Fotó: Biró István
A kormány nagyszabású közlekedésfejlesztési tervében (master plan) szereplő projektek nagy részét már idén elindítják, elkészítve a megvalósíthatósági tanulmányokat, a kivitelezési munkálatokat pedig legkésőbb 2020-ig elkezdik – nyilatkozta Ioan Rus közlekedésügyi miniszter.
2015. május 14., 17:362015. május 14., 17:36
A tárcavezető a képviselőház közlekedésügyi bizottsága előtt jelent meg meghallgatáson: Rusnak arról kellett beszámolnia, hogy hogyan halad a master plan gyakorlatba ültetése, melyek a prioritást élvező beruházások, illetve megvan-e minderre a szükséges anyagi forrás.
„Egyes projektek megvalósítását már el is kezdték, több beruházást ugyanakkor a nulláról kell indítani, de a megvalósíthatósági tanulmányok többségét még ebben az évben elkészítik” – magyarázta a miniszter.
Mint kifejtette: reményei szerint a nagyszabású tervet május végéig, június elejéig az Európai Bizottság (EB) is elfogadja.
„A bizottság által megadott minden előírást betartottunk, így biztosan elfogadják a dokumentumot. Május 21. és 26. között a minisztérium szakértői tárgyalni fognak a brüsszeli testület illetékeseivel, várhatóan pedig ezt követően rábólintanak a beruházásokra” – közölte a képviselőkkel a közlekedésügyi miniszter.
Ioan Rus azt is elmondta, hogy a tavaly áprilisban életbe lépett, az üzemanyagokra kivetett literenkénti 7 eurócentes különadóból befolyt összeg az Országos Útügyi és Autópálya-társaság (CNADNR) költségvetésébe folyt be. „A hétcentes különadó nem átverés, a befolyt pénz a hatóságnál van, de sajnos az összeg nem olyan nagy, mint amekkorára előzetesen számítottunk” – fogalmazott a tárcavezető.
Rus korábban úgy nyilatkozott: szerinte 2016-ban elkészül a Torda és Szászsebes közötti autópálya, a teljes észak-erdélyi sztráda Brassótól Borsig 2017–2018-ban lehet kész, és hamarosan elkezdik építeni a Piteşti–Nagyszeben- és a Comarnic–Brassó-sztrádaszakaszokat. A master plan hét nemzetközi repülőteret, tíz dunai kikötőt és tizennégy intermodális közlekedési csomópontot is magában foglal.
Iratkozzon fel hírlevelünkre, hogy elsőként értesüljön a hírekről!
Egy friss nemzetközi kutatás nagy fordulatot jósol a turizmusban, a változások nagy nyertese Románia és Magyarország lehet. De mégis hogyan?
A gyenge közlekedési feltételek, a kedvezőtlen csatlakozások, és a nehézkes földrajzi adottságok az európai sereghajtók közé helyezik Romániát az egy lakosra jutó vasúti utaskilométerek számát tekintve.
Miért válik szinte lehetetlen küldetéssé a karrier már a második gyermek után Romániában? Részmunkaidős adócsapda, bölcsődehiány és igazságtalan nyugdíjszámítás – egy elemzés rávilágít, miért fizetnek a nők súlyos árat az anyaságért.
A Neptun Deep-projekt keretében kitermelt gáz egy része a román belföldi piacra kerül, a fennmaradó mennyiség pedig más európai piacokra – jelentette ki Emma Delaney, akit nemrég neveztek ki az OMV-csoport vezérigazgatójává.
Romániában drágult a legnagyobb mértékben a háztartási fogyasztóknak szolgáltatott villanyáram európai uniós összevetésben: a villamosenergia-árak 2026 első félévében 51,9 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához képest.
A munkaügyi minisztérium rendelkezik a szükséges fedezettel a nyugdíjak kifizetésére – jelentette be Florin Manole régi-új miniszter a költségvetés-kiigazítás kapcsán.
Tavaly óta csaknem 5 százalékkal, 114 900 euróra nőtt egy romániai lakás átlagára, miközben egy családi ház megvásárlásához átlagosan 170 000 euróra van szükség – legalábbis ezt mutatja az egyik legnagyobb romániai ingatlanközvetítő szeptemberi indexe.
A Carlyle Group, egy washingtoni székhelyű amerikai befektetési alap és az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) eladta a legnagyobb romániai nyíltvízi gáztermelőt, a Black Sea Oil & Gas (BSOG) SA-t – írja a profit.ro.
A BRD – Groupe Société Générale perével elkezdődött szerdán a ROBOR-bírság miatt indított eljárások sora.
Novemberben sem lehet újraindítani a cernavodai atomerőművet, továbbra is fennáll az áramellátási válság kockázata – derül ki az országos operatív törzs határozatából.
Látogatottsági adatok
szóljon hozzá!