumentális elektrifikációs cselekvési tervét, amely a világ első, árammal hajtott kontinensévé tenné Európát. A tét hatalmas: évi 260 milliárd eurós megtakarítás.
Ismét drasztikus üzemanyagár-növekedést idézhet elő Romániában a közel-keleti feszültségek eszkalálódása és a kőolaj világpiaci drágulása, illetve az amerikai dollár lejjel szembeni erősödése, mindezek együttes hatása.
Az energia ma már biztonsági, gazdasági versenyképességi és életszínvonalbeli kérdés is, a magas energiaárak pedig rontják a vállalatok versenyképességét, visszafogják a beruházásokat, és a lakosságot is terhelik – jelentette ki Ilie Bolojan.
Az Európai Unió a maga 450,6 millió fős népességével történelmi demográfiai csúcspontjához közelít, ám lakosainak száma a következő évtizedekben csökkenni fog – derül ki egy friss jelentésből.
A belpolitikai válság azt jelenti, hogy az adózás tekintetében az idei lehet az elmúlt hat év első nyugodt nyara – nyilatkozta Dan Manolescu, az Adótanácsadók Kamarájának (CCF) elnöke.
A magánszemélyek július 20-tól kezdődően igényelhetnek állami támogatást új gépkocsi vásárlására a 2026-os roncsautóprogram keretében – közölte szerdán a Környezetvédelmi Alapkezelő (AFM).
Májusban éves összevetésben 6,9 százalékkal csökkent az országos nettó átlagbér reálértéke Romániában – közölte szerdán az Országos Statisztikai Intézet (INS).
Jelentősen emelkedtek az üzemanyagárak az idei év első négy hónapjában Romániában, a fogyasztók azonban nem fogták vissza érdemben a tankolást – derül ki az Intelligens Energia Egyesület (AEI) friss elemzéséből.
A romániai ingatlanpiac továbbra is aktív maradt 2026 első felében, ám a vásárlók viszonyulása érezhetően megváltozott – derült ki egy friss jelentésből.
Románia esetleges bóvli kategóriába történő leminősítése nemcsak az állami hitelfelvételt drágítaná meg, hanem az egész gazdaságot megrázná – figyelmeztet Dumitru Chisăliță energetikai szakértő.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!